El nuevo Mazda Iconic SP adelanta al próximo deportivo electrificado que presentará la firma japonesa en los próximos años. Este nuevo modelo equipa una motorización híbrida enchufable, la cual recurre a un motor rotativo de combustión interna (Wankel), el cual funcionará como generador. Este motor rotativo puede funcionar con nafta e hidrógeno y su función es producir la electricidad que alimenta a las baterías que se alimentan a los motores eléctricos que se encargan de mover las ruedas.
En cuanto a las prestaciones del sistema híbrido enchufable del Mazda Iconic SP, todavía no se confirmaron muchos detalles. Lo único que se comentó durante su presentación, es que en principio este sistema electrificado entregaría una potencia de 370 CV.
El Mazda Iconic SP está desarrollado sobre una nueva plataforma específica para modelos electrificados y sus medidas son 4,180 mm de largo, 1,850 mm de ancho, 1,150 mm de alto y la distancia entre ejes es de 2,590 mm. Además, el peso del auto es de 1,450 kg, lo que significa una relación potencia-peso de 3.9 kg/CV.
El Presidente y CEO de Mazda, Masahiro Moro, comentó que "se hará todo lo posible por llevarlo a la producción en serie. En Mazda siempre haremos vehículos que recuerden a la gente que los coches son alegría en estado puro y una parte indispensable de sus vidas". Veremos con que nombre termina llegando al mercado, ¿será el sucesor del Mazda RX-7?.
En lo que respecta al diseño, el Mazda Iconic SP tiene la particularidad de contar con puertas con apertura del tipo ala de mariposa y una carrocería esculpida de lineas suaves con gran fluidez, pintada en color "Viola Red".
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