Las Ferrari 812 Competizione y 812 Competizione A equipan el mismo motor V12, 6.5, litros atmosférico de las 812 Superfast y 812 GTS, pero potenciado. El motor entrega unos 830 CV a 9,500 rpm y un torque máximo de 692 Nm (bajó, en las otras versiones llegaba a entregar 718 Nm). Para lograr esta mejora se rediseñaron varias piezas del motor, se optimizó la dinámica de fluidos del sistemas de admisión y se modificó la combustión y el rozamiento interno.
En cuanto a sus prestaciones, la Ferrari 812 Competizione acelera de 0 a 100 km/h en 2.85 segundos, de 0 a 200 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 340 km/h. Esto se logra no sólo gracias a su motor, sino que también se mejoró la relación de peso/potencia a 1.79 kg/CV y a la caja de cambios de 7 marchas y doble embrague que fue optimizada aprovechando la experiencia en la Fórmula 1 (se redujeron los tiempos de cambio un 5%).
En cuanto al peso de la Ferrari 812 Competizione, el modelo pesa unos 1,487 kg en vacío. Si lo comparamos con el peso de la 812 Superfast, se redujo unos 38 kg. Esto se logró gracias al uso intensivo de fibra de carbono y a las nuevas llantas de fibra de carbono que pesan unos 3.7 kg menos que las de la 812 Superfast.
De la Ferrari 812 Competizione se fabricarán 999 unidades, mientras que de la Ferrari 812 Competizione A se fabricarán 599 unidades. Además, se fabricarán una unidad extra de cada versión, las cuales ya tienen su lugar destacado en el Museo Ferrari. Las 1,598 unidades que se comercializarán ya están todas vendidas (los precios van de los 500.000 a los 600.000 euros).
