Los nuevos Porsche 911 GTS equipan un motor naftero, seis cilindros, bóxer, 3.0 litros, biturbo que entrega unos 480 CV y un torque máximo de 570 Nm. El motor puede estar asociado a una caja automática PDK de doble embrague y ocho marchas o a una caja manual de siete marchas y además podrá contar con tracción trasera o integral, dependiendo la versión.
Las prestaciones del nuevo Porsche 911 GTS son impresionantes. El deportivo acelera de 0 a 100 en 3.3 segundos con la caja automática.
El equipamiento de los nuevos Porsche 911 GTS cuenta con suspensión activa Porsche Active Suspension Management, los amortiguadores traseros, frenos y llantas monotuerca del 911 Turbo, molduras específicas para los paragolpes, inscripción GTS en las puertas y en la parte trasera, volante GT Sport, asientos Sports Seats Plus con ajuste eléctrico y cuatro posiciones, selector Porsche Track Precision y sistema multimedia Porsche Communication Management con asistente virtual inteligente, compatible con Apple Carplay y Android Auto, entre otras cosas.
Los clientes también podrán optar por el paquete Lightweight Design, para reducir el peso del auto hasta 25 kg. Para conocer más detalles del auto les dejo la nota que escribí al momento de su lanzamiento en Europa.
- Porsche 911 Carrera GTS: 458.000 dólares
- Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet: 499.500 dólares
- Porsche 911 Carrera 4 GTS: 482.000 dólares
- Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet: 524.000 dólares
- Porsche 911 Targa 4 GTS: 524.000 dólares
La garantía de 2 años o 200.000 km.
