Hace unas semanas, te conté que el preparador Alpina pasará a formar parte del Grupo BMW (falta que se apruebe la compra), ahora la novedad es que se presentó el nuevo Alpina B4 Gran Coupé. Este nuevo modelo está desarrollado sobre la base del BMW Serie 4 Gran Coupé. Como todavía la compra de Alpina por parte del Grupo BMW no está aprobada por los organismos reguladores de Alemania, este modelo sigue siendo un Alpina puro.
El Alpina B4 Gran Coupé toma como base a la versión BMW M440i xDrive y equipa un motor 6 cilindros en línea, 3.0 litros, biturbo que en este Alpina entrega unos 495 CV entre las 5,000 rpm y 7,000 rpm y un torque máximo de 730 Nm entre las 2,500 rpm y 4,500 rpm. El motor está asociado a una caja automática ZF de ocho marchas y tracción total xDrive.
Comparado con el BMW M4 Competition, el Alpina B4 Gran Coupé es 15 CV menos potente, pero su torque máximo es 80 Nm superior. Mientras que comparado con el BMW M440i xDrive, el Alpina B4 Gran Coupé cuenta con 121 CV extra de potencia y 230 Nm más. Las mejoras en el motor de Alpina consisten en nuevos turbocompresores, nuevo intercooler, nuevo ducto de admisión y nueva línea de escape en acero inoxidable.
En cuanto a las prestaciones, el Alpina B4 Gran Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 301 km/h. Para ponerlo en contexto, el BMW M4 Competition acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente en 250 km/h o de 290 km/h con el paquete opcional M Driver’s Package.
A nivel chasis, el Alpina B4 Gran Coupé cuenta con un sistema de suspensión con muelles y amortiguadores variables fabricados de manera específica para Alpina, lo que le da al auto una caída de 1.25° en el eje delantero, lo que permite mejorar e confort de marcha y el dinamismo lateral del conjunto. Además, cuenta con frenos con discos carbocerámicos específicos, dirección reajustada y neumáticos Pirelli P Zero ALP desarrollados de manera específica para Alpina calzados en llantas forjadas multirrayos de Alpina de 20".
A nivel exterior, el Alpina B4 Gran Coupé se distingue por el nuevo splitter delantero, nuevo alerón trasero, nuevo difusor trasero, logotipos Alpina y las antes mencionadas llantas de 20 rayos y 20" con el logo Alpina en el centro. Los colores en los que se podrá pedir el modelo son los mismos que se pueden pedir con el BMW M440i xDrive y los clásicos azul y verde Alpina.
Por último, el interior del Alpina B4 Gran Coupé se destaca por el logo de Alpina en el volante, el cuero Lavalina para los tapizados y la placa Alpina con el número de producción del auto en la consola central.
El Alpina B4 Gran Coupé toma como base a la versión BMW M440i xDrive y equipa un motor 6 cilindros en línea, 3.0 litros, biturbo que en este Alpina entrega unos 495 CV entre las 5,000 rpm y 7,000 rpm y un torque máximo de 730 Nm entre las 2,500 rpm y 4,500 rpm. El motor está asociado a una caja automática ZF de ocho marchas y tracción total xDrive.
Comparado con el BMW M4 Competition, el Alpina B4 Gran Coupé es 15 CV menos potente, pero su torque máximo es 80 Nm superior. Mientras que comparado con el BMW M440i xDrive, el Alpina B4 Gran Coupé cuenta con 121 CV extra de potencia y 230 Nm más. Las mejoras en el motor de Alpina consisten en nuevos turbocompresores, nuevo intercooler, nuevo ducto de admisión y nueva línea de escape en acero inoxidable.
En cuanto a las prestaciones, el Alpina B4 Gran Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 301 km/h. Para ponerlo en contexto, el BMW M4 Competition acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente en 250 km/h o de 290 km/h con el paquete opcional M Driver’s Package.
A nivel chasis, el Alpina B4 Gran Coupé cuenta con un sistema de suspensión con muelles y amortiguadores variables fabricados de manera específica para Alpina, lo que le da al auto una caída de 1.25° en el eje delantero, lo que permite mejorar e confort de marcha y el dinamismo lateral del conjunto. Además, cuenta con frenos con discos carbocerámicos específicos, dirección reajustada y neumáticos Pirelli P Zero ALP desarrollados de manera específica para Alpina calzados en llantas forjadas multirrayos de Alpina de 20".
A nivel exterior, el Alpina B4 Gran Coupé se distingue por el nuevo splitter delantero, nuevo alerón trasero, nuevo difusor trasero, logotipos Alpina y las antes mencionadas llantas de 20 rayos y 20" con el logo Alpina en el centro. Los colores en los que se podrá pedir el modelo son los mismos que se pueden pedir con el BMW M440i xDrive y los clásicos azul y verde Alpina.
Por último, el interior del Alpina B4 Gran Coupé se destaca por el logo de Alpina en el volante, el cuero Lavalina para los tapizados y la placa Alpina con el número de producción del auto en la consola central.