El Bugatti Chiron Profilée se presentó como un Bugatti Chiron Pur Sport, pero con un diseño más elegante y no tan radical. Justamente, nació como el pedido de varios clientes de la marca, para los cuales la versión Pur Sport era demasiado radical y querían algo más sobrio y refinado.
El exterior del Bugatti Chiron Profilée se distingue por el alerón trasero más discreto estilo cola de pato con una sección hueca en el medio, carrocería en color Argent Atlantique (color que no se uso en ningún otro Chiron), elementos aerodinámicos en fibra de carbono a la vista en color Blue Royal Carbon, llantas específicas, parrilla frontal de mayor tamaño y entradas de aire delanteras de mayor tamaño.
El chasis del Bugatti Chiron Profilée cuenta con una puesta a punto específica, con muelles de la suspensión un 10% más firmes y ángulo de inclinación de las ruedas específico para ambos ejes. Su motor es el W16, 8.0 litros, cuatriturbo que entrega 1,500 CV y un torque máximo de 1,600 Nm a 6,900 rpm, asociado a una transmisión secuencial con relaciones un 15% más cortas que en los Chiron tradicionales.
En cuanto a sus prestaciones, el Bugatti Chiron Profilée acelera de 0 a 100 km/h en 2.3 segundos, de 0 a 200 km/h en 5.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 380 km/h.
Volviendo a la subasta del Bugatti Chiron Profilée, la casa RM Shoteby’s fue la encargada de subastarlo en París y finalmente, el one off de la firma francesa alcanzó un precio de 9.79 millones de euros (sin impuestos). Cabe mencionar, que lo recaudado tiene como destino fines benéficos. El comprador no se dio a conocer, por lo que de momento es un anónimo.
.jpeg "Bugatti Chiron Profilée")
.jpeg "Bugatti Chiron Profilée")
