Esta es la versión concept del nuevo BMW Z4

 BMW presentó en Pebble Beach la versión concept del próximo BMW Z4. El auto llegará al mercado a lo largo del 2018 y la versión de producción podrá presentarse en el próximo salón de Frankfurt, pero aún no hay nada oficial. 

Ford muestra los concepts car más impresionantes de su historia

 Ford puso a lo largo de los años a sus ingenieros a trabajar en la creación creativa de los concepts más extremos y futuristas que lograron cambiar la realidad de las líneas de producción. Recientemente, la marca realizó una muestra de los 12 modelos más significativos y curiosos que pueden ser vistos en el siguiente vídeo.

 Muchos de esos prototipos fueron presentados en salones internacionales para probar la aceptación del público respecto de las nuevas tendencias de diseño y tecnología de los automóviles.

 Mustang Giugiaro: Otro ícono dado a conocer durante el 2006 que fuera inspirado en el clásico pony car, tenía un motor V8 de 4.6 Supercharger y techo vidriado especial que filtraba los rayos ultravioletas.

 Nucleon: En 1958, Ford mostró este vehículo que se constituyó como uno de los proyectos más inusitados de la industria automotriz. En lugar de motor a combustión, era propulsado por un reactor de fisión nuclear añadido a un motor de vapor. 

 GT90: Considerado uno de los mejores concepts de todos los tiempos, fue presentado en 1995, combinando un diseño atrayente, alta tecnología y un interior de color azul. Su motor V12 con más de 720 CV alcanzaba una velocidad máxima de 407 km/h. 

 021C: Otra propuesta peculiar, en 1999, contaba con un diseño de formas limpias, espacio para cuatro personas y un baúl que se abría como un cajón. 

 Mighty Tonka: Fue un estudio realizado durante 2002, con base en la F-350, con parrilla delantera cromada e interior de estilo cockpit. 

 SYNus: Inspirado en los vehículos de transporte de caudales, tenía como principal característica la seguridad. Presentado en 2005, contaba con protecciones especiales en las ventanillas y parabrisas. 

 Ford Refl3x: Fue elegido el mejor concept de los Estados Unidos en 2006, contaba con una fuerte inspiración futurista. Entre las innovaciones que disponía, contaba con un motor híbrido diésel – eléctrico y batería de íons de litio de última generación. 

 Airstream: Presentado en 2007, combinada tecnologías avanzadas y una estética retro inspirado en los trailers clásicos de la década del 30. Contaba con un avanzado sistema para economizar combustible y un interior pensado para el confort de viaje. 

 Interceptor: Presentado el mismo año que el Airstream, su estilo moderno estaba basado en los muscle cars de los años 60.

 Evos: Este vehículo anticipó ya en el 2011, la nueva línea global de diseño de la marca en materia de tecnologías de conectividad que más tarde serían incorporadas en el Mondeo.

 Atlas: Con carrocería de aluminio y luces LED azules en la cabina (ambient light) fue presentado en sociedad en el 2013 siendo el precursor de la nueva F-150.

 F-150 Raptor: Versión off-road con motor 3.5 EcoBoost presentada en 2015. Contaba con carrocería de aleación de aluminio entre otras novedades.

 

La firma de relojes Bell & Ross imaginó su propio superdeportivo

 Hoy en día todos quieren presentar un superdeportivo, el último en hacerlo fue Bell & Ross, un fabricante de relojes. Este fabricante de relojes de origen francés siempre estuvo relacionado con el mundo automotor, por ejemplo patrocinó a Renault Sport Racing.

 El superdeportivo de Bell & Ross se llama AeroGT y es un auto conceptual, la firma francesa no tiene ni la más mínima intención de producirlo en el mundo real. Pero de todas maneras el auto tiene lineas muy bonitas que merecen ser mostradas.

 Por lo que podemos ver, el diseño del auto parece está inspirado en el diseño de los aviones caza de combate, esto se debe a que en un principio Bell & Ross también estuvo ligada al mundo de la aviación. Visto de arriba, las tomas de aire laterales que están a la altura del pilar B parecen las alas de un avión y el techo parece la cabina de un caza de combate. Otra cosa que llama la atención es la parte trasera, las dos enormes salidas centrales de escape se llevan todas las miradas.

 Este concepto equipa un motor V8 de 4,2 litros bi-turbo que supuestamente brinda 600 CV. El motor está asociado a una caja automática de ocho velocidades, la cual lleva toda la potencia del motor al eje trasero. Bell & Ross también dice que el auto acelera de  0 a 100 km/h en 3 segundos y que alcanza los 320 km/h. ¿Quedará realmente en la nada este proyecto?¿Y si algún fabricante de superdeportivos decide alinearse con Bell & Ross para hacer su sueño realidad?...

Te mostramos al Toyota Kikai, el simpático concept que se presentará en el Salón de Tokio

 Toyota presentará un concept car muy particular en el Salón de Tokio, se llama Kikai Concept y es una mezcla entre un Hot Rod y un buggy.

 Lo que más llama la atención del diseño del auto es que su mecánica está expuesta, con este modelo Toyota pretende mostrar las piezas que no están a la vista en un auto normal y que mucha gente ni siquiera sabe que existen. El interior también es anómalo, en el suelo, a los lados de los pies del conductor, hay dos ventanas (al estilo de los helicópteros) a través de las cuales el conductor puede ver como trabajan los neumáticos y la suspensión del Kikai. 

 El interior tiene espacio para tres ocupantes, tiene un asiento delantero central y dos asientos trasero, las medidas del auto son 3,4 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Como se puede ver en las fotos, es un auto no muy grande.

 

 Sobre la mecánica aun no hay muchos datos y Toyota aun no comunicó si se usará de base para algún futuro proyecto alocado de la firma nipona o si quedará sólo en ser un prototipo. Ojo, capaz lo pueden usar para la próxima película de Cars, el diseño ya lo tiene ¿o no?.

Este es el BMW 3.0 CSL Hommage Concept (vídeo)

 Hace un par de días te mostramos un teaser que la gente de BMW había hecho circular sobre el 3.0 CSL Hommage Concept. Si no leíste la nota, te contamos que este auto es un homenaje al mítico 3.0 CSL de los años setenta. 

 Tal y como lo prometió, BMW mostró a este hermoso concept en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Tal y como el vehículo al cual busca homenajear, este 3.0 CSL Hommage destaca por su construcción ligera. En el modelo de los setenta se había usado aluminio, en cambio, en el nuevo se utiliza plástico reforzado con fibra de carbono, un material ultra ligero. 

 Si bien BMW no quiso brindar ningún dato sobre las especificaciones del auto, lo que si sabemos es que combina un motor seis cilindros en línea con un motor eléctrico.

 El responsable del diseño de este auto, dejó en claro el orgullo de la marca por su rica historia: "Nuestros coches a modo de homenaje demuestran lo orgullosos que estamos de nuestra tradición, pero también lo importante que puede ser el pasado en determinar nuestro futuro. El BMW 3.0 CSL Hommage representa un guiño al logro de ingeniería representado por el BMW 3.0 CSL, su diseño ligero y prestaciones. Con materiales modernos y construcción ligera inteligente, el 3.0 CSL Hommage trae el carácter del modelo antiguo al siglo XXI".

 A continuación les dejamos un vídeo en el cual podrán ver al auto con mayor detalle y escuchar como suena.

Citroën mostró el nuevo Aircross Concept

 Citroën desveló al concept car que anticipa el último prototipo de SUV de la marca, el Aircross Concept. Al ver este concept no puedo dejar de pensar si en un futuro el Aircross no dejará de ser una variante del C3 y del C4 para convertirse en otro de los modelos de la marca. 

 Al ver el diseño del auto, inmediatamente recordamos el C4 Cactus y es que este concept está inspirado en ese auto. Con el Aircross Concept, la firma francesa celebra los 50 millones de vehículos que vendió en sus 95 años de historia. En el exterior del concept destacan las protecciones laterales Alloy Bumps (de espuma de aluminio), pensadas más para un SUV que para un uso urbano (como el Airbump del Cactus). Además cuenta con los Air Sign cromados en las ventanillas traseras y en las tomas de aire adicionales, techo flotante, faros delanteros estrechos, pilotos traseros con efecto 3D y llantas de 22 pulgadas con neumáticos Continental de aspecto todo terreno. Según Citroën, el auto luce ese color rojo anaranjado porque significa optimismo y apertura de mente. Pasando a las medidas del auto, debemos decir que tiene 4,58 metros de largo, 2,1 metros de ancho y 1,73 metros de alto. 

 Pasando al interior, podemos ver un habitáculo moderno, con acabado bitono (gris/blanco) y varios detalles en color anaranjado. Lo que más sorprende es la consola central, no solo por su diseño, sino que llega hasta las plazas traseras, con lo cual es un SUV pensado para 4 pasajeros. Además el interior luce un salpicadero flotante, volante futurista, asientos con altavoces y micrófono para intercomunicación con el resto de ocupantes y dos grandes pantallas HD de 12 pulgadas para cuadro de instrumentos y sistema de info entretenimiento. El prototipo cuenta incluso con dos cámaras web instaladas en las puertas que permiten tomar imágenes del viaje y mostrarse directamente en las pantallas del vehículo.

 Algo que se me olvidó mencionar es que el Citroën Aircross Cocnept es un vehículo híbrido enchufable, combina el motor naftero 1.6 THP de 218 CV y 275 Nm con un motor eléctrico que ofrece 95 CV y 200 Nm adicionales. Éste último está ubicado en el eje trasero y permite una autonomía de 50 km. Además se combina con una batería de iones de litio recargable mediante una toma de corriente doméstica (tres horas y media de carga).

Honda presentó el nuevo Civic Concept en el Salón de Nueva York

 Como ya te contamos varias veces, en Estados Unidos, más precisamente en la ciudad de Nueva York, se está llevando a cabo el Salón del Automóvil. Fue allí en donde Honda presentó el Civic concept, según la marca japonesa este concept muestra como será en espíritu la futura generación del modelo. Además se confirmó la vuelta al mercado estadounidense de la carrocería hatchback del Civic de próxima generación y la versión deportiva Type-R.

 Antes de hablar del diseño, debemos mencionar que el Honda Civic Concept presentado es la versión Type R coupé. Honda anunció que la gama del nuevo Civic estará compuesta por las ya conocidas carrocerías sedán, coupé dos puertas y carrocería hatchback.

 Ahora sí podemos hablar del diseño exterior del concept, del mismo podemos mencionar que al compararlo con el Civic Type R hatchback, ahora luce un paragolpes delantero con tomas de aire más grandes (tanto las laterales como la central), focos delanteros con terminaciones un poquito más redondas, una parrilla mucho más grande Y faros antinieblas de LED. En la parte trasera, tiene un nuevo difusor, una salida de escape ovalada y muy grande, los faros traseros son como los del anterior Civic Concept que tanto nos gustaban (la versión de producción equipo otros más convencionales).

 Volviendo al mercado estadounidense, Honda informó que a partir del tercer trimestre del año comenzará a comercializar en dicho mercado las versiones actuales del Civic, incluida la versión deportiva Si de 207 CV y el Type-R de 310 CV.