septiembre 2015 - Monkey Motor



30/9/15

2015-09-30T17:18:14Z

Mazda podría presentar el nuevo RX-7 en el Salón de Tokio

Mazda Concept deportivo

 Mazda anunció que presentará un nuevo concept deportivo en el Salón de Tokio que abrirá sus puertas el 29 de Octubre. El lema del stand de Mazda en dicho Salón será "Acelerar hacia nuestros sueños". ¿Acaso se cumplirá el sueño de muchos de ver un nuevo RX-7?. 

 De momento Mazda no dio detalles sobre este cocept car, pero por el teaser que mostraron y los rumores que circulan en la web, es muy probable que el sueño se haga realidad. 

 Además de este prototipo, la firma nipona exhibirá un Cosmo 110 S de 1967, el Koeru (leer nota) y tres MX-5, uno de ellos será la versión Global Cup de competición.



MV Agusta llegó a la Argentina

MV Agusta llegó a la Argentina

 Hace unos días te mostramos que MV Agusta había presentado en el Salón de Frankfurt una edición especial de la MV Agusta F3 800 diseñada por AMG (leer nota). En esa nota también te contamos que al parecer la moto sería un one-off, pero finalmente eso no fue así y se harán más unidades. 

 Ahora bien, como dice el título de la nota, MV Agusta llegó a la Argentina y el anunció lo realizó Mercedes Benz a través de su cuenta de Twitter (@MercedesBenzArg). Aun no se conocen los modelos que llegaran al país, pero en las imágenes que subió Mercedes se puede ver la MV Agusta F3 800 AMG que hace unos días se presentó en Frankfurt y una MV Agusta Brutale 800 Dragster.

 La distribución de las MV Agusta estará a cargo de la distribuidora SBK. El primer concesionario oficial operará en Pilar. 


MV Agusta llegó a la Argentina



Mini Cooper 5 puertas (2015) Precio, Motor, Versiones y Equipamiento

Mini Cooper 5 puertas

 Mini presentó en Argentina la versión 5 puertas de la cuarta generación del Mini Cooper. Esta variante añade más espacio a las plazas traseras y aumenta la capacidad del baúl. Llega importado de Gran Bretaña. 




29/9/15

2015-09-29T17:08:32Z

Porsche presentó una nueva edición limitada del 911 Carrera GTS

Porsche 911 Carrera GTS Rennsport Edition

 El fin de semana pasado Porsche realizó un evento especial en el circuito americano de Laguna Seca en donde mostró todos sus autos de competición. Per además de esto, presentó una edición especial limitada en 25 unidades del 911 Carrera GTS denominada Rennsport Reunion Edition.

 Esta edición especial será comercializada sólo en Estados Unidos y fue preparada por la division Porsche Exclusive. Se destaca del 911 Carrera GTS de serie por la exclusiva pintura llamada Fashion Grey, los vinilos de color rojo y negro que decoran el capo, el techo y las puertas y las llantas negras de 20".

 En el interior se implemento mucha fibra de carbono para decorar el habitáculo y los umbrales de las puertas. En la guantera se luce el escudo Rennsport Reunion y los asientos son nuevos, ahora cuentan con 18 ajustes y costuras en color rojo.

 Por último cabe destacar que la suspensión ahora es activa y ofrece nuevos reglajes deportivos.

Porsche 911 Carrera GTS Rennsport Edition



Hperformance metió mano en el Audi TT RS Plus de la generación anterior

Audi TT RS Plus by Hperformance

 El preparador alemán Hperformance lanzó un paquete denominado "Clubsport" para el Audi TT RS Plus de la generación pasada. Este paquete brinda mejoras en las prestaciones del auto y en su aerodinámica.

 Hperformance promete un Audi TT bestial y para cumplir con eso instala un nuevo turbocompresor HPXT530 para el motor 2.5 litros TFSI de cinco cilindros, un nuevo sistema de escape deportivo, una bomba de gasolina de alta presión y un nuevo intercooler. Gracias a estas mejoras el Audi TT RS Plus entrega 510 CV y un torque máximo de 690 Nm, contra los 360 CV y 495 Nm de serie. Las prestaciones no se dieron a conocer, pero de serie el auto acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.

 Como ya mencionamos, el paquete también mejora el aspecto aerodinámico del auto, Hperformance instala un nuevo alerón trasero y un kit de carrocería fabricado en fibra de carbono. Además se instalan nuevos amortiguadores, nuevos discos de freno de 370 mm adelante y 342 atrás y barras antivuelco.

Audi TT RS Plus by Hperformance



El super exclusivo Aston Martin Lagonda ya circula por las calles de Londres (video)

Aston Martin Lagonda

 Hace un año te mostramos las primeras imágenes del Aston Martin más exclusivo de todos, el Lagonda (leer nota) y te contamos que comenzaría a comercializarse en el tercer trimestre del 2015. Tal y como Aston Martin prometió, este mes salieron las primeras unidades matriculadas del Lagonda y una ya fue cazada por las calles de Londres.

 El Lagonda es una berlina de lujo que cuesta casi 900.000 dólares!! De manera lógica, sólo se fabricaran 200 unidades y sus principales mercados serán Oriente Medio, Singapur y Europa. El Lagonda es el auto que todo Jeque debe tener. Ahora bien, este auto es tan exclusivo que para poder comprar una unidad no sólo debes tener el dinero, sino que además debes recibir una carta de Aston Martin invitándote a que compres el auto.

 Este lujoso Aston Martin equipa un motor 6.0 litros V12 que brinda 600 CV, los cuales se envían al eje trasero a través de una una transmisión automática de 8 velocidades. Según el fabricante inglés, esta berlina acelera de 0 a 100 km/h  en sólo 4,2 segundos.




28/9/15

2015-09-28T20:17:01Z

Zender llevó al Alfa Romeo 4C hasta los 274 CV

Alfa Romeo 4C

 El preparador italiano Zender preparó un kit de potencia y otro de carrocería para el Alfa Romeo 4C. El kit de potencia le da un extra de 34 CV y rebaja 15 kg el peso total de auto.

 El Alfa Romeo 4C equipa de serie un motor 1,75 litros turboalimentado que brinda 240 CV, pero luego de que Zender instale las mejoras (de momento no dio a conocer de que consiste), el motor pasa a brindar 274 CV. Si tenemos en cuenta que el peso del auto paso de los 895 kg de serie a 880 kg, eso nos da una relación peso potencia de 3,21 kg/CV. Ahora el 4C acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (antes tardaba 4,4) y alcanza una velocidad máxima de 265 km/h.

 En cuanto al kit de carrocería, Zender ofrece un kit fabricado enteramente en fibra de carbono, diseñado para mejorar la admisión de aire y la refrigeración del motor y además incorpora llantas monotuerca.

Alfa Romeo 4C



DieselGate Audi confirma que 2.1 millones de sus autos tienen instalado el software del escandalo

Audi A1

 El DieselGate de Volkswagen sigue dando de que hablar, ahora Audi confirmó que 2.1 millones de sus autos tienen el mismo software de VW que falsea los datos de emisiones de gases.

 1.42 millones de esos autos fueron vendidos en Europa y casi 600.000 circulan por Alemania. Son las unidades con motor EU5. Los modelos de Audi que cuentan con este problema son casi todos, A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 y Q5.

 Para quienes no estén familiarizados con este escándalo, debemos contarles que entre 2009 y 2015, el Grupo VAG instaló en sus motores diésel (2.0 tdi) un software capaz de detectar cuándo el vehículo estaba siendo sometido a una prueba de emisión de gases contaminantes. Este software fue instalado en casi 11 millones de autos según dio a conocer la gente de 
Volkswagen. 

 Este escándalo ya tuvo su repercusión en Sudamérica, en Brasil están investigando las Amarok de origen argentino (las únicas que equipan motor diésel) para saber si esas camionetas también tiene ese software (leer nota). 



Se filtraron las primeras imágenes de la nueva BMW X4 M40i

BMW X4 M40i

 Ya se filtraron las primeras imágenes de la nueva versión M Performance del BMW X4, el sitio que consiguió las fotos fue bimmertoday. Este SUV se denominará BMW X4 M40i y equipa un motor 3.0 litros seis cilindros turboalimentado que eroga una potencia de 360 CV y un torque máximo de 465 Nm. Así pues, es 54 CV más potente que el X4 xDrive35i.
 La versión M del X4 será 54 CV más potente que la X3 xDrive35i. Además la M40i acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, seis décimas menos que el 35i y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Los rumores cuentan que el próximo M2 equipará el mismo motor que esta SUV, pero son solo rumores.

 El diseño no dista mucho de una X4 con paquete M Sport, luce elementos en color gris, tiene dos salidas de escape nuevas, llantas de 19" con neumáticos 245/45 adelante y 275/40 atrás y en el interior luce un volante específico y nuevos asientos.

BMW X4 M40i



27/9/15

2015-09-27T17:36:25Z

El Lotus 3-Eleven rozaría los 7 minutos en el Nürburgring Nordschleife

Lotus 3-Eleven

 Lotus ya recorrió más de 2.000 kilómetros en el Nürburgring Nordschleife, para probar el nuevo 3-Eleven que comenzará a venderse a principios del año que viene. Recordemos que será una edición limitada de sólo 311 unidades, lamentablemente. 

 Ahora bien, la firma británica aun no dio a conocer los tiempos definitivos de vuelta en Nordschleife. ¿El motivo? Las pruebas fueron llevadas a cabo con tráfico en la pista. El objetivo era poner a punto la aerodinámica, la calibración del motor, el chasis y la geometría de la suspensión. 

 Pero ojo, Lotus combinó los tiempos más rápidos de cada sector y brindó un tiempo estimado, ese tiempo es de un impresionante 7:06 (7 minutos 6 segundos). Para que tengas una idea, el Nissan GT-R Nismo ostenta un tiempo de 7:11, es decir que el 3-Eleven es 2 segundos más rápido que el Godzilla más potente.

Lotus 3-Eleven

 Marc Basseng, piloto que probó el 3-Eleven en Nürburgring Nordschleife comentó: "Conozco Nürburgring Nordschleife muy bien y he pilotado muchos coches en este trazado. Puedo decir que el 3-Eleven es el coche perfecto para marcar tiempos aquí. Es eficaz y está enfocado a la pista. Todo un arma. Esto se demuestra en los tiempos de sector marcados y estoy seguro de que, con la pista para él solo, el coche podría marcar una vuelta de 7 minutos".



Fórmula 1: Lewis Hamilton conquistó el circuito de Suzuka

Fórmula 1: Lewis Hamilton conquistó el circuito de Suzuka

 A pesar de que Nico Rosberg había logrado la pole position en el día de ayer, el ganador del Gran Premio de Japón fue Lewis Hamilton. Nico Rosberg terminó 2° y Sebastian Vettel completó el podio.

 El Gran Premio de Japón comenzó sin lluvia, lo que desilusionó a los equipos que apostaban por esa condición climática para hacer una buena carrera. Apenas comenzó la carrera, Lewis Hamilton se colocó en paralelo a Nico Rosberg, el alemán no pudo soportar el ataque de Hamilton y piso la hierba, lo que lo hizo perder un par de posiciones. Pero más allá de este incidente, Rosberg volvió a ganar esas posiciones con el correr de las vueltas para terminar en segundo lugar.

 Quien no tuvo un buen día fue Fernando Alonso, el piloto español terminó en 11°, bastante bien por el auto que tiene, pero 
varias fueron las veces que se quejó por la radio de la falta de velocidad de su monoplaza. El otro McLaren Honda, el de Button, terminó 16°. 

Fórmula 1: Lewis Hamilton conquistó el circuito de Suzuka

 Las Ferrari en cambio, si tuvieron un buen día, Vettel terminó 3° y Raikkonen 4°. De esta manera la escudería italiana se afianza en el segundo lugar del Campeonato de constructores, por encima de Williams.

 El próximo Gran Premio se disputará en Rusia, en el Sochi International Street Circuit, entre el 9 y el 11 de Octubre. 

 Declaraciones: 

 Lewis Hamilton: "Estoy tan emocionado que no puedes ni imaginarlo. Al acabar la carrera he tenido este cosquilleo y he estado pensando sobre las diferentes experiencias que he vivido y la gente que me ha ayudado a lo largo de todo este camino: mi familia, sin la cual no estaría hoy aquí y todos aquellos que me han ayudado. Al llegar hoy, sabía que Nico había hecho un buen trabajo en clasificación y necesitaba hacer una buena salida. Estuvo muy ajustado en la curva 1 pero, a partir de ahí, ha sido simplemente un día espléndido".

 Nico Rosberg: "Fue una carrera dura para mí. Estuvo muy cerca durante la curva y en la salida tuve que salir de pista para evitar el choque, lo cual me hizo perder velocidad y me empujó hasta la cuarta plaza. Después de eso, he estado luchando por el segundo puesto más que por la victoria. Pero pude presionar y adelantar a Valtteri, lo cual estuvo genial. El equipo también hizo un gran trabajo con el 'undercut' a Sebastian, funcionó perfectamente con una vuelta de salida muy fuerte con neumáticos nuevos. Así que una segunda posición es una forma de limitar daños para mí, ya que tenía que ganar aquí en Japón para reducir la distancia con Lewis".

Fórmula 1: Lewis Hamilton conquistó el circuito de Suzuka

 Sebastian Vettel: "En general, hay muchas razones para estar contento con la tercera posición. En la segunda ronda de paradas, nos sorprendió la vuelta de salida de boxes que hizo Nico. Creo que pensamos que la distancia era lo suficientemente grande, pero no se puede decir que cometiéramos un error. Tenemos que aceptar que los Mercedes fueron sencillamente un poco más rápidos y por este motivo se merecen estar delante. Sin embargo, un tercer y cuarto puesto es un gran resultado para el equipo".

 Fernando Alonso: "Es complicado cuando ves que otros pilotos te adelantan en las rectas, luego llegas a las curvas y ves como se adelantan entre ellos o cometen errores y tu los adelantas, pero vuelven a adelantarte en las rectas y te sientes frustrado. Debemos mejorar el programa, las carreras restantes serán duras pero estamos centrados en el año que viene".

 Gran Premio de Japón

Gran Premio Japón 2015





26/9/15

2015-09-26T21:05:28Z

Brasil investiga las Volkswagen Amarok argentinas #DieselGate

DieselGate Volkswagen

 En Brasil el IBMA (Instituto brasileño del Medio Ambiente) está investigando las Volkswagen Amarok que se importan desde Argentina. ¿El motivo? Quieren ver si el motor 2.0 tdi que se fabrica en la planta de General Pacheco tienen instalado el software que adultera las pruebas de contaminación (leer nota).

 En caso de que los motores tengan instalado este software, el IBMA pondría una multa que ascendería  hasta los 50 millones de reales. Además Volkswagen debería hacerse cargo y corregir el problema. La versión diésel de la Amarok se vende en Brasil desde el año 2010 y desde esa fecha se patentaron cerca de 84.000 unidades.

 En Argentina la normativa ambiental es menos exigente que en Brasil. Además en nuestro país no existe un organismo como el IBMA, lo más cercano que tenemos es el INTI, pero este no hace públicos los informes de emisiones que las automotrices le entregan. 

 Este escándalo ya tuvo como consecuencia la renuncia del presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn y el consejo administrativo nombro a Matthias Mueller como nuevo jefe de VW Group. Para quienes no lo conocen, Mueller era hasta ahora el CEO de Porsche.



G-Power llevó la potencia del Mercedes Benz S 63 AMG hasta los 705 CV

G-Power llevó la potencia del Mercedes Benz S 63 AMG hasta los 705 CV

 El preparador alemán G-Power creó un kit de potencia para el Mercedes Benz S 63 AMG, el cual eleva la potencia del motor 5.5 litros V8 Biturbo hasta los 705 CV. 

 Ya de serie el motor V8 Biturbo del S 63 AMG brinda unas especificaciones espectaculares por tratarse de una berlina de lujo, hablamos de 585 CV y un torque máximo de 900 Nm. Pero para G-Power esto no era suficiente y es por eso que da la posibilidad de conectar un módulo electrónico plug-and-play Bi-Tronik 5 V1, con el cual esas cifras aumentan hasta los 705 CV y 1.000 Nm. Gracias a estas cifras el S 63 AMG ahora acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km/h.

 Ahora bien, lo bueno de esta mejora es que le da la posibilidad al conductor de usar la electrónica original cuando este lo desee. Dejando la electrónica mejorada para los circuitos o la autobhan. Para esto el dueño del auto sólo debe desconectar el modulo Bi-Tronik y listo.

 G-Power también ofrece la posibilidad de dotar al S 63 AMG con un nuevo juego de llantas Hurricane RR Ultra light de 21", las cuales, según el preparador, mejoran el comportamiento, el agarre y la frenada del auto.

G-Power llevó la potencia del Mercedes Benz S 63 AMG hasta los 705 CV



Fórmula 1: Nico Rosberg logró la pole position en Suzuka

Gran Premio Japón 2015

 Nico Rosberg logró la pole position en el circuito de Suzuka, el piloto alemán le saco una diferencia de casi medio segundo a su compañero de equipo Lewis Hamilton. Parece ser que el GP de Singapur fue sólo un mal día para los Mercedes. De todas maneras mañana no deben confiarse en la carrera porque en tercer y cuarto lugar partirán Valtteri Bottas y Sebastian Vettel respectivamente. 

 La noticia más importante del día no es que Rosberg haya conseguido la pole position, la noticia es que Daniil Kvyat resultó ileso del terrible accidente que sufrió en la Q3. Recordemos que en el Gran Premio de Japón del año pasado el piloto Jules Bianchi sufrió un terrible accidente que tras nueve meses de coma le provocó la muerte. 

 Como consecuencia de ese accidente, Lewis Hamilton no pudo completar la vuelta rápida para ver si podía superar a su compañero de equipo. Rosberg tampoco la completo, pero le alcanzó con el tiempo que había marcado en la anterior pasada.

Gran Premio Japón 2015
Así quedo el auto de Kvyat luego del accidente, por suerte se encuentra bien
 Declaraciones:

 Nico Rosberg: "Era difícil configurar el auto acá para las condiciones de seco, tuvimos las dos sesiones libres de ayer en condiciones de mojado. Pero hoy fuimos capaces de practicar algunas tandas largas y vueltas de clasificación y tuve una muy buena sensación. Yo estaba en otra buena vuelta rápida cuando Dani golpeó el muro. El equipo me informó que él está bien, así que estábamos muy contentos de escuchar eso. Estoy confiado para mañana. Gracias al equipo por este coche, parece que hemos regresado más fuerte aquí que en Singapur".

 Lewis Hamilton: "El auto se siente perfecto este fin de semana. Mis ingenieros hicieron un trabajo fantástico y yo disfruté de la batalla con Nico. Mi compañero de equipo hizo un gran trabajo y fue emocionante hoy. Esta es una pista en la que estás constantemente luchando para ganar más y más; la última vuelta empezó muy bien y yo estaba por la curva siete, pero la bandera roja salió al final. Fue un gran accidente, pero afortunadamente Daniil salió de su monoplaza por su propio pie. Mañana va a ser difícil; depende de las condiciones. La salida será crucial, ya que no se puede seguir de cerca aquí y va a ser difícil adelantar, pero daré lo mejor de mí".

 Valtteri Bottas: "Estoy muy contento por ser tercero de nuevo en Suzuka, ha sido un gran día. Realizamos algunos cambios después de los Libres 3 y esos cambios fueron exactamente lo que necesitábamos. Me siento cómodo con el monoplaza, tenemos el podio como objetivo".

Gran Premio Japón 2015

 Clasificación del Gran Premio de Japón

Clasificación Gran Premio Japón 2015



25/9/15

2015-09-25T16:36:02Z

Toyota Argentina lanzó a la venta el Etios Platinum

 Toyota Etios Platinum

 Tras su presentación al público durante el último Salón del Automóvil de Buenos Aires, Toyota lanzó Etios Platinum, una nueva versión de volumen limitado que se incorpora a la gama actual de este modelo. Desde su introducción en el mercado argentino en septiembre de 2013, Etios obtuvo un excelente resultado en ventas y una destacada performance en el segmento de autos compactos.

 El Etios Platinum se presenta sobre la base de la versión XLS e incorpora nuevo equipamiento de serie. Se ofrece en versiones Sedán (4 puertas) y Hatchback (5 puertas) y en colores blanco perlado, gris plata y negro.

Toyota Etios Platinum

 Dentro del equipamiento de confort que incorpora Etios Platinum se destaca:

- Asientos tapizados en cuero.

- Audio con navegador satelital (GPS), pantalla táctil de 6,2”, televisión digital, reproductor de DVD, mp3, CD, Bluetooth® y USB.

- Monitor de cámara de estacionamiento en pantalla LCD de 6,2” .

- Sensor de estacionamiento trasero.

 Además, incorpora los siguientes elementos al diseño:

- Faros traseros oscurecidos.

- Moldura trasera inferior cromada.
- Faros antiniebla delanteros con detalle cromado.

- Llantas de aleación de diseño exclusivo.

- Parrilla cromada.

- Detalles cromados en la caja de cambios.

 Precio:

- Etios Platinum 5 puertas (hatchback): $207.300
- Etios Platinum 4 puertas (sedan): $216.100

 El Toyota Etios Platinum posee una garantía transferible de 3 años o 100.000 km (lo que ocurra primero). 

Toyota Etios Platinum



Ford presentó las nuevas F-Series Super Duty

Ford presentó las nuevas F-Series Super Duty

 Ford presentó las nuevas variantes Super Duty de la mítica F-Series, las camionetas más duras, fuertes e imponentes que existen. No por nada llevas años liderando la tabla de ventas de vehículos en Estados Unidos. Estas camionetas son pensadas para hacer el trabajo duro y ahora son más livianas que nunca gracias a la utilización de aluminio.

 Joe Hinrich, presidente de Ford en América, declaró: "Ford Super Duty es la camioneta en la que confían y de la que dependen los hombres y mujeres que más duro trabajan. Estamos ayudando a nuestros clientes a construir un mundo mejor mediante la entrega de una nueva generación de esta camioneta que establece nuevos puntos de referencia en capacidad, rendimiento y eficiencia
".

Ford presentó las nuevas F-Series Super Duty

 La nueva gama Super Duty pesa cerca de 159 kg menos a la anterior, gracias a una nueva estructura fabricada en acero de alta resistencia y a la carrocería de aluminio. Según los ingenieros de Ford, la estructura es 24 veces más rígida que antes. 
 Las nuevas Super Duty también incorporan muchas mejoras tecnológicas, entre ellas están la iluminación LED, control de crucero adaptativo, un sistema de siete cámaras 360° para monitorizar el entorno a la hora de maniobrar, control de presión de los neumáticos, dirección adaptativa, asistente de ángulo muerto, aviso de cambio involuntario de carril y alerta anti-colisión con intervención del freno.

Ford presentó las nuevas F-Series Super Duty

 Ahora bien, lo más importante y lo más "americano" es el motor.  Los nuevos motores permiten que las Super Duty tengan una capacidad de carga y de remolque mayor (31.200 libras de capacidad de arrastre), para esto también se instalaron componentes mecánicos de gran resistencia en ejes y tren de potencia. Volviendo a los motores, en nafteros hay un V8 de 6,2 litros con 385 CV y un V10 de 6,8 litros con 362 CV. En cuanto a los diésel, está el V8 Ford Scorpion de 6,7 litros con 440 CV y un torque máximo de 1.166 Nm.



Postura de BMW Group respecto a la actual discusión sobre motores diesel

BMW X3

 BMW Group brindó un comunicado de prensa a través del cual quiere dejar bien en claro que ellos no manipulan las pruebas de emisiones. Por si aun no te enteraste, esto tiene que ver con el DieselGate de Volkswagen (leer nota), el cual ya cortó la cabeza de su presidente, Martin Winterkorn.

 Además AutoBild presentó un informe en el cual decían que el consumo de la X3 era mucho más alto al que declaraba la firma alemana. Cuestión que BMW también aclara en la nota diciendo la revista alemana nunca brindo los datos específicos.  

 Comunicado de prensa BMW Group:

 BMW Group no manipula las pruebas de emisiones. Nosotros cumplimos los requerimientos legales en cada país y acatamos todos los requerimientos de pruebas locales.

 En otras palabras, nuestros sistemas de tratamiento de gases de escape están activos cuando el vehículo está rodando en el banco de pruebas, o cuando circula por las calles.

 Contamos con especificaciones y procesos claros y obligatorios a través de todas las fases de desarrollo en BMW Group a fin de evitar malas prácticas.

 Dos estudios llevados a cabo por el ICCT (International Council on Clean Transportation) han confirmado que el BMW X5 y otros 13 vehículos BMW fueron probados y cumplen con los requerimientos legales concernientes a emisiones de NOx. No fueron halladas discrepancias en las emisiones de NOx del BMW X5 entre los resultados de las pruebas de laboratorio y las pruebas de calle.

 No estamos familiarizados con la prueba mencionada por Auto Bild (revista alemana) del 24 de septiembre respecto a las emisiones de un BMW X3 durante una prueba de calle. Los detalles específicos de la prueba no han sido proporcionados, y por lo tanto, no podemos explicar estos resultados. Estamos contactando al ICCT y pidiendo que nos detallen la prueba que ejecutaron.

 Estamos dispuestos a intercambiar información sobre nuestros procedimientos de pruebas con las autoridades relevantes, y a tener disponibles nuestros vehículos para evaluación en cualquier momento.

 La importancia de los motores diésel en el logro de los objetivos de CO2.

 Las autoridades reguladoras en el mundo, y en particular en la Unión Europea, están estableciendo estándares muy altos para emisiones de CO2 y otros gases. Los objetivos para 2020 en Europa solo podrán conseguirse a través del uso extensivo de modernos motores diésel y mayor electrificación.

 El progreso conseguido hasta el momento en cuanto a reducción de CO2 en Europa es en gran parte gracias al uso de la tecnología diésel. El alcance de los requerimientos futuros no será posible sin trenes motrices a diésel, debido a que éstos emiten cerca de 15 a 20 por ciento menos CO2 en promedio que un motor equivalente naftero.

 En BMW Group hemos invertido grandemente en los años recientes en refinar y optimizar la tecnología diésel como parte de nuestro programa EfficientDynamics.

 En BMW, los vehículos diésel suman el 38% de los vehículos vendidos mundialmente el año pasado: 80% en Europa, 73% en Alemania, 6% en los Estados Unidos. Esto representa aproximadamente 20,000 vehículos en los Estados Unidos en 2014.

 La norma de emisiones Euro 6, que entró en vigencia el 1° de Septiembre de 2015 y es obligatoria para todos los nuevos vehículos registrados, mejora la protección tanto al ambiente como al consumidor.

 A fin de acortar la distancia entre los resultados de las pruebas de laboratorio, y el consumo de combustible y generación de emisiones en condiciones reales de uso, la Unión Europea está trabajando en un nuevo ciclo de pruebas (WLTP) y en una prueba de emisiones para situaciones reales de manejo, conocido como “emisiones reales de manejo” o RDE (Real Drive Emissions). Apoyamos la introducción expedita de las nuevas regulaciones para dar claridad a los consumidores y a la industria, tan pronto como sea posible.



24/9/15

2015-09-24T16:37:32Z

Holden presentó el nuevo Gen F2 GTS con motor V8 de 584 CV

Holden Gen F2 GTS

 Holden Special Vehicles presentó en Australia la gama 2016 del Gen-F2, la gama está conformada por los R8, Maloo, ClubSport, Senator Signature, Grange y la GTS, la más radical de todas. Justamente en esta última versión es de la que te vamos a hablar.

 El Gen-F2 GTS equipa un enorme motor 6.2 litros V8 sobrealimentado por compresor que brinda 584 CV y un torque máximo de 740 Nm. El motor podrá estar asociado a una transmisión manual de seis velocidades y programa Launch Control o a una automática, también de seis relaciones. El nuevo GTS también cuenta con mejoras en la suspensión, ahora equipa muelles más rígidos y amortiguadores con nuevo ajuste.

 Entre el equipamiento específico de esta versión destacan las llantas Hyper Dark Stainless de 20", sistema de tracción Torque Vectoring y frenos deportivos con pinzas de seis pistones y discos de gran tamaño.

Holden Gen F2 GTS



Salón de Frankfurt 2015: Nissan presentó el Gripz Concept (video)


 Nissan presentó en el Salón de Frankfurt el Gripz Concept, un prototipo con formato crossover 2+2 con el cual, la firma de Yokohama pretende atraer al público más joven. Recordemos el estudio que Ford dio a conocer hace unas semanas, en el cual se mostraba que los millenials están eligiendo cada vez más vehículos del tipo SUV.

 Volviendo al Nissan Gripz, debemos mencionar que fue creado en colaboración entre ingenieros de Nissan Japón y Europa. Este concept va a llegar a la linea de producción, pero con cambios en su diseño, los rasgos serán más convencionales y se dejaran un poco de lado las lineas futuristas. 


 El Gripz cuenta con una altura al suelo de 1,5 metros, un largo total de 4,1 metros y está equipado como para poder hacer frente a condiciones de conducción exigentes. Más allá de este espíritu aventurero, el Gripz cuenta con un look bastante deportivo. Se destaca la ausencia de pilar B, lo cual facilita el acceso al habitáculo, las puertas delanteras se abren como alas de mariposa y las traseras son del tipo suicida (apertura inversa). Además podríamos mencionar el techo flotante, la parrilla en V, las salidas de escape trapezoidales, la carrocería bitono, las molduras en fibra de carbono del exterior y las enormes llantas de 22".


 Un dato interesante es que los faros delanteros esconden cámaras de vídeo que graban todo lo que sucede y esta grabación puede verse en tiempo real a través de un smartphone o una tablet.

 Este prototipo cobra vida gracias a un sistema híbrido denominado Pure Drive que combina un motor naftero con el motor eléctrico del Nissan Leaf. 






Ford desarrolla proyecto de vehículo diesel con emisiones al medioambiente cercanas a cero

Ford Motor Company

 Ford Motor Company lidera un proyecto de investigación con un presupuesto de 3,5 millones de euros para investigar el uso de combustibles alternativos que podrían ofrecer a los usuarios la potencia y rendimiento de los motores de combustión interna modernos con beneficios medioambientales comparables a los de un vehículo eléctrico.

 El gobierno alemán está co-financiando este proyecto de tres años que probará los primeros vehículos impulsados con éter dimetílico (DME), que habitualmente se utiliza como propulsor no tóxico en el gas de sprays aerosoles, y éter de oximetileno (OME1), un líquido que habitualmente se utiliza como disolvente en la industria química.

 Ambos éteres, que servirán de combustible a vehículos basados en el Ford Mondeo, ofrecen el potencial de contar con una mejorada eficiencia de combustible y emisiones de partículas extremadamente reducidas. Pueden generarse a partir de gas natural fósil o biogás o a través de un sofisticado proceso llamado “energía a líquido” que emplea fuentes renovables como la energía solar o la eólica junto a CO2 capturado del aire.

Ford Motor Company
Ford Motor Company

 Esta prometedora tecnología se investiga en un proyecto paralelo junto a la Universidad Aachen RWTH, e investiga la viabilidad de distintos métodos para generar DME, siempre teniendo en cuenta la eficiencia de conversión, los precios estimados de combustible y los aspectos de la infraestructura.

 “El CO2 producido por un vehículo impulsado por éter dimetílico extraído de fuentes renovables podría compararse con el generado por un corredor de maratón al cubrir esta distancia, pero con el rendimiento equivalente al de un vehículo con motor diésel, afirma Werner Willems, especialista técnico de sistemas de combustión de motor de Ford Europa. “este es un proyecto que podría ayudar a lanzar al mercado autos con emisiones de dióxido de carbono y partículas muy reducidas a precios asequibles”.

 Tanto el DME como el OME1 producen una cantidad prácticamente inexistente de partículas y también comparten características con el combustible diésel que se espera que hagan posible la conversión de motores diésel con un rendimiento comparable. Se calcula que el DME proveniente de fuentes de energía renovables podría ofrecer emisiones de CO2 de unos 3 g/km*. Como el gas licuado del petróleo, el DME debe almacenarse en depósitos ligeramente presurizados. El OME1 se puede almacenar en depósitos convencionales. Se espera que los motores impulsados por DME se beneficien de una combustión casi libre de hollín, una mayor eficiencia termal y excelentes propiedades de encendido en frío.

Ford Motor Company

 Para el proyecto, el Centro Europeo de Investigación e Innovación de Ford en Aachen, Alemania, trabajará junto a las universidades de Aachen, Universidad Técnica de Munich, FVV, TUEV, DENSO, Ingeniera Automotriz IAV y Oberon Fuels.

 “El crecimiento de la población mundial está haciendo crecer la demanda energética, particularmente de combustibles fósiles. Los combustibles renovables como los éteres metílicos jugarán un papel fundamental en el futuro”, asegura Andreas Schamel, director de ingeniería avanzada y motor global de Ford. “El éter dimetílico es seguro, más limpio que el combustible diésel convencional y, lo que es más importante, es versátil. La energía solar, eólica y de otras fuentes renovables puede almacenarse en el propio combustible, y esto permite que el éter dimetílico y el éter de oximetileno puedan emplearse en una amplia variedad de aplicaciones”.



23/9/15

2015-09-23T17:40:19Z

Peugeot presentó el 2008 DKR16

Peugeot 2008 DKR16

 Peugeot presentó al todoterreno con el cual competirá en la próxima edición del Rally Dakar. El auto en cuestión es una evolución del 2008 DKR y es por eso que se lo denominó 2008 DKR16. Entre las mejoras más importantes aparece el aumento de otencia del motor V6 y los nuevos elementos aerodinámicos.

 Empezando por el motor, el 2008 DKR16 equipa un 3.0 litros V6 biturbo diésel ubicado en posición central trasera, que brinda 350 CV y un torque máximo de 800 Nm. La fuerza la envía únicamente al eje trasero, a través de la caja de cambios secuencial de seis velocidades. Este todoterreno alcanza 200 km/h y para frenar equipa discos de 355 mm y pinzas de cuatro pistones.

 La carrocería fue fabricada en carbono y está armado sobre un chasis tubular, para de esa forma ser lo menos pesado posible. Otro sector en el cual se redujo el peso fue en las llantas, estas ahora son de magnesio (17") y de una sola pieza, antes eran de aluminio. El 2008 DKR16 también cuenta con suspensión rediseñada, amortiguadores ajustables, estabilizadoras en ambos ejes y un recorrido de 460 mm, que facilita además un mejor reparto de pesos que antes.

 Ahora el coche mide 4,28 metros de largo, 2,2 metros de ancho y 1,79 metros de altura, con una batalla de 3 metros. Además, tiene un tanque de 400 litros de combustible, en el desierto el combustible nunca sobra.

 El piloto francés Stéphane Peterhansel declaró: "Realmente puedes notar la diferencia, ahora que el coche es más largo y ancho, con un centro de gravedad más bajo, ya que es más estable y se pueden tomar curvas más rápido. También se nota en el motor, que no sólo es más potente, sino que ofrece su fuerza también a bajas vueltas".

Peugeot 2008 DKR16



Renault Chile lanzó el nuevo Captur Adventure

Renault Captur Adventure

 Renault Chile lanzó al mercado el nuevo Captur Adventure, con esta edición más aventurera de la Captur, Renault bueca mantener su buen nivel de ventas en Chile.

 El Renault Captur Adventure mantiene su motorización diésel de 1.5 litros que brinda 90 CV a 4.000 rpm y 220 Nm a partir de las 1.750 rpm. El motor está asociado a una transmisión manual de 5 velocidades y declara un consumo medio de 27,6 km/l. Este consumo se logró gracias a minimizar el peso del auto, las mejoras aerodinámicas y elementos como la función Eco Mode que reduce el consumo de combustible, modificando la aceleración, la gestión del torque, potencia y climatización. Adicionalmente, agregó el sistema Stop/Start que detiene el motor si el vehículo está en reposo y en neutro, permitiendo mayor rendimiento y una reducción importante de gases.

 Entre el equipamiento específico del Capture Adventure aparecen las barras de aluminio, estribos pisaderas a ambos lados, porta ski, zócalo puerta Captur, cubre alfombras, cubre espejos cromados, apoyabrazos y protector de parachoque maletero.

 “Cuando lanzamos el Captur esperábamos marcar un nuevo hito en la historia de la marca y afortunadamente así se logró. Con esta nueva versión Adventure pretendemos mantener la gran acogida por parte de nuestros clientes, ya que a toda la versatilidad, innovación y tecnología, que ya son un sello de los autos Renault, se le suman estas características outdoors”, afirmó Nicolás García, gerente de general de Renault en Chile.

 En el apartado tecnológico mantiene el sistema multimedia Renault MediaNAV que incluye una pantalla táctil de 7” con GPS y sistema Bluetooth, lo que permite sincronizar las funciones y contactos del teléfono celular con el sistema de manos libres, así como la reproducción de música de un dispositivo móvil, iPod® y USB a través de conexión por audio streaming o entrada auxiliar.

 Dentro de su equipamiento de seguridad destaca el sensor de retroceso, control de velocidad, frenos ABS con sistema de frenada de emergencia, velocidad crucero, dirección asistida eléctrica variable y asistente de arranque en pendiente. Además incluye dos airbags delanteros y dos laterales con sensor de presión, encendido automático de luces, sensor de lluvia, rueda de repuesto, cinturones de seguridad delanteros regulables en altura y cinturones traseros de tres puntas, tres sujeciones Isofix y aviso de olvido del cinturón para todos los ocupantes, neblineros, retrovisores abatibles eléctricamente con función antiescarcha.

Renault Captur Adventure

 Precio:

 El Renault Captur Adventure estará disponible en toda la red DercoCenter de Chile a un precio de $14.990.000 precio lista y a $14.190.000 con crédito Amicar y bono marca incluidos. Como todos los vehículos de Renault, cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 km. Los valores están expresados en pesos chilenos. 



Salón de Frankfurt 2015: Suzuki presentó el nuevo Baleno, llegará a Sudamérica

Suzuki Baleno 2016

 Suzuki presentó en el Salón de Frankfurt el nuevo Baleno, un hatchback del segmento C, con el cual marca busca retomar el liderazgo en diversos mercados.

 En la presentación estuvo presente Toshihiro Suzuki, el actual Presidente de Suzuki Motor Corporation, quien declaró: "El Baleno se destaca en términos de estilo y versatilidad, así como en su performance de conducción y el desempeño ambiental. Es un auto que va a ir más allá en cuanto a lo que la gente espera de un vehículo compacto…".

 El nuevo Baleno goza de un amplio espacio interior que garantiza el confort de sus ocupantes y cuenta con las últimas tecnologías de Suzuki. Este hatchback fue armado sobre una nueva plataforma, se reforzó la rigidez torsional y además se trabajo mucho para controlar el peso. Gracias a esto el auto promete un consumo bajo y mucha seguridad.

 El Baleno ofrecerá tres motores, un motor turbo de inyección directa de 1.0 litros Boosterjet, un motor 1.2 litros Dualjet o el 1.2 litros Dualjet SHVS (vehículo híbrido inteligente de Suzuki).

 El Baleno 2016 comenzará a venderse en Europa en los primeros meses del 2016, mientras que a Sudamérica llegará en el 2017. Distribuidora Automotriz Argentina, representante de Suzuki en nuestro país dio a conocer que tiene intenciones de traer este modelo a Argentina. 

Suzuki Baleno 2016



No te pierdas al Aston Martin DB10 de James Bond en acción (video)

Aston Martin DB10

 Hace unos meses te contamos que Aston Martin había producido un DB10 que sería usado únicamente para filmar la nueva película del Agente Bond, James Bond. Algunos rumores dicen que en este auto se va a basar el futuro DB9, pero de momento no hay nada oficial.
 Más allá d eso, queríamos mostrarte el nuevo video que subió Aston Martin para mostrar al DB10 de Bond en acción. Si bien el video no dura mucho, alcanza para quemar las llantas del auto y dejarnos con ganas de ver más. Lamentablemente esas ganas tendrán que saciarse en la película, porque lo más probable es que este auto nunca vea luz verde para su producción.