Ferrari Daytona SP3 (2022) Motor, Prestaciones, Fotos e Información - Monkey Motor



22/11/21

2021-11-22T11:00:00Z

Ferrari Daytona SP3 (2022) Motor, Prestaciones, Fotos e Información

Ferrari Daytona SP3

 Ferrari presentó a su nuevo Cavallino Rampante, la Ferrari Daytona SP3. La presentación se llevó a cabo en el marco de las Finali Mondiali Ferrari en el circuito de Mugello, las finales mundiales de los campeonatos monomarca de Ferrari. Este nuevo modelo forma parte de la familia de series limitadas Icona, misma familia a la que perteneces las Ferrari Monza SP1 y SP2.

 La Ferrari Daytona SP3 rinde homenaje a la legendaria Ferrari 330 P3/4, el Sport Prototipo de la década del 60 que supo brillar en las 24 Horas de Daytona de 1967. En dicha carrera, la marca del Cavallino Rampante consiguió el 1-2-3 con la Ferrari 330 P3/4, la Ferrari 330 P4 y la Ferrari 412 P, en la casa de Ford (recordemos la rivalidad que existía entre esas marcas durante esa década).

 El motor de la Ferrari Daytona SP3 recibe la denominación F140HC, el cual es una variante del motor F140HB de la Ferrari 812 Competizione. Este motor es un V12 a 65°, 6.5 litros, atmosférico que entrega unos 840 CV y un torque máximo de 697 Nm. El motor llega a girar hasta las 9,500 rpm y está asociado a la caja de cambios F1 de doble embrague y siete marchas de la Ferrari 812 Superfast, pero modificada para ser más rápida y tracción trasera.

 Este motor V12 es el motor no híbrido más potente que Ferrari haya fabricado jamás. Esto lo lograron gracias a esos 10 CV extra que le exprimieron al motor de la Ferrari 812 Competizione. Entre las mejoras del motor destacan las bielas de titanio, nueva culata, nueva admisión, nuevo escape, cigüeñal recalibrado y elementos revestidos en Diamond Like Carbon (o DLC).

 En cuanto a las prestaciones, la Ferrari Daytona SP3 acelera de 0 a 100 km/h en 2.85 segundos, de 0 a 200 km/h en 7.4 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los 340 km/h. Si comparamos las prestaciones anunciadas con las anunciadas para la Ferrari 812 Competizione, son iguales, salvo que el modelo nuevo tarda 1 décima de segundo menos en alcanzar los 200 km/h.


 Para fabricar el chasis de la Ferrari Daytona SP3, se tomo como base el monocasco de la Ferrari LaFerrari Aperta. Como se prescindieron de los elementos híbridos, se ahorró mucho peso en este nuevo modelo. El peso de la Ferrari Daytona SP3 es de 1,485 kg, los cuales se repartes el 44% en el eje delantero y el 56% en el trasero.

 A nivel diseño, la Ferrari Daytona SP3 luce un diseño claramente inspirado en el modelo al cual homenajea, la Ferrari 330 P3/4. Para no "ensuciar" sus líneas, Flavio Manzoni, jefe de diseño del proyecto, decidió recurrir sólo a soluciones aerodinámicas pasivas. El techo duro es desmontable, tipo targa.

 El precio de la Ferrari Daytona SP3 es de 2.2 millones de euros. De este modelo sólo se fabricarán 599 unidades, las cuales ya se encuentran todas reservadas. Este modelo está homologado para todo el mundo, a diferencia de lo que ocurrió con las Ferrari Monza SP1 y SP2, las cuales no se pudieron homologar en algunos países por su falta de parabrisas. Las primeras unidades comenzarán a entregarse a finales de 2022.


Ferrari Daytona SP3

Ferrari Daytona SP3

Ferrari Daytona SP3

Ferrari Daytona SP3

Ferrari Daytona SP3

Interior Ferrari Daytona SP3

Interior Ferrari Daytona SP3




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