Ford está atravesando una crisis, al igual que General Motors. La industria automotriz está evolucionando a pasos agigantados y si no se tiene un plan claro, terminan pasando estas cosas. La industria está atravesando una cuarta revolución industrial y estos problemas son típicos de las revoluciones, el no adaptarse rápido a las nuevas condiciones de juego trae problemas. Pero las compañías automotrices más grandes de Estados Unidos todavía están a tiempo de cambiar.
Ahora bien, es importante aclarar que Ford no se está yendo de Brasil como se comunicó en muchos medios. La firma del óvalo azul todavía tiene dos plantas en ese país, una en Camacari, donde fabrican el Ford Ka y la Ford EcoSport y otra en Taubaté donde fabrican motores. Para los despistados, me gustaría aclarar que ni Ford ni Chevrolet, está desapareciendo, se está transformando y adaptando a las nuevas condiciones.
Otro dato importante, es que Ford anunció que ya no producirá ni comercializará más camiones en Sudamérica. Por lo comunicado, el nivel de ventas de estos vehículos no estregaba beneficios, sino que engrosaba las pérdidas. Esos sí, las unidades en stock se seguirán comercializando y los servicios de post venta continuarán en toda la región para acompañar a los clientes de la marca.
Ford Argentina ya había comunicado que a partir de Mayo de este año, dejará de fabricar al Ford Focus. Por el momento, este modelo no tiene un reemplazante. El Ford Fiesta se seguirá vendiendo hasta que se acabe el stock y tampoco se sabe que pasará con Ford en ese segmento de mercado.
Otro dato importante, es que Ford anunció que ya no producirá ni comercializará más camiones en Sudamérica. Por lo comunicado, el nivel de ventas de estos vehículos no estregaba beneficios, sino que engrosaba las pérdidas. Esos sí, las unidades en stock se seguirán comercializando y los servicios de post venta continuarán en toda la región para acompañar a los clientes de la marca.
Ford Argentina ya había comunicado que a partir de Mayo de este año, dejará de fabricar al Ford Focus. Por el momento, este modelo no tiene un reemplazante. El Ford Fiesta se seguirá vendiendo hasta que se acabe el stock y tampoco se sabe que pasará con Ford en ese segmento de mercado.
En la planta de Pacheco, también seguirá funcionando el departamento que corresponde a Ford Camiones. El servicio post venta seguirá funcionando y se seguirán vendiendo las unidades que se importen de Brasil este año y las que vayan quedando en stock.
