La nueva generación del Citroen C3 ya se fabrica en la fábrica de Porto Real, Rio de Janeiro, Brasil. El CEO de Stellantis, Carlos Tavares y directores fueron a la fabrica de Rio de Janeiro para dar inicio a la producción en serie de la nueva generación del modelo urbano de la marca para el segmento B. Este modelo fue desarrollado en la región y es el primero de una familia de tres vehículos pensados para los consumidores de América del Sur.
Antonio Filosa, presidente de Stellantis para América del Sur, comentó: "El nuevo Citroën C3 es un gran orgullo para nuestros equipos de América del Sur, que tuvieron un enorme protagonismo en la concepción y desarrollo de este vehículo global y que realizaron con maestría. Este es uno de los lanzamientos más importantes dentro de nuestra estrategia regional, contando con el soporte que surge de las sinergias promovidas por Stellantis, como nuestros laboratorios y campos de pruebas. Tengo la certeza de que el nuevo Citroen C3 acelerará el crecimiento de Citroën en América del Sur."
El nuevo Citroën C3 inaugura en Porto Real, Brasil, una nueva variante de la moderna plataforma CMP (Common Modular Platform) y será el primer vehículo de Stellantis producido en Brasil que utiliza la misma. La plataforma es reconocida mundialmente como moderna, modular y de gran flexibilidad, pudiendo ser utilizada en vehículos de los segmentos B y C.
Vincent Cobée, CEO de Citroën, menciona: "El nuevo Citroen C3 ilustra perfectamente nuestra estrategia de internacionalización de Citroën. Estar hoy aquí en Brasil, en el inicio de su producción en serie y ver lo increíble que quedó este vehículo me hace enormemente feliz y confiar en todo lo que este auto representa y traerá para nuestra marca en América del Sur. Este es el primer vehículo del programa C-Cubed. Un Hatch espectacular, versátil, conectado y con una propuesta de confort inigualable. La combinación de la identidad de Citroën con la producción local seguramente hará del nuevo C3 una opción muy competitiva para los mercados sudamericanos".
La fábrica de Porto Real (Rio de Janeiro) pasó por una gran transformación industrial y tecnológica para recibir a la nueva plataforma, y contó con inversiones de más de 200 millones de reales. Entre las evoluciones aplicadas, se destaca la instalación de nuevos robots, también de un inédito proceso polivalente y flexible que permitirá la producción del nuevo Citroën C3 y que favorecerá a los actuales modelos fabricados en la unidad de producción.
La semana que viene, Citroen llevará a cabo la presentación oficial del nuevo Citroen C3 y confirmará la mecánica y el equipamiento con la que contará el modelo. Los rumores comentan que podría equipar un motor cuatro cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas VTi que entrega 115 CV y 150 Nm. Este motor sería el mismo que ya equipan otros modelos de la marca. Tampoco se descarta la posibilidad de que se ofrezca el motor FireFly 1.0 litros que equipa el Fiat Argo.
Antonio Filosa, presidente de Stellantis para América del Sur, comentó: "El nuevo Citroën C3 es un gran orgullo para nuestros equipos de América del Sur, que tuvieron un enorme protagonismo en la concepción y desarrollo de este vehículo global y que realizaron con maestría. Este es uno de los lanzamientos más importantes dentro de nuestra estrategia regional, contando con el soporte que surge de las sinergias promovidas por Stellantis, como nuestros laboratorios y campos de pruebas. Tengo la certeza de que el nuevo Citroen C3 acelerará el crecimiento de Citroën en América del Sur."
El nuevo Citroën C3 inaugura en Porto Real, Brasil, una nueva variante de la moderna plataforma CMP (Common Modular Platform) y será el primer vehículo de Stellantis producido en Brasil que utiliza la misma. La plataforma es reconocida mundialmente como moderna, modular y de gran flexibilidad, pudiendo ser utilizada en vehículos de los segmentos B y C.
Vincent Cobée, CEO de Citroën, menciona: "El nuevo Citroen C3 ilustra perfectamente nuestra estrategia de internacionalización de Citroën. Estar hoy aquí en Brasil, en el inicio de su producción en serie y ver lo increíble que quedó este vehículo me hace enormemente feliz y confiar en todo lo que este auto representa y traerá para nuestra marca en América del Sur. Este es el primer vehículo del programa C-Cubed. Un Hatch espectacular, versátil, conectado y con una propuesta de confort inigualable. La combinación de la identidad de Citroën con la producción local seguramente hará del nuevo C3 una opción muy competitiva para los mercados sudamericanos".
La fábrica de Porto Real (Rio de Janeiro) pasó por una gran transformación industrial y tecnológica para recibir a la nueva plataforma, y contó con inversiones de más de 200 millones de reales. Entre las evoluciones aplicadas, se destaca la instalación de nuevos robots, también de un inédito proceso polivalente y flexible que permitirá la producción del nuevo Citroën C3 y que favorecerá a los actuales modelos fabricados en la unidad de producción.
La semana que viene, Citroen llevará a cabo la presentación oficial del nuevo Citroen C3 y confirmará la mecánica y el equipamiento con la que contará el modelo. Los rumores comentan que podría equipar un motor cuatro cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas VTi que entrega 115 CV y 150 Nm. Este motor sería el mismo que ya equipan otros modelos de la marca. Tampoco se descarta la posibilidad de que se ofrezca el motor FireFly 1.0 litros que equipa el Fiat Argo.