Lamborghini presentó una nueva versión de su SUV, el Lamborghini Urus S. Esta versión mantiene la misma potencia que el Lamborghini Urus Performante, pero luce un diseño menos agresivo y cuenta con menos potencia que dicha versión. A nivel precio, esta nueva variante S se posiciona por debajo del Performante.
Corven Argentina lanzó a la venta el nuevo restyling de las Corven Hunter 150. Esta moto del segmento Street se ofrece en las versiones AD y RT y se ensamblan en la planta que la marca tiene en Venado Tuerto, Provincia de Santa Fe.
Renault Argentina lanzó a la venta a la nueva Renault Alaskan Outsider. Esta nueva versión de la pick up de la firma del rombo se posiciona como la versión tope de gama y llega con el mismo motor, pero más equipamiento y un perfil más off road. La Renault Alaskan se fabrica en la planta que la marca tiene en Santa Isabel, Córdoba.
Hyundai Argentina lanzó a la venta a la nueva Hyundai Staria. Esta nueva van con capacidad para once pasajeros está desarrollada sobre la misma plataforma de la nueva Hyundai Santa Fe y llega al país para reemplazar a la Hyundai H1. La van llega importada de Corea del Sur.
Maserati presentó a la nueva generación de la Maserati GranTurismo. Esta nueva generación del GT de la firma del tridente llega con más tecnología, un diseño inspirado en el de la Maserati MC20 y nuevas motorizaciones, entre las que se incluye un sistema 100% eléctrico. La Maserati GranTurismo Folgore llega al mercado para posicionarse como el primer modelo 100% eléctrico de Maserati.
Stellantis, el gigante automotor producto de la fusión entre los Grupos FCA y PSA, celebró en Argentina la producción del Fiat Cronos número 250,000 en su planta de Ferreyra, Córdoba. El exitoso sedán de Fiat comenzó a fabricarse a fines de 2016 y todo parece indicar que será el modelo de Fiat más fabricado en Argentina en toda la historia, el récord actual lo tiene el Fiat 600 con 294,000 unidades fabricadas.
Ferrari presentó a la nueva Ferrari SP51, el nuevo integrante de la familia de one off fabricados por la división especial Special Projects del Centro Stile Ferrari. El Cavallino Rampante que sirve como base para esta exclusiva unidad es la Ferrari 812 GTS y fue desarrollada a pedido de un "destacado coleccionista" taiwanés.
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