La firma neerlandesa Donkervoort, presentó a su nuevo modelo el Donkervoort F22. Este nuevo deportivo biplaza homologado para la calle mantiene la escencia del D8 GTO, pero es un modelo completamente nuevo, desarrollado desde cero. Este modelo rinde homenaje a la hija del CEO de la marca, Filippa Donkervoort quien nació en mayo de 2022 (de ahí su denominación F22).
El Donkervoort F22 equipa un motor naftero, cinco cilindros en línea, 2.5 litros TFSI de origen Audi potenciado para que entregue unos 498 CV. Este motor está asociado a una caja manual de cinco marchas y tracción trasera con diferencial Torsen.
En cuanto a sus prestaciones, el Donkervoort F22 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h. El peso del conjunto es de 750 kg, por lo que la relación peso-potencia es de unos 675 CV por tonelada.
A nivel chasis, el Donkervoort F22 cuenta con una estructura de acero tubular de pared delgada con fibra de carbono, sistema de frenos con discos de acero con pinzas de 4 pistones que ofrecen 1.2 G de desaceleración, la dirección asistida es opcional, el sisstema de suspensión es independiente e hidráulico de manera opcional que puede elevar la carrocería del auto unos 35 mm y de serie, el auto viene con neumáticos Nankang.
En su interior, el Donkervoort F22 cuenta con una pantalla digital para el panel de instrumentos, butacas Recaro con arneses de seis puntos, un iPad para manejar el sistema de infoentretenimiento, puertas que abren tipo mariposa y los paneles del techo fabricados en fibra de carbono se pueden levantar de manera manual para hacer al auto descapotable (los paneles se guardan en la parte trasera).
El precio base del Donkervoort F22 es de 245,000 euros, pero puede llegar a los 350,000 euros con todos sus opcionales. Eso sí, de este modelo sólo se fabricarán unas 75 unidades.
El Donkervoort F22 equipa un motor naftero, cinco cilindros en línea, 2.5 litros TFSI de origen Audi potenciado para que entregue unos 498 CV. Este motor está asociado a una caja manual de cinco marchas y tracción trasera con diferencial Torsen.
En cuanto a sus prestaciones, el Donkervoort F22 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h. El peso del conjunto es de 750 kg, por lo que la relación peso-potencia es de unos 675 CV por tonelada.
A nivel chasis, el Donkervoort F22 cuenta con una estructura de acero tubular de pared delgada con fibra de carbono, sistema de frenos con discos de acero con pinzas de 4 pistones que ofrecen 1.2 G de desaceleración, la dirección asistida es opcional, el sisstema de suspensión es independiente e hidráulico de manera opcional que puede elevar la carrocería del auto unos 35 mm y de serie, el auto viene con neumáticos Nankang.
En su interior, el Donkervoort F22 cuenta con una pantalla digital para el panel de instrumentos, butacas Recaro con arneses de seis puntos, un iPad para manejar el sistema de infoentretenimiento, puertas que abren tipo mariposa y los paneles del techo fabricados en fibra de carbono se pueden levantar de manera manual para hacer al auto descapotable (los paneles se guardan en la parte trasera).
El precio base del Donkervoort F22 es de 245,000 euros, pero puede llegar a los 350,000 euros con todos sus opcionales. Eso sí, de este modelo sólo se fabricarán unas 75 unidades.