Los BMW M2, M3 y M4 preparados por Infinitas, mantienen el motor seis cilindros en línea, 3.0 litros, biturbo denominado S55B30. La gran novedad es que el motor pasa a contar con un compresor volumétrico, el cual está conectado a los turbos. De esta manera, el aire se comprime antes de entrar a los turbocompresores, lo que permite una mayor presión y una mejor respuesta del motor, reduciendo el lag. Además, el preparador instala un refrigerador de aire para esta sobrealimentación híbrida, mejoras en la ECU y mejoras en la transmisión.
Ahora bien, el cuarto y quinto nivel son los niveles más extremos de Infinitas para los BMW M2, M3 y M4 y no aptos para cardíacos. En el cuarto nivel el motor pasa a entregar unos 900 CV y 1,000 Nm y finalmente, en el quinto nivel el motor entrega unos 1,000 CV y un torque máximo de 1,100 Nm.
