El Volkswagen ID.4 equipa un motor eléctrico de que entrega unos 204 CV y un torque máximo de 310 Nm. El motor está asociado a una caja de cambios de una marcha y tracción trasera con diferencial de deslizamiento limitado. En un futuro podrían llegar otras versiones.
En cuanto a sus prestaciones, el Volkswagen ID.4 acelera de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente en 160 km/h. En cuanto a la autonomía, promete unos 520 km gracias al sistema de baterías de iones de litio de 77 kWh. La batería se podrá recargar hasta los 320 km de autonomía en 30 minutos, con un punto de carga de 125 kW DC.
A nivel diseño, el Volkswagen ID.4 parece un Volkswagen ID.3 más grande. A nivel aerodinámico, el modelo cuenta con un coeficiente del 0.28 y en la parte trasera luce un alerón que permite al modelo generar la menor turbulencia posible. La SUV mide unos 4,584 mm de largo, 1,852 mm de ancho, 1,612 mm de alto y la distancia entre ejes es de 2,766 mm.
Para ofrecer la mayor autonomía posible, los ingenieros también buscaron hacer al Volkswagen ID.4 lo más ligero que se pueda. Para eso emplearon materiales ligeros como el aluminio y el acero ultra resistente para el chasis y la carrocería. El peso del conjunto no se dio a conocer, pero no va a ser ligero, sólo el sistema de baterías ya pesa unos 493 kg.
