Ficha Técnica: Nissan Skyline GT-R R34 (2002)
Motor
| Motor: | RB26DETT |
| Combustible: | Nafta |
| Potencia Máxima (CV): | 320 |
| Revoluciones Potencia Máxima (rpm): | 6.800 |
| Torque máximo (Nm): | 384 |
| Revoluciones Torque Máximo (rpm): | 4.400 |
| Ubicación: | Delantero Longitudinal |
| Número de Cilindros: | 6 |
| Disposición de los Cilindros: | En Línea |
| Válvulas por Cilindro: | 4 |
| Tipo de distribución: | Dos árboles de levas |
| Diámetro | 86,0 mm |
| Carrera: | 73,7 mm |
| Cilindrada: | 2.569 c.c. |
| Relación de Compresión: | 8,5:1 |
| Alimentación: | Inyección directa, 2 Turbocompresores (T28) e Intercooler |
| Refrigeración del Motor: | Refrigeración por agua |
Transmisión
| Tracción: | Integral (ATTESA E-Pro) con diferencial de deslizamiento trasero |
| Caja de Cambios: | Manual |
| Número de velocidades: | 6 |
| Relación de Transmisión: | 0,79:1 |
| Desmultiplicación de la Dirección: | 3,27:1 |
Prestaciones y Consumo
| Velocidad máxima (km/h): | 250 limitado (268 km/h sin limitar) |
| Aceleración 0 a 100 km/h (segundos): | 5,4 |
| Aceleración 0 a 200 km/h (segundos): | 20,9 |
| Consumo Medio (l/100 km): | 14,4 |
Chasis
| Estructura Suspensión Delantera: | Independiente, Multibrazo, Muelles helicoidales y Barra estabilizadora |
| Estructura Suspensión Trasera: | Independiente, Multibrazo, Muelles helicoidales y Barra estabilizadora |
| Tipo de Frenos Delanteros: | Discos Ventilados |
| Diámetro de Frenos Delanteros: | 324 mm |
| Tipo de Frenos Traseros: | Discos Ventilados |
| Diámetro de Frenos Traseros: | 300 mm |
| Sistema de Dirección: | De piñón y cremallera con asistencia eléctrica |
| Neumáticos delanteros: | 245/40 R18 |
| Neumáticos Traseros: | 245/40 R18 |
Dimensiones, Peso y Capacidades
| Tipo de Carrocería: | Coupé |
| Número de puertas: | 2 |
| Largo / Ancho / Alto (mm): | 4.600 / 1.785 / 1.360 |
| Batalla (mm): | 2.665 |
| Vía delantera: | 1.480 |
| Vía Trasera: | 1.490 |
| Capacidad tanque de combustible: | 65 litros |
| Diámetro de Giro: | 11,20 metros |
| Peso: | 1.540 kg |
