El Audi A3 fue elegido el Auto del Año en el Mundo

 Como siempre la segunda jornada de prensa del Salón del Automóvil de Nueva York sirve para que se haga público el ganador a uno de los galardones más importantes a nivel global, el del "Auto del Año en el Mundo".

 En esta ocasión el candidato que ha conseguido convencer a la prensa de los cinco continentes ha sido el Audi A3, un vehículo que toma el relevo del Volkswagen Golf y con el que curiosamente comparte la mayor parte de los elementos. El compacto de Audi ha conseguido sumar más puntos que ningún otro vehículo, superando a los Mazda3 y la Serie 4 de BMW.

 El jurado ha basado sus votos según la oferta mecánica, los consumos, el comportamiento, la calidad, nivel de equipamiento, tecnología aplicada y precio. La llegada de la carrocería sedán al A3 sin duda alguna ha contribuido a que gane muchos enteros en países como Estados Unidos en las que estas carrocerías gozan de gran popularidad.

 De todos modos el Audi A3 no ha sido el único modelo premiado. El WCOTY también divide en varios categorías otros importantes destacados que por diversas cualidades merecen un galardón.

World Green Car of the Year (vehículo ecológico): BMW i3
World Car Design of the Year (premio al diseño): BMW i3

World Performance Car of the Year (vehículo de altas prestaciones): Porsche 911 GT3

World Luxury Car of the Year (vehículo lujoso): Mercedes Clase S

Mazda celebra el 25 aniversario del MX-5 en Nueva York (video)

 Como parte de la celebración de los 25 años del MX-5 Miata, Mazda puso en pie una exposición relativamente grande de los modelos más significativos de la saga del roadster más vendido en el mundo. Algunos de los modelos expuestos no se habían vuelto a ver en público desde su presentación. Toda una delicia para los fans del MX-5.

 Hay modelos de todas las épocas mezclados en un ordenado caos. Por ejemplo, los chasis 14, 15 y 17 están junto a los MX-5 número 500.000 y número 700.000. Por supuesto no podían faltar los concept cars más recientes, como el Super20 Concept, ni propuestas más antiguas, como el Club Racer del salón de Chicago de 1989, el M-Speedster de Chicago 1995 o el M Coupé del salon de Nueva York de 1996, entre otras grandes bellezas.

El Ford Mustang volvió a subirse a la cima del Empire State (video)

 Aprovechando la apertura del Salón de Nueva York 2014, que abre sus puertas esta misma semana, Ford repite la hazaña que llevaron a cabo en 1964 de llevar una unidad, del por entonces aún prototipo, Mustang convertible hasta la planta observatorio del Empire State Building.

 Hoy, cincuenta años después del curioso evento y también del nacimiento del carismático Mustang, la firma del óvalo nos muestra las primeras imágenes y vídeos del acontecimiento, incluido el laborioso proceso para poder llevar a cabo semejante tarea.

 Durante seis semanas los técnicos de Ford han debido despiezar completamente el amarillo cuerpo de un nuevo Mustang convertible de la sexta generación, al que han debido incluso cortar, para poder despiezarlo en unidades lo suficientemente pequeñas para poder acceder a los elevadores del célebre edificio, ya que ni en 1964 ni hoy día existe otra manera de hacerlo.

 Teniendo en cuenta las evidentes diferencias técnicas entre la primera generación y la actual, la operación debe haber sido mucho más compleja que entonces, ya que no solo se enfrentan a un vehículo de mayor tamaño y peso, sino repleto de componentes que en la década de los sesenta no existian.

Alpina presenta el B6 Gran Coupé xDrive en Nueva York (video)

 Alpina se ha vinculado desde sus inicios a BMW y con una relación privilegiada con la marca, en Estados Unidos sigue siendo todavía un tanto desconocida. Sin embargo, la cosa está cambiado ya que al otro lado del charco, como ocurre en algunos otros países, Alpina llega al mercado local de la mano de la propia BMW.

 En Nueva York, la novedad de la pequeña firma era el Alpina B6 Gran Coupé xDrive, el cual estaba expuesto en el stand de BMW, al lado del X4. El B6 Gran Coupé xDrive equipa un V8 4.4 litros biturbo de 540 CV y 730 Nm disponibles desde 2.800 hasta 5.000 vueltas. Va asociado a un cambio ZF de 8 relaciones y acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, mientras que su velocidad máxima se establece en 318 km/h.

 Estéticamente los cambios son sutiles: faldones Alpina, discreto spoiler y llantas de 20 pulgadas. Y aunque en los salones y en los catálogos Alpina insista en presentar sus coches con el mismo azul y las llantas Clasic de 21 radios de toda la vida, hay que saber que están disponible con una casi infinita variedad de colores y combinaciones de cueros y Alcantara.

Mercedes Benz presentó el S63 AMG Coupé en Nueva York (video)

 Mercedes Benz ha elegido el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York para presentar su S63 AMG Coupé. Es un vehículo que combina a la perfección altas prestaciones y una apabullante dosis de lujo, exclusividad y refinamiento.

 Este vehículo cuenta con nada menos que 585 CV extraídos del conocido bloque V8 que además desarrolla unos imponentes 900 Nm de par máximo. Que pese más de dos toneladas no impide que el S63 Coupé presuma de unas prestaciones altísimas como son una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h pero que sin limitador podría superar holgadamente los 300 km/h. Dado el nivel de prestaciones, homologar 10,3 L/100 parece casi un chiste aunque habrá que comprobar si en la vida real es posible acercarse a esa cifra.

 Para conseguir un conjunto seguro y muy dinámico, Mercedes ha incluido entre las opciones el sistema de tracción 4Matic con un reparto inicial de potencia del 33% al eje delantero y que variará según las circunstancias. La transmisión siempre corre a cargo de una caja secuencial de siete velocidades que la firma denomina SpeedShift MTC con embrague multidisco.

 El esquema de suspensiones varía según el tipo de tracción seleccionado. En los propulsión posterior se incluye el denominado Magic Body Control capaz de inclinar la carrocería hacía el interior de los curvas gracias a las lecturas que realizan unas cámaras frontales. Para el 4Matic se ha optado por la suspensión AirMatic que adapta el calibrado a cada rueda según las condiciones de la carretera y conducción. Para el sistema de frenado se ofrecen en opción unos cerámicos.

BMW presentó el M4 Cabrio en Nueva York (video)

 Con la carrocería descapotable, la gama mediana BMW con sello M se completa. El nuevo M4 Cabrio será uno de los vehículos más deseados, combinando altas prestaciones y los atractivos de cualquier modelo descubierto.

 Estéticamente el M4 Cabrio es precioso. Su equilibrada silueta resulta espectacular tanto con el techo puesto como sin él, transmitiendo elegancia y deportividad a partes iguales. De todos modos la razón de ser de todo "M" está en sus altas prestaciones, algo que en este modelo queda garantizado gracias al bloque de seis cilindros, tres litros y tecnología TwinPower Turbo que desarrolla 431 CV de potencia y un par máximo de 550 Nm. Se puede elegir entre el cambio manual o el rápido DKG.

 El incremento de peso que conllevan los refuerzos y el sistema de techo retráctil se ha cifrado en 225 kg (se hasta los 1.825 kg en total) y aunque repercute en las prestaciones, siguen siendo fantásticas. Como claro ejemplo están los 4,4 segundos necesarios para alcanzar los 100 km/h desde parado y los 250 km/h de velocidad máxima.

Ford presentó el Mustang 50 aniversario en Nueva York (video)

 Ésta semana se cumplen 50 años de un momento muy emblemático tanto para Ford como para sus millones de seguidores en todo el mundo: La presentación del primer Mustang en el Salón de Nueva York. El medio siglo de vida de éste icono de la industria automotriz viene marcado por el lanzamiento de la nueva generación del modelo, pero para enfatizar la efemérides, la firma del óvalo azul presentará en éste mismo Salón de Nueva York una edición limitada "50 aniversario".

 Disponible en sólo dos colores, azul y beige, el Mustang 50 aniversario viene equipado hasta los dientes, con un V8 de 420 caballos entre sus ruedas delanteras y la opción de poder contar con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática también de seis velocidades, asociada a un autoblocante trasero. Esta versión llevará el paquete GT que incluye unas enormes pinzas de freno de seis pistones fabricadas por Brembo, llantas de aleación de 19 pulgadas y unos neumáticos Pirelli P-Zero.

De parte de Monkeymotor le deseamos unos felices 50 años de vida a la enorme leyenda llamada Ford Mustang.