octubre 2015 - Monkey Motor



31/10/15

2015-10-31T21:46:45Z

Fórmula 1: Nico Rosberg logra la pole position en México

Fórmula 1: Nico Rosberg logra la pole position en México

 Nico Rosberg se quedó con la pole position del Gran Premio de México y con esta ya suma cuatro poles consecutivas. En segunda posición largará Lewis Hamilton y tercero lo hará Sebastian Vettel.

 La clasificación comenzó con el anuncio de que Jenson Button no saldría a pista por problemas en el auto. Kimi Raikkonen también había sufrido problemas, motivo por el cual tuvo que cambiar la caja de cambios de su Ferrari y como consecuencia de ello será penalizado con cinco posiciones. Para evitar una penalización mayor montaron el motor viejo.

 Todos los pilotos a excepción de Hamilton, saltaron a la Q1 con el compuesto de neumáticos blando. De todas maneras el británico marcó un buen tiempo con el cual quedarse tranquilo de cara a la Q2. Los pilotos que no lograron llegar a la Q2 fueron Button (no clasificó), Fernando Alonso, Felipe Nasr, Alexander Rossi y Will Stevens.

 Ya en la Q2, Nico Rosberg y Sebastian Vettel se disputaban la segunda posición, luego de que Lewis Hamilton marcara un tiempazo de 1:18.829. Por otro lado, Kimi Raikkonen tuvo problema con los frenos y optó por abandonar la Q2. Si bien quedó 15°, mañana largará 20° como consecuencia de la penalización.

Fórmula 1: Nico Rosberg logra la pole position en México

 Al final de la Q2 Massa y Verstappen marcaron un muy buen tiempo, lo que les permitió pasar a la Q3, dejando afuera a Carlos Sainz, Romain Grosjean, Pastor Maldonado, Marcus Ericsson y Raikkonen.

 Por miedo a la lluvia, los pilotos salieron rápidamente a la Q3 para aprovechar la condición de la pista. Nico Rosberg marcó el mejor tiempo de todo el fin de semana en las primeras vueltas y nadie pudo superarlo (1:19.480). Lo extraño fue que mientras la mayoría de los pilotos trataron de girar la mayor cantidad de vueltas posible, los dos Force India sólo completaron una sola vuelta rápida. La consecuencia de esto fue que tanto Pérez como Hulkemberg marcaron los peores tiempos de la Q3.  

 La carrera que se disputará mañana en el circuito Hermanos Rodríguez promete ser una de las más emocionantes de la temporada. Va a ser interesante ver si Hamilton le hace de escudo a su compañero de equipo (larga adelante de Vettel) o si en cambio se la juega al todo por el todo y va en busca de un nuevo Gran Premio. 

 Clasificación Gran Premio de México

Fórmula 1: Nico Rosberg logra la pole position en México




Suzuki ya vende el nuevo Ciaz en Chile

Suzuki Ciaz

 Suzuki lanzó a la venta en Chile el nuevo Ciaz, un sedán mediano de gran calidad que destaca por su comodidad. Suzuki busca que este nuevo modelo se posicione como un referente de su segmento.

 El Suzuki Ciaz cuenta con la nueva generación de motor K14B, más liviano y eficiente en el consumo de combustible gracias a su menor cilindrada sin generar pérdida de potencia. Su motor 1,4 litros con 4 cilindros, 16 válvulas y 94 CV, hace que este sedán tenga menor fricción y menor emisión de CO2. Su rendimiento alcanza los 14 km/lt en ciudad, 18 km/lt mixto y 21,6 km/lt en carretera. El motor podrá estar asociado a una caja manual de 5 velocidades o a una automática de 4 velocidades.

 Las medidas del Ciaz son: 4.490 mm de largo, 1.730 mm de ancho, 1.475 mm de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2.650 mm. El baúl tiene una capacidad de carga de 492 litros.

 En cuanto al equipamiento, todas las versiones, partiendo por la GL MT, cuentan con dirección asistida eléctricamente, levanta vidrios eléctricos, cierre centralizado, espejos exteriores eléctricos con señalizador color de la carrocería, aire acondicionado manual, computadora de abordo, radio CD-MP3 con entradas AUX y USB además de cuatro parlantes y dos tweeter, control de audio en el volante, tacómetro, volante regulable en altura y llantas de acero con tapa ruedas.

Suzuki Ciaz

 En tanto, las versiones GL BT (MT y AT) incluyen Bluetooth, con control al volante, neblineros y aire acondicionado automático (climatizador). Las versiones top de línea GLX (MT y AT) agregan en su equipamiento espejos exteriores abatibles eléctricamente, espejo día y noche automático, cámara de retroceso en espejo interior, botón de partida, consola en techo, volante forrado en cuero, asientos de cuero y el asiento del conductor regulable en altura, sensor de retroceso, entre otros.

 En cuanto a la seguridad, cuentan con dos airbags, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de fuerza, sistema de anclaje para silla de niños (ISOFIX), frenos con sistema antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenando (EBD) y Brake Assistant System (BAS). 

Suzuki Ciaz

 Precio:

 Suzuki Ciaz estará disponible en todos los concesionarios DercoCenter de Chile a un precio de lanzamiento desde $8.990.000 a los $10.890.000 IVA incluido. Como todos los vehículos de Suzuki, cuenta con garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.




Volkswagen Argentina lanzó a la venta el nuevo Polo Sedán

Volkswagen Polo Sedán

 Volkswagen Argentina ya vende el nuevo Polo Sedán, pertenece al segmento B, llega importado de India y se posiciona entre el Voyage que viene de Brasil y el Vento mexicano. Este auto ya se había exhibido en el Salón del Automóvil de Buenos Aires y ahora ya está a la venta en nuestro mercado. 

 En cuanto a la motorización, el Polo Sedán sólo ofrecerá un motor 1.6 litros de 16 válvulas que brinda 105 CV a 5.250 rpm y un torque máximo de 153 Nm a un régimen de giro de 3.750 rpm. El motor está asociado a una caja que puede ser tanto manual de 5 velocidades como Tiptronic de 6 marchas. El nuevo Polo sólo se ofrece en versión Comfortline.

 Las medidas del nuevo Polo Sedán son: largo 4.384 mm, ancho 1.699 mm y tiene una distancia entre entre ejes de 2.552 mm. En el interior tiene 146 cm de altura, lo que lo vuelve un auto confortable. Tiene un tanque de combustible de 55 litros y una capacidad de carga de 454 litros en su baúl.

 En el exterior destacan las ópticas delanteras halógenas con regulación de alcance, acompañados también con faros antiniebla, espejos exteriores regulables electrónicamente en color carrocería con luz de giro incorporada y las llantas de aleación de 15”.

 La suspensión delantera es del tipo Mc Pherson con barra estabilizadora, a la vez que la trasera es interdependiente, con eje trasero integrado en perfil V. El sistema de frenos se compone de discos ventilados en el eje delantero y a tambor en el eje trasero. La dirección es asistida del tipo "Servotronic".

Volkswagen Polo Sedán

 En el interior el Polo Sedán cuenta con asientos delanteros con ajuste de altura, volante multifunción forrado en cuero regulable en altura y profundidad, apoyabrazos delantero central y atrás cuenta con un asiento bipartido con posibilidad de ser abatido para lograr una mayor capacidad de baúl. También cuenta con climatizador automático "Climatronic".

 El Polo también ofrece cierre centralizado con comando a distancia, control de velocidad crucero, luneta térmica y levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas. Su sistema de audio “RCD 320G” permite sintonizar radio AM/FM y reproducir CD y MP3/WMA. Además, tiene entradas USB, SD Card, Aux IN y conexión Bluetooth, con salida de sonido a través de cuatro parlantes y dos tweeters.

 En cuanto a la seguridad, el Polo cuenta con airbags delanteros para conductor y acompañante altamente eficientes, anclajes ISOFIX para sillas de niños en las plazas traseras, sisstema de frenos ABS, cinturones de seguridad inerciales de tres puntos con tensor y regulación de altura, tercera luz de stop, alarma antirrobo con inmovilizador electrónico y aviso de cinturón de seguridad desabrochado con alerta visual y sonora.

 Entre los opcionales destacan las llantas de aleación de 16" modelo Syenit o de 17" modelo Motorsport Black, protector de baúl con inscripción Polo, pedaleras de acero inoxidable o deportivas "R Line", porta Tablet, sensor de estacionamiento sonoro y radio con navegador "RNS 315".

Volkswagen Polo Sedán

 Precio:

 El nuevo Polo tiene un precio oficial de $237.600 para la versión manual y de $251.400 para la versión automática. Ambos modelos cuentan con una garantía de 3 años o 100.000 km.



30/10/15

2015-10-30T23:29:48Z

Fórmula 1: Verstappen se quedó con la P1 y Rosberg con la P2 en el G.P. de México

Fórmula 1: Verstappen se quedó con la P1 y Rosberg con la P2

 La Fórmula 1 volvió a México tras 23 años y lo está haciendo de la mejor manera, el circuito Hermanos Rodríguez es hermoso y el color que aporta el público mexicano al espectáculo es impresionante.

 En el día de hoy se corrieron las dos primeras tandas de entrenamientos libres y los resultados de ambas pruebas fueron de los más dispares. En la P1 los pilotos tuvieron que salir a pista con neumáticos intermedios porque había dejado de llover hacía muy poco. Como consecuencia de la lluvia que acababa de caer, los pilotos debieron lidiar con un asfalto muy grasiento.

 Otro problema que los pilotos tuvieron que afrontar en la P1 era el hecho de que el trazado era nuevo para todos, a raíz de esto, los fallos sobre la pista fueron moneda corriente. De todas maneras no hubo golpes de gravedad más que algunos trompos y despistes.

Fórmula 1: Verstappen se quedó con la P1 y Rosberg con la P2

 Por lo que pudimos ver, el trazado del Hermanos Rodríguez va a castigar fuertemente a los frenos, en la recta principal se puede alcanzar una velocidad máxima de 362 km/h, pero luego debe frenarse a fondo para poder tomar con éxito la primer curva. Con lo cual los frenos alcanzan una temperatura muy elevada. A Rosberg le pasó, los frenos le estallaron en la mitad de una vuelta y debió volver al garage para arreglar el problema.

 El ganador de la P1 fue Max Verstappen (1:25.990), el joven piloto de Toro Rosso realizó una excelente vuelta y logró quedarse con el mejor tiempo. Y eso que su auto fue uno de los más lentos en la recta principal. Segundo terminó su compañero de equipo Daniil Kvyat. Vettel 4°, Rosberg 6° y Hamilton 11°.

Fórmula 1: Verstappen se quedó con la P1 y Rosberg con la P2

 Ahora bien, en la P2 las cosas fueron distintas. Ya en la segunda vuelta comenzaban los accidentes, Max Vestappen perdió el control destrozó su auto, el piloto está bien. A las pocas vueltas fue Bottas quien se pegó contra un muro, pero en este caso sólo se rompió el splitter delantero del auto. 

 El piloto más rápido de la P2 fue Nico Rosberg (1:21.531), seguido por Kvyat, Ricciardo, Hamilton y Vettel.

 Por lo visto hasta el momento, podemos decir que el Gran Premio de México está cumpliendo con lo que se esperaba y más. 








En Noviembre INCAA TV pasará un especial dedicado al automovilismo

En Noviembre INCAA TV pasará un especial dedicado al automovilismo

 En noviembre, el canal de televisión argentino INCAA TV presentará un ciclo especial dedicado al automovilismo, el cual reúne algunas de las películas más representativas del mundo de los fierreros. 

 A continuación vamos a dejarles los cinco documentales que se emitirán todos los Domingos de Noviembre a las 18:00 horas.

- Rastrojero. Utopías de la Argentina potencia (2005 – Marcos Pastor, Miguel Colombo)

ESTRENO – Domingo 1º a las 18.00 hs.

La historia del Rastrojero, uno de los vehículos más emblemáticos de tecnología argentina, permite hacer un recorrido por el proceso de desindustrialización vivido en el país en las últimas décadas del siglo XX. Los protagonistas de una épica industrial en busca de una utopía.

- Torino (2010 – Agustin Rolandelli)

Domingo 8 a las 18.00 hs.

Desarrollado y producido exclusivamente en el país entre los años 1966 y 1982, el Torino es un hito en la industria automotriz argentina. En torno a él existe un universo mitológico que incluye la épica de la Argentina industriosa y la mítica carrera de Nürburgring de 1969.

- La Misión Argentina (2014 – Adrián Jaime)

ESTRENO – Domingo 15 a las 18.00 hs.

En 1969, en una fábrica ubicada en las afueras de la ciudad de Córdoba, un grupo de mecánicos y pilotos dirigidos por Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón mundial de automovilismo, ultiman los detalles de los autos que participarán ese año en “Las 84 horas de Nürburgring”.

En Noviembre INCAA TV pasará un especial dedicado al automovilismo


- La Caracas (2011 – Andrés Cedrón)

Domingo 22 a las 18.00 hs.

En 1948, más de cien pilotos latinoamericanos protagonizaron la mayor epopeya deportiva del continente en Turismo Carretera: el Gran Premio de la América del Sur. Cinco países fueron atravesados durante dos meses en una ruta de 10.000 kilómetros entre Buenos Aires y Caracas.

- You Fucking You, cultura custom en Argentina (2013 – Japo Santos, Alejandro Minassale)

ESTRENO – Domingo 29 a las 18.00 hs.

El fotógrafo Japo Santos y el artista Alejandro Minissale recorren talleres, estudios de pintores y eventos del mundo custom en la Argentina, para mostrar un estilo de vida singular que gira en torno a los autos americanos, las motos, el Tattoo, el coleccionismo y la música.

 Fuente: Autoblog.com.ar



Ford Performance y Rally Innovation mostrarán este hermoso Focus ST en el SEMA 2015

Ford Focus ST Rally Innovation Ford Performance

 La semana que viene abrirá sus puertas la feria del tuning más importante del año, estamos hablando del ya clásico SEMA Show de Las Vegas. En esta feria, los preparadores más importantes del mundo y también los más desconocidos, pero no por eso menos importantes, se reúnen para mostrar sus creaciones más extremas. 

 A lo largo de la semana vamos a ir mostrándote algunos de los autos que se presenten en ese evento, pero vamos a empezar con un Ford Focus ST que fue diseñado en conjunto por la gente de Ford Performance y Rally Innovations. 

 El auto fue presentado como el futuro de los rallies y será sólo un one-off, es decir que no se fabricarán más unidades que esta. Este Focus ST se distingue por el kit de carrocería que le da un aspecto muy agresivo, el cual está compuesto por un splitter frontal de aluminio, taloneras específicas, capó con grandes tomas de aire, pasos de rueda ensanchados y un enorme alerón trasero. La carrocería está pintada en color blanco, pero tiene varios detalles en color rojo, lo que le da un aspecto impresionante. Además cuenta con llantas Rays 57 Xtreme de 18" en acabado grafito y con neumáticos Nitto NT555.

 Si bien no tenemos imágenes del interior, Ford comunicó que cuenta con butacas de competición Cusco/Bride Euroster II+C junto a arneses de cuatro puntos, jaula antivuelco, sistema de iluminación LED y un sistema de sonido Sony.

 En cuanto a la motorización, debemos mencionar que equipa un motor 2.0 litros Ecoboost de cuatro cilindros que recibe un sistema de admisión Greedy Airinx, escape deportivo, nuevo intercooler de aluminio y cambios en la gestión electrónica. La potencia máxima aun no fue especificada.

 De momento no tenemos más fotos que la que compartimos arriba, pero en cuanto tengamos más imágenes y más información completaremos la nota. 



Citroën Argentina lanzó a la venta el nuevo C4 Lounge S

Citroën Argentina lanzó a la venta el nuevo C4 Lounge S

 Citroën Argentina lanzó el nuevo C4 Lounge S, esta nueva versión añade una estética más deportiva al ya conocido C4 Lounge. Este modelo completa la Gama 2016 y se fabrica en la planta que Citroën tiene en El Palomar.

 Lo más destacado de este nuevo modelo es que equipa el motor 1.6 litros THP que brinda 165 CV a 6.000 rpm y un torque máximo de 240 Nm constante entre las 1.400 y 4.000 rpm. Asociado a este motor podremos encontrar (acá está lo nuevo) una caja manual de seis velocidades. Hasta ahora los modelos que equipaban el motor THP sólo estaban disponibles con caja automática. 


 Gracias a esta nueva combinación motor caja, el C4 Lounge S alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos.

Citroën Argentina lanzó a la venta el nuevo C4 Lounge S

 Esta nueva variante S añade llantas diamantadas negras de 17", carcazas de los espejos retrovisores cromados, doble escape trasero con puntera cromada, zócalos de aluminio en puertas delanteras, tapizados con costuras rojas y bordados específicos.

 Además de esto, el auto equipa de serie frenos ABS, doble airbag frontal, anclajes Isofix, climatizador bizona, navegador satelital con pantalla de 7", equipo de audio Arkamys, regulador y limitador de velocidad con 7 memorias programables, sensor de estacionamiento trasero y la función GSI "Gear Shift Indicator" o Indicador de Cambio de Marcha. Un dato para remarcar es que no cuenta con control de estabilidad.


 Precio:

 El Citroën C4 Lounge S tiene un precio de 293.250 pesos con garantía de tres años o 100.00 km. El C4 Lounge tiene un precio de partida de 256.500 pesos.

Citroën Argentina lanzó a la venta el nuevo C4 Lounge S



29/10/15

2015-10-29T16:44:13Z

Porsche presentó la nueva Macan GTS

Porsche Macan GTS

 Porsche presentó una nueva variante del Macan denominada GTS que se sitúa entre el Macan S y el Turbo. Este nuevo GTS equipa el mismo motor V6 biturbo de tres litros que utiliza el Macan S, pero brinda 20 CV extra. 

 El nuevo Macan GTS cuenta con un motor potenciado, un chasis mejorado y elementos estéticos específicos. En cuanto al motor, debemos decir que brinda 360 CV, con lo cual está por encima de la versión S (340 CV) pero por debajo de la Turbo (400 CV). Porsche instaló un nuevo sistema de escape deportivo con el cual promete un sonido mucho más rotundo. 

 El motor del Macan GTS estará asociado a la caja de cambios PDK de doble embrague. Este SUV acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, que pueden bajar a 5 segundos si se equipa el paquete opcional Sport Chrono y alcanza una velocidad máxima de 256 km/h.

Porsche Macan GTS

 Además equipa el sistema de suspensión Porsche Active Suspension Management (PASM), el cual reduce la altura libre al suelo en 15 milímetros. Y el Porsche Traction Management (PTM), es el encargado de distribuir el par entre las cuatro ruedas.

 En cuanto al diseño debemos decir que en el exterior luce unas nuevas llantas de 20" con diseño RS Spyder y varios elementos estéticos de color mate brillante. En el interior luce nuevos asientos deportivos con el centro tapizado en alcántara y un nuevo sistema de conectividad e infoentretenimiento Porsche Communication Management (el mismo que equipa el nuevo 911).

Porsche Macan GTS



Salón de Tokio 2015: Nissan IDS Concept (video)

Nissan IDS Concept

 Nissan presentó en el Salón de Tokio un concept car de diseño muy futurista denominado IDS. Este modelo además de llamar la atención por el diseño, también lo hace por tratarse de un auto autónomo. La motorización es 100% eléctrica.

Nissan IDS Concept

 El Nissan IDS fue desarrollado para poder tener una autonomía muy elevada. Y para lograr esto, el fabricante nipón recurrió a una carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono, una batería de 60 kWh, equipó al auto con neumáticos angostos y además la altura del auto es de sólo 1,38 metros. La autonomía no fue revelada, pero si prometieron que será elevada.


 Un dato curioso es que Nissan colocó las ruedas del auto en las esquinas de la carrocería para de esa manera aumentar la batalla. Gracias a esto el interior es más espacioso, de todas maneras en el IDS no puede transportar a más de 4 personas. 

 Siguiendo con el interior, debemos mencionar que el diseño del mismo dependerá de si conducimos nosotros o el auto. En el primer caso los asientos mirarán hacia adelante y se desplegará el volante, mientras que en el segundo caso los asientos estarán girados hacia el centro del auto y se ocultará el volante, desplegándose en su lugar una pantalla táctil de gran tamaño.



Salón de Tokio 2015: Subaru Impreza 5 puertas Concept

Subaru Impreza 5 puertas Concept

 Subaru presentó en el Salón del Automóvil de Tokio un prototipo bastante muy interesante que está muy cerca de convertirse en modelo de producción. El auto en cuestión es un Impreza 5 puertas. 

 En cuanto al diseño del Impreza 5 puertas, debemos decir que la estética del modelo de producción no será muy distinta a la de este modelo. Si limpiamos la forma de los focos y las lineas marcadas de las puertas, estamos ante el Impreza 5 puertas de producción. Si lo comparamos con la generación actual del Impreza "clásico" podemos ver que los cambios son sutiles. Con esto podemos llegar a pensar que la futura generación del Impreza no sufrirá cambios tan radicales, en el apartado estético claro está.

 Ahora bien, este auto va más allá de un nuevo modelo de Subaru, el Impreza 5 puertas será una pieza clave del el nuevo Plan Prominence 2020 con el cual la firma nipona busca crecer a nivel de ventas y de imagen de marca. Otra pieza fundamental del Plan es la nueva plataforma que utilizará Subaru, es mucho más rígida y liviana que la actual y será común para todos sus modelos. De más está decir que este concept car equipa esta plataforma. 

Subaru Impreza 5 puertas Concept



28/10/15

2015-10-28T21:46:03Z

Salón de Tokio 2015: Honda reveló la potencia total y la velocidad máxima del nuevo NSX

Honda NSX

 Uno de los autos más importantes que se comenzarán a vender el año que viene será el nuevo Honda NSX, la nueva generación del deportivo de Honda que revolucionó los '90. 

 Esta nueva generación del NSX ya se presentó en el pasado Salón de Detroit, pero aun quedaban varios datos por revelar, como por ejemplo la potencia total y su velocidad máxima. En Tokio esos datos fueron revelados y vamos a contártelos.

 Antes que nada, vamos a recordar que el nuevo NSX equipa un conjunto mecánico que combina un motor de combustión interna con tres motores eléctricos. Ahora se dio a conocer que el motor naftero V6 biturbo brinda 507 CV y un torque máximo de 550 Nm. Este motor se sitúa en posición central trasera junto a un motor eléctrico, mientras que los otros dos motores eléctrico se sitúan en las ruedas delanteras para darles motricidad.

Honda NSX

 El motor eléctrico que acompaña al motor naftero añade 48 CV y 135 Nm, mientras que los dos eléctricos que se sitúan en las ruedas delanteras entregan 36 CV y 73 Nm. Honda denominó a esta tecnología "Twin Motor Unit". Estos dos motores eléctricos delanteros se alimentan gracias a una batería de iones de litio que está alojada entre el motor de gasolina y los asientos.

 Este conjunto mecánico le entrega al nuevo Honda NSX una potencia total de 580 CV. Además se sabe que el auto será capaz de alcanzar los 307 km/h. 

 El NSX se comenzará a producir en el segundo trimestre del año que viene en la planta que Honda tiene en Estados Unidos (Ohio). 

Honda NSX




Salón de Tokio 2015: Yamaha Sports Ride Concept


 Yamaha presentó en un concept car deportivo en el Salón de Tokio, el auto fue denominado Sports Ride y no es el primer concept car que la firma presenta. Ya hace un tiempo, Yamaha había presentado un auto urbano denominado Motiv y más atrás, en el 92, había presentado un concept car deportivo que pintaba muy bien (OX99-11).

 Volviendo al prototipo actual, debemos mencionar que este roadster mide 3.900 mm de longitud, 1.720 mm de anchura y 1.170 mm de altura. Pero la medida que más llama la atención es su peso, pesa apenas 750 kg. 

 El Sports Ride equipa un pequeño motor 3 cilindros que entrega 100 CV, con lo cual estamos hablando de un auto con una relación peso potencia de 7,5 kg por CV. 


 De momento no se sabe si Yamaha finalmente se atreverá a convertirse en fabricante de autos o no, pero la posibilidad está latente. Ya en 2013, la firma nipona adoptó el proceso iStream de diseño y fabricación, un proceso creado por Gordon Murray, que fue artífice del impresionante McLaren F1. De hecho se habla de que el propio Murray está trabajando en la versión de producción del Yamaha Motiv (la urbanita de la que te hablamos al principio). 

 El Sports Ride también se creo utilizando el proceso iStream. Sin dudas sería una lastima que este auto tan hermoso no llegue a producción.




Salón de Tokio 2015: Subaru STI S207

Salón de Tokio 2015: Subaru STI S207

 Subaru presentó, en el Salón de Tokio 2015, una nueva edición limitada del STI denominada S207, de la cual sólo se fabricarán 400 unidades. Esta nueva versión llegará al mercado en el mes de Diciembre y no sólo lucira modificaciones estéticas, también incorpora mejoras en el motor y en la suspensión. 

 En cuanto al motor, debemos decir que aumenta la potencia del 2.5 litros bóxer de 300 CV hasta unos 328 CV. Además, la desmultiplicación de la dirección varía para hacerla más rápida, se incorporó una barra de unión de torretas delantera, amortiguación regulable Bilstein con sistema DampMatic, sistema Active Torque Vectoring que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en curvas frenando las ruedas interiores, pinzas de freno Brembo de seis pistones opuestos en el eje delantero y de cuatro opuestos en el trasero y los discos de frenos son perforados y de dos piezas los delanteros. 

Salón de Tokio 2015: Subaru STI S207

 En el apartado estético destacan las llantas BBS de 19", un spoiler delantero de gran tamaño y salidas de aire laterales en el paragolpes trasero. De las 400 unidades que se fabricarán, 200 unidades equiparán el pack NBR Challenge Package, el cual incorpora un enorme alerón trasero en carbono y un anagrama que conmemora la victoria de Subaru en la clase SP3T en las 24 horas de Nürburgring 2015. El S207 estará disponibles en color azul, blanco, negro y amarillo (sólo 100 unidades de las 200 del pack NBR). 

Salón de Tokio 2015: Subaru STI S207



Mazda dio a conocer el RX-Vision Concept que presentará en Tokio

Mazda RX-Vision Concept

 Hace unos días te contamos que Mazda había confirmado que el Sports Car Concept que presentaría en Tokio equiparía un motor rotativo. Ahora bien, hasta ahora no teníamos ni una imagen oficial sobre el modelo, más allá del teaser que te mostramos y que dejaba mucho a la imaginación. Pero hoy, Mazda mostró las imágenes del RX-Vision Concept y la verdad nos encanto. 

 El diseño de este concept car nos recuerda mucho al del mítico RX-7 FD, pero incorporando las proporciones del nuevo lenguaje de diseño de la firma (Kodo: Alma del Movimiento). El resultado es una coupé con formas curvas y muy orgánicas, con un capó extremadamente largo y unos focos traseros que rinden homenaje al FD. De todas maneras, lo más llamativo e incluso lo más bello del auto sea su juego cóncavo convexo en el lateral del auto. 

 A simple vista, podemos notar que Mazda realizó un gran trabajo en la aerodinámica del auto y no tenemos dudas de que ese trabajo duro se verá recompensado en los cronómetros.

Mazda RX-Vision Concept

 Pasando al interior, podemos ver un diseño muy extremadamente minimalista que se centra en la conducción y en el tacto con el conductor. El cuadro de instrumento presenta un diseño clásico, con un cuenta revoluciones de gran tamaño. El volante y el pomo de cambios también respetan la historia del modelo y llama la atención la ausencia de salidas de aire y de pantalla táctil de infoentretenimiento. Seguramente esto tiene que ver con que se trata un auto pensado exclusivamente para su disfrute. De todas maneras el interior de la versión de producción no va a ser como el de este concept.

 Ahora bien, lo más importante del auto se esconde bajo su capó. Hablamos del nuevo motor Wankel SkyActiv-R, de este aun no se dio ningún detalle técnico, pero si se comunicó que cumplirá con la normativa Euro6 y con futuras normas anti contaminación. De todas maneras, los rumores cuentan que el motor Wankel será de 1,6 litros de desplazamiento, con inyección directa de gasolina y encendido por un sistema de bujías láser que permitirían un mejor control del frente de llama para una combustión más efectiva.

Mazda RX-Vision Concept

 Mazda no dio a conocer la fecha de lanzamiento de la versión de producción, pero como te contamos hace unos días, lo más probable es que sea en el 2018.

Mazda RX-Vision Concept



27/10/15

2015-10-27T16:30:18Z

Subastan el Ferrari 290 MM de Fangio

Subastan el Ferrari 290 MM de Fangio

 El 10 de Diciembre se subastará en Nueva York el Ferrari 290 MM Scaglietti Spyder 1956 que se fabricó especialmente para Juan Manuel Fangio. El Chueco utilizó ese mismo auto para correr en las Mille Miglia del año 1956. La historia que hay detrás de este auto es tan rica que se espera que se convierta en el auto más caro del mundo. 

 Este Ferrari fue carrozado por Scaglietti y es una de las únicas cuatro unidades del modelo que se fabricaron en la década del cincuenta. Además, el propio Enzo Ferrari estuvo involucrado personalmente en la historia de este coche (chasis 0626). Como ya mencionamos, el piloto argentino compitió en las MM con ese auto y cruzó la línea de meta en cuarta posición.

Subastan el Ferrari 290 MM de Fangio

 El 290 MM equipa un motor 3.5 litros V12 que brinda 350 CV a 7.200 vueltas, asociado a una caja ZF de cuatro velocidades. El auto pesa sólo 880 kg y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.

 El auto fue parte del museo de Pierre Bardinon durante 34 años y luego fue comprado por un coleccionista europeo, es este mismo coleccionista el que decidió ponerlo en subasta.

 El auto tendrá un precio de salida de 28 millones de dólares y se espera que alcance la cifra de 38 millones. Hasta ahora, el auto más caro sigue siendo el Ferrari 250 GTO Berlinetta (38,1 millones de dólares) que se subastó el año pasado en Pebble Beach. 

Subastan el Ferrari 290 MM de Fangio

Subastan el Ferrari 290 MM de Fangio




Honda dio más datos sobre el nuevo Civic que presentará en Tokio

Honda dio más datos sobre el nuevo Civic que presentará en Tokio
Civic Concept presentado en Nueva York

 Este Jueves 29 de Octubre, abrirá sus puertas (para la prensa) en Salón Internacional del Automóvil de Tokio y en él, las marcas niponas buscarán dar sus novedades más importantes (leer notas). 

 Honda anunció que presentará muchas novedades en este Salón, pero en esta nota vamos a centrarnos en una sola. Honda acaba de comunicar que la décima generación del Civic estrenará dos motores VTEC, con los cuales buscará reducir los consumos pero sin por eso afectar su comportamiento.

 Los motores que presentará serán un 1.0 y un 1.5 litros turboalimentados de gasolina. Los mismos formarán parte de la gama Earth Dreams Technology. Al ser VTEC incorporan una distribución variable que reduce la fricción y permite que el motor alcanza niveles de potencia muy elevados y un excelente rendimiento medioambiental. Ambos motores emplean inyección directa y un turbo de baja inercia para aumentar su capacidad de respuesta (reducir el "turbo-lag"). Además, la estructura matriz de estos motores es nueva.
 Recordemos que hace unos meses Honda presentó el nuevo Civic para el mercado americano y según los rumores, el diseño del modelo global será muy parecido a este (leer nota). 

Honda dio más datos sobre el nuevo Civic que presentará en Tokio
Civic 2016 Estados Unidos



Confirmado: El Mazda Sports Car Concept equipará un nuevo motor rotativo


 Hace unos días te contamos que Mazda va a presentar un concept car llamado Sports Car Concept en el Salón de Tokio, también te contamos que se especulaba con que ese modelo sería el futuro sucesor del RX-8. Ahora bien, en el día de ayer Kiyoshi Fujiwara (Manager General de Mazda) dio algunas datos más sobre este modelo que seguro te sacaran una sonrisa. 

 Fujiwara confirmó que este prototipo que Mazda desvelará en el Salón de Tokio equipará un nuevo motor rotativo. Este motor se llamará SkyActiv-R y ya hace un tiempo que los ingenieros de la firma nipona vienen trabajando en él. 

 Por lo que dijo Fujiwara, Mazda nunca dejó de desarrollar el motor creado por Felix Wankel: "Es una parte esencial de nuestro ADN, es un sinónimo de nuestra marca. En un futuro, el motor volverá y se llamará SkyActiv-R". 


 Por si no lo sabias, Mazda dejó de ofrecer el motor de ciclo Wankel en sus autos a causa de su excesivo consumo de gasolina (y también de aceite). Cuando las normativas se comenzaron a poner más estrictas en cuanto a la emisión CO2, el motor rotativo desapareció como consecuencia de su alto consumo. Si querés saber como funciona el motor rotativo Wankel, te recomiendo leer un artículo que escribió Álvaro Hurtado en su sitio web (Diario de un friki del motor).

 Volviendo a la nota, el presidente y CEO de Mazda, Masamichi Kogai, también hizo declaraciones sobre este concept car. Kogai dijo que es muy probable que el Sports Car se ubique en el mismo segmento del MX-5. Con lo cual, podría llegarse a pensar que Mazda va a ofrecer una versión del MX-5 con este nuevo motor SkyActiv-R. 

 De todas maneras, Fujiwara también reconoció que aun queda mucho trabajo por delante. Si bien aun nadie prometió fechas, lo más probable es que Mazda presente su nuevo auto con motor rotativo en el 2018, en ese año se celebrará el 40° aniversario del RX-7 original. 





26/10/15

2015-10-26T18:28:48Z

Performmaster desarrolló un nuevo módulo de potencia para el Mercedes Benz AMG C 63

Performmaster Mercedes Benz AMG C 63

 El preparador de autos alemán Performmaster presentó un módulo de potencia para el Mercedes Benz AMG C 63 que permite elevar la potencia del motor V8 al máximo. En cifras concretas hablamos de un aumento de 136 CV y 190 Nm. 

 Este modulo desarrollado por Performmaster aumenta la potencia del motor V8, pero este aumento no es dañino para el motor,, el preparador estudió como lograr maximizar los rendimientos sin por eso aumentar el daño. Por ejemplo, el modelo no permite que el motor entregue su máxima potencia si no está a la temperatura óptima. Además incorpora varios sensores para detectar situaciones críticas.

 Una vez instalado el módulo, el Mercedes Benz AMG C 63 pasa a brindar 612 CV y un torque máximo de 840 Nm. Gracias a estos números, el auto acelerara de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, de 0 a 200 km/h en 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. 

Performmaster Mercedes Benz AMG C 63



Conductas al volante: Hombres vs Mujeres

Conductas al volante: Hombres vs Mujeres

 Cesvi Argentina (Centro de Experimentación y Seguridad Vial), con el apoyo de Citroën, realizó un informe sobre cómo actúan los conductores y quiénes tienen mayor participación y responsabilidad en los siniestros según el sexo. ¿Quién conduce mejor? Es una pregunta frecuente. Manejar correctamente no solo es tener habilidad, precisión y pericia sino también cumplir las normas y llegar a destino sin consecuencias para propios y/o terceros.

 Si nos basamos en esto último, los datos obtenidos a través de 73.621 tramitaciones de compañías de seguros demuestran que los hombres participan en el 75,7% de los siniestros, mientras que las mujeres lo hacen en el 24,3%. Si bien este dato tiene que ver con la cantidad de conductores que hay en el país (todavía hay muchos más hombres que mujeres al volante), podemos decir que ellos chocan más y tienen mayor responsabilidad, al menos en los siniestros más importantes.

 Los datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial indican que hasta agosto de 2015 se expidieron 1.825.025 licencias de conducir en todo el país: 491.319 femeninas (27%) y 1.333.706 masculinas (73%). Y el porcentaje en la Ciudad de Buenos Aires sigue la misma tendencia, 68 % de licencias para ellos y 32 % para ellas.

 Pero el Centro de Experimentación y Seguridad Vial no se quedó sólo con estos porcentajes, y su equipo de seguridad vial salió a observar la conducta de más de 1.800 conductores en la autopista, tomando como parámetro: distancias de seguimiento, utilización de luces bajas, uso del cinturón de seguridad, velocidad de circulación y respeto de las máximas permitidas.

 En estos tópicos, las mujeres mostraron una mayor conciencia vial, y ésto se vio reflejado en la utilización de los distintos elementos de seguridad. El 96% de las mujeres llevaban abrochado el cinturón de seguridad, contra el 88% de los hombres. También medimos el cumplimiento de la velocidad máxima permitida en una zona de acceso al peaje donde el tope son los 20 km/h. Allí las mujeres fueron más respetuosas con un 85,7 %, frente al 83,2% de los hombres. El mayor respeto por estas limitaciones está íntimamente relacionado a la colocación de radares fijos, la implementación de controles móviles y las foto multas que cada vez son más frecuentes en avenidas, rutas y autopistas de nuestro país.

 Sin duda el teléfono es uno de los elementos que más distraen a la hora de conducir. En nuestra observación notamos que el 16% de los hombres lo utiliza, mientras que en la mujer el porcentaje disminuye a 13%.

 Otro punto de vital importancia para evitar un choque es mantener una separación prudencial respecto del auto que circula por delante. Tomando como parámetro los dos segundos de distancia de seguimiento que exige la Ley de Tránsito, la mujer también muestra un mejor comportamiento: un 95,2 % frente a un 92,4 % de cumplimiento de los hombres.

 Hay un punto donde ambos sexos exhibieron un débil acatamiento, y allí fueron ellos los que se destacaron. La Ley de Tránsito nacional exige el uso de las luces bajas en rutas y autopistas durante todo el día. Y en esta conducta el hombre supera a la mujer con un 64 % frente a 61 %.

 "Desde hace años en CESVI ARGENTINA analizamos el comportamiento vial de ambos sexos observando sus conductas en las calles, rutas y autopistas argentinas, y comprobamos que los comportamientos son cada vez más parecidos, y que tanto hombres como mujeres tienen una mayor conciencia vial", agrega Marcelo Aiello, Gerente General de CESVI ARGENTINA.

 Sin embargo, en los cursos de conducción segura que dicta CESVI junto a CITROËN, se evaluó la habilidad conductiva de ambos sexos y se observó que la mayoría de las mujeres manifiesta una menor habilidad respecto al hombre (coordinación de brazos y piernas en el slalom de baja y alta velocidad, como así también con el slalom marcha atrás con el uso de los espejos retrovisores). Ellas emplean un 20% más de tiempo que ellos para el aprendizaje de las maniobras. Mientras que en la prueba de simulación, solo el 10% de las mujeres supera la velocidad de consigna, contra el 40% de los hombres que incrementa la velocidad máxima exigida en cada práctica.

 "Esto evidencia que el hombre es más arriesgado, quizá por un exceso de confianza en la conducción, y esto genera uno de los factores más contraproducentes a la hora de una conducción segura. En cambio, la mujer es más respetuosa de las reglas y acepta las consignas sin desafiarlas. Es más receptiva a los consejos de seguridad vial. Y esa prudencia se traduce en una menor siniestralidad. Sin pretender que este estudio se transforme en una regla aplicable a todos los conductores, ya que se han encontrado actitudes y estilos de manejo destacables y reprochables en ambos géneros, se puede destacar que la mujer asume menos riesgos y no tiene una actitud desafiante ante las normas de tránsito, lo que entraña un notable beneficio para la seguridad vial y para bajar la tasa de siniestros graves", concluye Aiello.

Conductas al volante: Hombres vs Mujeres

EL INFORME EN CIFRAS

LICENCIAS EMITIDAS A NIVEL PAÍS

- MUJER 27%
- HOMBRE 73%

LICENCIAS EMITIDAS EN CABA

- MUJER 32%
- HOMBRE 68%

USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

- MUJER 96%
- HOMBRE 88%

MANTENER DISTANCIA DE SEGUIMIENTO

- MUJER 95,2%
- HOMBRE 92,4%

UTILIZACIÓN DE LUCES

- HOMBRE 64%
- MUJER 61%

NO UTILIZA EL CELULAR EN LA CONDUCCIÓN

HOMBRE 84%
MUJER 87%
NO EXCEDE LA VELOCIDAD MÁXIMA

- MUJER 85,7%
- HOMBRE 83,2%

PARTICIPACIÓN EN SINIESTROS

- MUJER 24,3%
- HOMBRE 75,7%

RESPONSABILIDAD EN SINIESTROS


- MUJER 48%
- HOMBRE 52%