Honda presentó el nuevo S660 (vídeo)

 Hoy se realizó la presentación oficial del nuevo Kei Car de Honda, el S660. Si bien hace unos días ya lo habíamos visto gracias a unas fotos espías, hoy ya podemos verlo en fotos de mejor calidad y desde más ángulos.

 Recordemos, que el Honda S660 equipa un motor de 660 cc capaz de brindar unos 64 CV, para cumplir con la regulación de los keicars en Japón. Además desarrolla un torque de 104 Nm y declara un peso que arranca en los 830 kg. Siguiendo con lo que marca la ley, tendrá la velocidad máxima limitada a 140 km/h. El motor podrá estar asociado a una caja de cambios manual de seis cambios (de desarrollos cortos) o a una caja automática CVT.

 A continuación vamos a dejarles el vídeo que armó la gente de Honda, para que puedan ver de que es capaz este auto. Sí, el vídeo está en japones, pero poco les va a importar, el sonido del motor es impresionante.

Lincoln, la división de lujo de Ford, mostró el nuevo Continental Concept

 Ford quiere que su marca de lujo, Lincoln, vuelva a posicionarse como un referente entre las marcas de lujo. Es por eso que se presentó el nuevo Continental, un auto que derrocha lujo por donde se lo mire. 

 Sin lugar a dudas, Lincoln va a ser una de las marcas que más miradas se lleve en el Salón de Nueva York (empieza el 1 de Abril), ya que en dicho Salón, presentará en sociedad al nuevo Continental Concept. Como ya mencionamos anteriormente, este auto busca competir mano a mano con Mercedes, Bentley y su eterno rival, Cadillac. Según Ford, este auto comenzará a comercializarse en el 2016. 

 El presidente y CEO de Ford, Mark Fields, comentó que "este concept nos da una clara pista -insisto en lo de clara- de lo que se podrá ver en el futuro coche de producción".

 Un dato a mencionar y que muestra a las claras la intensión de Ford, es el hecho de que este Continental Concept es el modelo más lujoso de la historia de la marca, posee cuero veneciano en los asientos y paneles de puerta, Alcántara, asientos traseros individuales de primera calidad con una multitud de ajustes eléctricos, porta notebook, una heladerita para conservar el Champagne fresco, entre otras muchas cosas.

 El diseño exterior es impecable, las lineas rectas de la carrocería le dan un look bastante "formal", pero los pequeños detalles como la parrilla, los faros, las llantas y las salidas de escape lo dotan con un carácter bastante deportivo. Se podría decir que adopta el camino de Bentley o de Mercedes, autos lujosos, pero con aires de deportivo.

 

 En cuanto al motor, lo único que sabemos es que equipa un V6 de 3.0 litros EcoBoost específico a Lincoln. Ahora solo resta esperar a que se presente en el Salón de Nueva York para ver si entregan más datos. En cuanto a la versión de producción, yo no creo que dista mucho de este concept. Los posibles cambios que me imagino son que los faros traseros sean más convencionales y que el interior no tenga tanto cromo en la consola central y en las perillas de las puertas.

 Yo creo que con el lanzamiento del nuevo Continental, Ford va por el buen camino. Si bien es cierto que la imagen de marca de Lincoln está muy lejos de la de Mercedes (por poner un ejemplo), este lanzamiento sin dudas va a re posicionar esa imagen para bien. Estoy seguro que este modelo va a caer muy bien en el público norteamericano y sobre todo en el público asiático (vamos, es el mercado en el que todas las marcas de lujo deben fijarse).

McLaren presentó el nuevo 570S

 McLaren presentó a su nuevo pequeño deportivo de precio accesible para competir con el Porsche 991 Turbo, el Mercedes AMG GT S y el Audi R8.

 El auto fue denominado 570S, siguiendo el nuevo formato de nombres de McLaren. Cuenta con una evolución del mismo mono casco de fibra de carbono usado en el 650S y equipa una variante del motor V8 3,8 litros biturbo de los P1 y 650S. En esta oportunidad, el motor brinda 570 CV que llegan a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades.

 En cuanto a la performance del auto, según McLaren, el 570S acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 328 km/h. Además, cuenta con frenos carbonocerámicos de serie, un algo que en sus competidores es un opcional.

 En el exterior, el auto luce una estética muy parecida a la de los nuevos 650S y P1, con formas orgánicas y superficies superpuestas. Los grupos ópticos delanteros, cuentan con tecnología LED y son de más grandes que en los modelos mencionados anteriormente, pero conservan el mismo diseño. El lateral conserva las puertas de apertura en élitro, con tomas de aire dobles. El pilar C es flotante, algo que está muy de moda. Por su parte, la trasera cuenta con faros curvos con tecnología LED, un capó motor plano, una luneta trasera completamente vertical y un difusor muy grande y agresivo, bien al estilo McLaren.

 En cuanto a las dimensiones del 570S, debemos decir que mide 4,53 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,2 metros de alto.

 Por último, el interior es más llamativo que en los 650S y el del P1, luce dos tonos distintos, que combinan con el color del exterior. Además equipa un sistema de infoentretenimiento más grande y un nuevo diseño en la consola central.

Mercedes Benz tendrá una pick up y ¿se producirá en Argentina?

 Hace un par de días, Mercedes Benz Argentina lanzó un comunicado de prensa, en el cual se comenta que la firma alemana planea lanzar una pick up mediana antes del final de esta década. 

 En el comunicado también se informa que los principales mercados para ese producto serán: Latinoamérica, Sudáfrica, Australia y Europa. 

 El CEO de Daimler AG y Responsable de la División Mercedes Benz Cars, el Dr. Dieter Zetsche, declaró: “La pickup Mercedes-Benz contribuirá en gran medida con nuestros objetivos de crecimiento a nivel mundial”, luego añadió: “Ingresaremos a este segmento con nuestra identidad de marca distintiva y todos los atributos de los vehículos característicos de la marca en lo que hace a seguridad, confort, sistema de propulsión y valor.”

 El comunicado también menciona que la división Mercedes-Benz Vans es el área responsable de este nuevo vehículo. Ahora bien, teniendo en cuenta este dato, podemos pensar que la pick up de Mercedes Benz va a ser producida en Argentina, ya que es el único país de la región en donde la División Vans de Mercedes Benz tiene una planta. 

 Fuente: Autoblog Argentina

Dodge RAM Texas Ranger Salón del automóvil Dallas 2015

 Hace unos días, se presentó en el Salón del Automóvil de Dallas, la Dodge RAM Texas Ranger. Una camioneta que sin lugar a dudas, Chuck Norris estaría muy feliz de conducir. Cuenta con todos los elementos con los que un patriota americano convencido como él desearía tener en su coche. Esta RAM celebra la histórica colaboración entre los Ranger de Texas y el Dodge RAM, coche que utiliza este cuerpo de seguridad. También fue el que conducía Chuck Norris en la serie Walker, Texas Ranger.

 Este Dodge RAM Texas Ranger luce una pintura exterior en color blanco brillante combinado con un color plata metalizado. Además cuenta con llantas de 20 pulgadas en acabado cromado una placa de los Ranger de Texas para dejar en claro el porque de esta edición.

 En el interior, la RAM Texas Ranger cuenta con asientos tapizados en cuero de color 'Canyon Brown' mientras que los acabados en madera 'Walnut' le dan un punto clásico típico americano. Además de esto, los asientos cuentan con bordados de tipo tribal y cuenta con la estrella de los Ranger en el centro de los asientos. Otros detalles que hacen alusión a la edición limitada se encuentran en el apoyabrazos, el cual cuenta con una placa conmemorativa, y en las puertas, en donde podemos ver un peso mejicano incrustado.

 Por el momento, el Dodge RAM Texas Ranger es solo un concept car, pero seguramente, una pequeña serie limitada va a llegar a los concesionarios de Estados Unidos. 

Irmscher presentó nuevos accesorios para el Opel Corsa

 El preparador alemán Irmscher, acaba de presentar una nueva línea de accesorios para el recién presentado Opel Corsa 2015.  

 Por el momento, solo mostró una imagen del Corsa con sus nuevos accesorios. Pero gracias a esta imagen, podemos ver el nuevo kit aerodinámico, que consta de un nuevo splitter delantero, nuevos faldones laterales y una nueva parrilla. Además, podemos ver que se podrán adquirir una llantas de 18" que se le ven muy bien. Por último, podemos anticipar que si bien la parte trasera no se ve en la imagen, la misma lucirá un nuevo difusor trasero y seguramente equipará un nuevo alerón.

Campagna T-Rex 20 Aniversario

 La firma canadiense Campagna, que hace 20 años viene lanzando el T-Rex original, anunció que va a lanzar una edición especial limitada para celebrar los 20 años. Como era de esperarse, la edición estará limitada en 20 unidades. 

 Este T-Rex 20 Aniversario luce varias modificaciones estéticas y en el exterior luce un color negro brillante y gris, con detalles en rojo. En cuanto al motor, este T-Rex equipa un motor 1.65 litros de seis cilindros en línea, de origen BMW, que brinda 160 CV a 7.750 rpm y torque máximo de 174 Nm desde 5.250 rpm. Por el momento no se conocen los tiempos que marca ni el peso del conjunto.

 Además, el T-Rex cuenta con suspensión ajustable, un sistema de frenos de altas prestaciones con pinzas pintadas en rojo y discos ventilados, elementos en aluminio y fibra de carbono para ahorrar peso y una funda sintética de color negro para el vehículo.

Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Malasia 2015

 Ya lo veníamos diciendo, a Mercedes le estaba costando marcar buenos tiempos en este Gran Premio de Malasia y en la carrera la cosa no cambió. Justo cuando parecía que la Fórmula 1 se había vuelto predecible, apareció el cuatro veces campeón, Sebastian Vettel, y se quedó con el Gran Premio de Malasia. Nada puede definir mejor la alegría del piloto alemán al cruzar la bandera a cuadros, que sus propias palabras: "¡Grazie, grazie!, Forza Ferrari!!". En ese momento Vettel sintió que acababa de lograr el sueño de su vida, ganar una carrera de Fórmula 1 con Ferrari. 

 El último triunfo de Ferrari, había sido en el 2013, en el Gran Premio de España. De ahí las lágrimas de todo el equipo italiano. Luego de la carrera, Vettel declaró: "¡Grande corsa e grande macchina!. Perdón por empezar hablando en italiano, pero hoy es un día especial para mí. Realmente no sé qué decir, estoy sin palabras. No solamente se ha hecho realidad un sueño de mi infancia, sino que también son muchos sueños juntos. Ha sido increíble ver desde el podio a los mecánicos, los ingenieros y a todo el equipo y escuchar los himnos alemán e italiano. El ambiente en el equipo siempre ha sido bueno, pero está yendo a mejor cada vez. Para hoy, lo importante para todos nosotros es disfrutar este momento juntos y celebrarlo. No he cambiado mucho de equipos en el pasado, así que ganar con un nuevo equipo siempre es un alivio. Desde que me uní a Ferrari, me he sentido bienvenido y, juntos, hemos trabajado para mejorar las cosas. El potencial como siempre he dicho, es enorme, y es bueno ver el gran paso adelante que hemos dado durante el invierno. Hubo muchos cambios en el trasfondo, y eso nunca facilita las cosas, pero todo el mundo ve lo positivo. Con Ferrari, tuve buenas sensaciones desde el comienzo. Es un día especial; ha pasado un tiempo desde que el equipo y yo ganamos por última vez. Me gustaría estar en la misma posición cada vez, pero hemos de ser realistas. Mercedes tuvo problemas hoy, pero siguen tendiendo un gran paquete y nuestro objetivo es reducir más esa distancia en cada carrera y asegurarnos de que somos el equipo que está justo detrás de ellos".

 El podio lo completaron Lewis Hamilton y Nico Rosberg, pero esta semana la alegría es ferrarista. Kimi Raikkonen terminó en cuarta posición, por delante de los Williams de Valtteri Bottas y de Felipe Massa. La jornada también dejó el regreso de Fernando Alonso, quien volvió a padecer los problemas de su McLaren Honda y tuvo que abandonar. Por su parte, Felipe Nasr terminó 12°, el checo Pérez termino 13° y el venezolano Pastor Maldonado tuvo que abandonar.

 Luego de la carrera, Lewis Hamilton volvió a tirarle flores a Vettel y a Ferrari (ya lo había hecho luego de la clasificación de ayer): "Lo primero de todo, enormes felicitaciones a Sebastian y Ferrari. Hay que felicitarles: no esperaba que fueran tan rápidos como han sido hoy pero han tenido un buen ritmo y han merecido la victoria. Es bueno para los aficionados verles ahí arriba. Fue una carrera complicada. Sufrí con el balance del coche y realmente nunca me sentí cómodo con el coche. Tenía tanto subviraje que la gestión de los neumáticos fue muy complicada".

 Posiciones finales del Gran Premio de Malasia 2015:

1- Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1h.41:05.793
2- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 8.569
3- Nico Rosberg (ALE/Mercedes) a 12.310
4- Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 53.822
5- Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) a 1:10.409
6- Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) a 1.13.586
7- Max Verstappen (HOL/Toro Rosso-Renault) a 1:39.085
8- Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso-Renault) a 1 vuelta
9- Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-Renault) a 1 vuelta 

10- Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) a 1 vuelta
11- Romain Grosjean (FRA/Lotus-Mercedes) a 1 vuelta
12- Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta
13- Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) a 1 vuelta
14- Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) a 1 vuelta
15- Roberto Merhi (ESP/Manor-Ferrari) a 5 vueltas
RT- Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Mercedes)
RT- Jenson Button (GBR/McLaren-Honda)
RT- Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda)
RT- Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari)

EKanoo Racing armó un Lexus IS-F de 3.000 CV que sale volando (vídeo)

 En los países asiáticos, las carreras de 1/4 de milla o "drag" son muy populares. Es por eso que muchos preparadores tratan de armar el auto más potente que puedan, para dar espectáculo y para mostrar a sus potenciales clientes porque deben elegirlos a ellos.

 En el vídeo que les vamos a mostrar a continuación, van a ver un Lexus IS-F preparado por la gente de EKanoo Racing (oriundos de Bahréin), el auto es tan potente que hasta sale volando, literalmente. Como podrán ver en otro vídeo, el motor es una obra de arte, según la gente de EKanoo, el motor V8 biturbo de 649 cc que funciona con metanol brinda 3.000 CV.

 Debemos aclarar que por suerte el piloto del Lexus se encuentra bien, el accidente no le produjo heridas graves. 

 En este vídeo podrán ver el auto y su increíble desempeño:

 Mientras que este el el vídeo en donde el auto sale volando:

Gran Premio Malasia: Hamilton logró la pole position pero Vettel quedó muy cerca

 El último campeón de Fórmula 1, Lewis Hamilton, logró la pole position en el Gran Premio de Malasia. Pero como sucedió en los entrenamientos libres, no fue fácil para Mercedes lograr esa posición de privilegio. 

 Lo que más complico a Hamilton no fue la lluvia que empapo el circuito, sino que fue el gran rendimiento de Vettel y de su Ferrari. El piloto alemán giro una vuelta impresionante en la Q3, con la cual superó a Nico Rosberg y estuvo muy cerca de hacer lo mismo con Lewis. Hamilton declaró: "Estoy muy contento con la vuelta de la pole. No puse el máximo en la segunda vuelta así que esperaba que la primera fuera suficiente y, ¡afortunadamente lo fue! Me encanta este tipo de condiciones: lo convierte más en una lotería. Casi no paso a la Q2 cuando me encontré con el Ferrari y el Sauber.Es fácil quedarse atrapado y eso lo convierte en algo todavía más emocionante. Estoy deseando que llegue mañana". Luego agregó: "Los Ferrari han hecho grandes mejoras y es genial alinearse con un cuatro veces Campeón del Mundo así que debería ser una carrera interesante". ¿Ya le está tirando flores a su próximo equipo y a su próximo compañero?

 Tras estos tres pilotos (Hamilton, Vettel y Rosberg), largarán los dos Red Bull. Tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat aprovecharon la lluvia para subir algunos puestos que en seco no hubiesen podido superar. Al terminar la clasificación Ricciardo declaró: "Siempre hemos ido bastante bien en mojado y aún hay cosas que podemos mejorar, pero cuarto es un buen resultado para el equipo. La segunda fila es una buena posición de salida y deberíamos de tener algunas batallas mañana. Estamos detrás de Mercedes y Ferrari, pero por delante de Williams, y eso que las condiciones fueron complicadas".

 Quien no ha andado nada bien fue el piloto español Fernando Alonso, el piloto de McLaren-Honda no pudo superar la Q1 y mañana largara en la 18° posición. 

 Tabla de clasificación del Gran Premio de Malasia 2015:

1 Lewis Hamilton Mercedes         1:49.834  

2 Sebastian Vettel Ferrari 1:49.908

3      Nico Rosberg        Mercedes  1:50.299

4 Daniel Ricciardo Red Bull 1:51.541

5 Daniil Kvyat         Red Bull 1:51.951

6 Max Verstappen Toro Rosso 1:51.981

7 Felipe Massa         Williams 1:52.473

8 Romain Grosjean Lotus         1:52.981

9 Valtteri Bottas         Williams 1:53.179

10 Marcus Ericsson Sauber         1:53.261

11 Kimi Raikkonen Ferrari 1:42.173

12 Pastor Maldonado Lotus 1:42.198

13 Nico Hulkenberg Force India 1:43.023

14 Sergio Perez         Force India 1:43.469

15 Carlos Sainz         Toro Rosso 1:43.701

16 Felipe Nasr         Sauber           1:41.308

17 Jenson Button         McLaren         1:41.636

18 Fernando Alonso McLaren         1:41.746

  Roberto Merhi         Marussia          1:46.677

 

Q1 107% Time 1:46.217

Nota: 

- Romain Grosjean fue penalizado con dos posiciones por lo que cae al 10°. 

- Si bien Roberto Merhi no estuvo dentro del requisito de la Q1, mañana correrá el Gran Premio porque consiguió el permiso de los organizadores.

A Mercedes le costó dominar las primeras tandas de entrenamientos

 Luego de transcurridas las dos primeras tandas de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, podemos decir que si bien Mercedes volvió a dominar las pruebas, los Ferrari están ahí no más.

 Como ya dijimos, Mercedes tuvo un buen comienzo de semana, pero le costo. Lewis Hamilton solo completo cuatro vueltas en la primera práctica, ya que su coche se paró en medio de la pista por un fallo en el motor. Mas allá de esto, en la segunda tanda de entrenamientos marco el mejor tiempo del día. Hamilton declaró: "Ha sido un trabajo increíble por parte de los chicos el sacarme de nuevo esta tarde, especialmente aquí en estas condiciones, así que estoy muy agradecido. No es un circuito sencillo y las temperaturas también complicaron la situación con los neumáticos, así que nunca ayuda perderse gran parte de una sesión. Pero, por suerte, pude sumar algunas vueltas en tandas largas al final". Por su parte, su compañero de equipo, Nico Rosberg se quedo con la mejor marca en la primera tanda, pero en la segunda fue superado por Hamilton y por la Ferrari de Kimi Raikkonen. Al final de las tandas Rosberg declaró: "Tuve una buena sesión matinal, pero no me salieron las cosas bien con el compuesto medio por la tarde, así que he de averiguar lo que pasó. En general, ha sido un día complicado para el equipo, ya que tuvimos problemas de fiabilidad en el coche de Lewis, y eso le hizo perderse una sesión".

 Ferrari demostró en estas dos tandas, que el buen rendimiento de sus coches en Australia no fue casualidad. Sus pilotos marcaron muy buenos tiempos en ambas tandas (sobre todo Kimi) y estuvieron a poco tiempo de los Mercedes. Kimi Raikkonen quedo en segunda posición en ambas tandas de entrenamientos, mientras que su compañero de equipo, Sebastian Vettel, quedo tercero en la primera y séptimo en la segunda. Kimi declaró: "Hoy hemos hecho todo lo que teníamos que hacer. Por la mañana, las sensaciones con el coche fueron mejores; por la tarde fue más complicado, ya que tuvimos problemas de manejabilidad y algunos con el viento y el calor, pero los tiempos por vuelta no fueron tan malos". Mientras que Vettel no se mostró muy contento con su rendimiento: "En general, ha sido un día decente. Hizo bastante calor y estaba resbaladizo, lo que complica que los coches puedan trabajar con los neumáticos. No estoy completamente contento conmigo mismo, ya que empujé demasiado, pero no dio resultado al final y me salí de pista".

 Por último, debemos mencionar que Fernando Alonso no tuvo un buen debut (14° y 16°), pero se mostró muy confiado y contento por su regreso: "Quizá no estoy al cien por ciento después de dos semanas en el sofá y dos semanas sin conducir, pero estoy lo suficientemente en forma para disfrutar. Para mí, hoy ha sido como el segundo día de pruebas, ya que sólo tuve un día entero en Barcelona durante los entrenamientos de pretemporada, cuando pude hacer 63 vueltas. Hoy he conseguido hacer 45. Además, sin ningún problema; y eso es un paso importante".

 Posiciones de la primera tanda de pruebas libres: 

1 Nico Rosberg          Mercedes        1:40.124

2 Kimi Raikkonen  Ferrari               1:40.497

3 Sebastian Vettel  Ferrari               1:40.985

4 Romain Grosjean  Lotus               1:41.543

5 Carlos Sainz          Toro Rosso       1:41.596

6 Daniel Ricciardo  Red Bull               1:41.787

7 Max Verstappen  Toro Rosso           1:41.803

8 Valtteri Bottas          Williams               1:41.882

9 Daniil Kvyat          Red Bull               1:42.055

10 Marcus Ericsson  Sauber               1:42.064

11 Felipe Massa          Williams               1:42.103

12 Pastor Maldonado  Lotus               1:42.567

13 Raffaele Marciello  Sauber               1:42.621

14 Fernando Alonso  McLaren               1:42.885

15 Nico Hulkenberg  Force India       1:42.893

16 Sergio Perez          Force India       1:43.054

17 Jenson Button          McLaren               1:43.100

18 Will Stevens          Marussia               1:46.686

19 Roberto Merhi          Marussia               1:47.683

20 Lewis Hamilton  Mercedes       No time

 

Posiciones de la segunda tanda de entrenamientos libres:

1 Lewis Hamilton Mercedes 1:39.790

2 Kimi Raikkonen Ferrari 1:40.163

3 Nico Rosberg         Mercedes 1:40.218

4 Daniil Kvyat         Red Bull 1:40.346

5 Valtteri Bottas  Williams 1:40.450

6 Felipe Massa         Williams 1:40.560

7 Sebastian Vettel Ferrari 1:40.652

8 Max Verstappen Toro Rosso 1:41.220

9 Marcus Ericsson Sauber 1:41.261

10 Daniel Ricciardo Red Bull 1:41.799

11 Pastor Maldonado Lotus 1:41.877

12 Felipe Nasr         Sauber 1:41.988

13 Sergio Perez         Force India 1:42.242

14 Carlos Sainz         Toro Rosso 1:42.291

15 Nico Hulkenberg Force India 1:42.330

16 Fernando Alonso McLaren 1:42.506

17 Jenson Button         McLaren 1:42.637

18 Romain Grosjean Lotus 1:42.948

19 Will Stevens         Marussia 1:45.704

20 Roberto Merhi         Marussia 1:47.229

El Volkswagen Beetle y el BMW i3 ya tienen su clon chino

 Como ya te contamos varias veces, en China los derechos de propiedad intelectual no existe y es por eso que las firmas de ese país lanzan modelos clones de otras marcas más populares. Esta vez, las víctimas de las clonaciones fueron el nuevo Volkswagen Beetle y el BMW i3.

 La marca china Vidoev fue quien clono al Beetle y lo llamó Electric Car. La única diferencia de diseño entre el producto chino y el alemán es que el chino cuenta con 2 puertas extra. En la calidad y la mecánica, las diferencias son más notorias, el auto está realizado en materiales de mucha menor calidad (este auto está hecho en plástico) y el Electric Car, como su nombre lo indica, está equipado con un motor eléctrico. Si prestan atención, el logo de Videoev es igual al de Nissan. La marca china anunció que comenzará a vender su auto en el año 2016. 

 Por último, la marca Jinma fue quien clono al BMW i3 y lo llamó JMW2200. Este auto también es eléctrico, pero el motor solo tiene 4 CV, pero es capaz de recorrer 122 km con una sola recarga. Su velocidad máxima ronda los 30 km/h y comenzará a venderse en las próximas semana por 25.000 yuanes (4.000 dólares a cambio actual).

 Fuente: CarNewsChina

Tom Cruise conducirá un BMW M3 en la nueva película de Misión Imposible (vídeo)

 Paramount Pictures mostró el primer trailer de la película Misión Imposible: Nación Secreta, la cual se estrenará a mediados de año. 

Tranquilos, no nos volvimos críticos de cine, lo que queremos contarte es que BMW es el partner automovilístico de la película, y por lo que se puede ver en el trailer, el coche estrella de la película va a ser el nuevo M3. Además del M3, aparecerán varias motos BMW S 1000 RR.

 A continuación les dejamos el trailer de la película para que vean al M3 en acción:

Ford presentó la nueva Ranger

 Ford presentó en el Salón del Automóvil de Bangkok un nuevo restyling de la Ranger. Esta pick-up se va a vender en más de 180 países, entre los que figura Argentina, se fabricará en la planta de Pacheco a partir de finales de año. La nueva Ford Ranger no sólo cambia su aspecto exterior, si no que además mejora su eficiencia, comodidad y equipamiento.

 La Ranger 2016 presenta una estética más robusta, gracias a el nuevo frontal, que cuenta con una gran parrilla cromada trapezoidal, unos faros más chicos y un capó más musculoso. En el interior se mejoró la comodidad de los ocupantes. La consola central cuenta con una pantalla táctil de ocho pulgadas y el cuadro de instrumentos tiene una pantalla a color a cada lado del velocímetro analógico. Además equipa el sistema SYNC 2, el cual permite controlar con la voz diferentes funciones del vehículo, como el climatizador, el equipo de sonido o el navegador. 

 La nueva Ranger cuenta con numerosos asistentes de conducción, entre ellos se destacan el aviso y asistente de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, alerta de colisión, sensores de proximidad para el aparcamiento delanteros y traseros, control de presión de neumáticos, ESP con programa de moderación de vuelco y oscilación de remolque y alerta de somnolencia entre otros.

 Pasando a la motorización del vehículo, debemos mencionar que la nueva Ranger equipa el motor motor diésel de cinco cilindros TDCi 3.2 litros que brinda 200 CV y un torque de 470 Nm, con una actualización del sistema de recirculación de gases de escape que mejora la eficiencia. O bien ,se podrá elegir el motor tetracilíndrico 2.2 litros TDCi de 130 CV o el de 160 CV. Este motor también es más eficiente que el de la Ranger anterior. Todos los motores incorporan Start&Stop.

 Por último, la Ranger tiene una capacidad de remolque de 3.500 kg y la de vadeo de 800 mm de profundidad, tiene una altura libre al suelo de 230 mm, ángulo de ataque de 28 grados y salida de 25 grados. Además cuenta con tracción total con diferencial trasero bloquea-ble electrónicamente, lo que garantiza una excelente movilidad en terrenos difíciles.

Lotus lanzó el nuevo Exige S Club Racer

 Como podrán recordar, hace unos días les mostramos que Lotus, había lanzado a la venta una edición especial del Elise para conmemorar los 20 años del modelo. Bueno, ahora se conoce que el Exise también tendrá una edición especial denominada Lotus Exige S Club Racer, pero en esta ocasión no es por nada en especial. 

 Este Exige S Club Racer, pesa 15 kilogramos menos que el Exige S y equipa el mismo motor 3.5 litros V6 sobrealimentado que monta su hermano, este motor brinda 350 CV a 7.000 rpm y un torque máximo de 300 Nm a 4.500 rpm. El Club Racer acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 274 km/h. Además, ofrece tres nuevos modos de conducción (Drive, Sport y Racer), que varían entre otras cosas la respuesta del acelerador. 

 La perdida de peso se produjo gracias a puertas más livianas, nuevos asientos de corte deportivo, nueva consola central y a una batería menos pesada. El Club Racer incorpora mejoras aerodinámicas, como un alerón trasero más grande, un splitter frontal y fondo plano. El auto tendrá un precio de 56.900 libras esterlinas en el Reino Unido.

Lyons Motor presentará el LM2 Streamliner de 1.700 CV en Nueva York

 La firma neoyorquina Lyons Motor, la cual fue creada en el año 2011, va a presentar en el Salón del Automóvil de Nueva York, un superdeportivo bestial que tratará de robarse todas las miradas.

 El modelo fue denominado LM2 Streamliner y equipa un motor V8 biturbo 8,2 litros de doble árbol de levas en cabeza que brinda 1.700 CV y un torque de 2.180 Nm. Por el momento no disponemos de muchos datos, solo sabemos el motor que equipa y que está armado sobre una carrocería del fibra de carbono. 

 A diferencia del Koenigsegg Regera, este monstruo americano de 1.700 CV si cuenta con caja de cambios. El motor está asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Según la firma, el LM2 Streamliner acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos y de 0 a 160 km/h en 4,1 segundos. 

 Esperemos que Lyons Motor no nos haga esperar hasta el 1 de Abril para conocer más datos sobre esta bestia. 

Kia dio más detalles del nuevo Optima

 Kia acaba de lanzar un comunicado de prensa, en el cual brinda un par de datos sobre el nuevo Optima y muestra una imagen de su frente. Recordemos, que la marca coreana, presentará esta nueva generación del Optima en el próximo Salón de Nueva York.

 Si bien el comunicado no es muy extenso y no brinda muchos detalles, menciona que el habitáculo será más espacioso, que ofrecerá nuevas tecnologías y que tendrá una oferta mecánica muy amplia. 

 En cuanto al diseño, debemos decir que el Kia Optima de producción no es tan radical como pensábamos. La versión de los bocetos y el concept car que Kia presentó en Ginebra lucían mejor. Hasta me atrevería a decir que el modelo 2014 me gustaba más, pero claro de este nuevo Optima solo nos mostraron una foto. Seguramente, Kia no mostrará mas fotos y nos dará mas datos del Optima, antes de que el Salón de Nueva York abra sus puertas el 1 de Abril.

Chevrolet está trabajando en un Malibu Híbrido

 General Motors anunció que planea lanzar un nuevo Chevrolet Malibu Hybrid en el 2016. Este lanzamiento, junto con los lanzamientos del Volt y del Bolt, son parte de la estrategia comercial de la marca americana para posicionarse en el segmento de los eléctricos.

  La firma norteamericana devolverá al Malibu Híbrido al mercado (entre 2008 y 2010 ya se comercializó pero fracaso) con una importante actualización tecnológica. El Malibu contará con los últimos avances de la marca. Según Chevrolet el auto consumirá solo 5,2 litros cada 100 km.

 Por lo que sabemos, el nuevo Malibu híbrido equipará un motor 1.8 litros de cuatro cilindros e inyección directa que trabajará en conjunto con un sistema de tracción eléctrico basado en la tecnología del Volt. Parte de la alimentación de la motorización provendrá de una batería de iones de litio de 80 celdas y 1,5 kWh de capacidad energética. Esta tecnología permitirá al modelo circular a una velocidad de hasta 90 km/h en modo eléctrico. El motor térmico comenzará a funcionar una vez superada esa cifra o en casos especiales.

 Además, el Malibu introducirá el sistema Exhaust Gas Heat Recovery (EGHR), el mismo sirve para aprovechar el calor generado por el caño de escape, reconduciéndolo hasta el motor y el habitáculo.

Bugatti armó un vídeo para homenajear al Veyron (vídeo)

 Como te contamos hace algunas semanas, la producción del mítico Bugatti Veyron llegó a su fin, luego de 10 años de producción y de 450 unidades fabricadas. 

 Como no podía ser de otra manera, la despedida del Veyron fue a lo grande, con una unidad especial denominada La Finale la cual luce los colores rojo y negro (al revés de la primer unidad fabricada).

 Ahora bien, lo que no te contamos es que Bugatti armó un vídeo para homenajear este Veyron Grand Sport Vitesse La Finale. En este vídeo podrás ver, de manera resumida, como fue el montaje de esta última unidad. 

 Ahora solo resta esperar para saber con que modelo nos volverá a sorprender esta hermosa firma.

Confirmado: La BBC no le renovará el contrato a Jeremy Clarkson

 El director de la BBC, Tony Hall, acaba de confirmar que el contrato de Jeremy Clarkson con la cadena pública británica no será renovado. Recordemos que todo este conflicto comenzó a raíz de una pelea que el conductor del programa Top Gear tuvo con un productor.

 Tony Hall comentó que la  decisión no fue tomada a la ligera y que si bien la decisión va a crear opiniones divididas, Clarkson se paso de la raya con su actitud y la BBC no va a tolerar ese tipo de comportamientos.

 Lo que va a suceder con el programa Top Gear aun no está claro, ya que por un lado la BBC declaró, a través de su portal de noticias, que pretende seguir con Top Gear, pero por el otro lado, Hammond y May (presentadores del programa) no seguirán en el programa si no está Jeremy. Además Clarkson es co-propietario del nombre Top Gear, por lo que la BBC deberá pagarle si quiere seguir usando el nombre.

 Sin lugar a dudas, esta decisión de la BBC va a traer cola. En cuanto tengamos más novedades les seguimos contando.

Jaguar dio más datos del nuevo XF que presentará en Nueva York

 Tal y como Jaguar lo prometió, en el día de ayer presentó el nuevo XF. Esta nueva generación del modelo está fabricada sobre la plataforma modular del XE y el 75% de sus piezas están fabricadas en aluminio.

 Es muy posible que a simple vista uno se confunda al nuevo XF con el nuevo XE. Ahora bien, si lo comparamos con la generación anterior del XF los cambios son más notorios. La nueva generación del auto cuenta con unos faros delanteros más afilados, que ahora tienen tecnología LED. Por su parte, la parte trasera de la ueva generación es idéntica a la del nuevo XE (puede que los faros sean un poco más largos en el XF).

 La nueva generación del XF es 8 mm más corta y 2,5 mm más baja que la anterior, mientras que la batalla es 50 mm más larga que antes. Esta nueva generación es más ligera que antes, 60 kilos menos en la versión de tracción trasera y 120 kilos menos en la versión de tracción integral.

 Por último, debemos mencionar que el interior es muy parecido al del nuevo XE. Cuenta con una pantalla de hasta 12" para manejar el sistema de info entretenimiento y el cuadro de también fue sustituido por una pantalla digital.

 Jaguar dara a conocer la oferta de motores de este auto y otros datos más cuando lo presente de manera formal en el Salón de Nueva York, el mismo abrirá sus puertas el día 1 de Abril.

Este es el nuevo Audi R18 que buscará el WEC 2015

 Audi mostró las primeras imágenes del nuevo R18 que utilizará para afrontar el WEC y correr en el mítico Le Mans donde buscará seguir con su racha de victorias.

 En el aspecto aerodinámico, el auto cuenta con nuevos elementos en la parte delantera (ahora son legales), además hay nuevos faros con tecnología láser mas horizontales que los del año pasado.

 El nuevo R18 también cambia en su categoría energética, pasa de los 2 MJ a los 4 MJ, por lo que podrá extraer más energía cinética en las frenadas y aprovecharla en las aceleraciones en busca de mejores tiempos por vuelta y más eficiencia. El motor eléctrico delantero del auto también es más potente, si bien se habla de 276 CV, aun no está confirmada su potencia. Este motor estará asociado con uno de combustión diésel V6 de 566 CV. Un dato a tener en cuenta es que todo parece indicar que el auto sigue utilizando un sistema de sobre alimentación convencional. Parece ser que el turbo mecatrónico compuesto con motor eléctrico no funcionaba bien.

Confirmado: Fernando Alonso correrá el Gran Premio de Malasia

 La buena noticia del día es sin duda la confirmación de que el piloto español Fernando Alonso, debutará con el equipo McLaren - Honda esta misma semana en el Gran Premio de Malasia. Su debut en la temporada 2015 se dará en un circuito que le cae muy bien, recordemos que ya lo gano tres veces y con tres escuderías diferentes: 2005 Renault, 2007 McLaren y 2012 Ferrari. 

 Fernando Alonso declaró: "He estado trabajando duro en mi estado de forma y me siento bien y listo para salir este fin de semana. El calor en Malasia es siempre muy difícil para los pilotos, pero he estado enfocando esto en mi entrenamiento y estoy definitivamente preparado para todas las condiciones meteorológicas que podemos encontrarnos en Sepang". "El fin de semana será difícil, pero tengo muchas ganas de subir al MP4-30 por primera vez en un Gran Premio y volver a la competición. He pasado algún tiempo en el simulador de la fábrica con el equipo, y mi atención se centrará en continuar con el desarrollo de nuestro paquete con mis ingenieros, y trabajar en nuestro equilibrio y los reglajes de carrera”.

 Por último dejo en claro que Malasia es un lugar que le sienta muy bien y que tratará de dar el máximo para quedarse con la victoria: "Esta pista ha sido siempre una de mis favoritas, es un circuito muy emocionante para conducir y hay posibilidad de buenas batallas de adelantamientos entre las rectas y las curvas rápidas. He ganado tres veces en Malasia, incluyendo en 2007 con McLaren, y aunque estamos muy lejos de la parte delantera, todos en McLaren-Honda están trabajando duro para evolucionar y mejorar con cada carrera".