Scuderia Cameron Glickenhaus presentó al nuevo SCG Boot que participará en las Baja 1000

 Scuderia Cameron Glickenhaus, más conocida como SCG, acaba de presentar su nuevo vehículo, el SCG Boot. Este todoterreno fue desarrollado para correr la mítica Baja 1000 y está inspirado en el Vin Hickey Baja Boot qe compitió en esa misma prueba, pero en 1967. En aquella ocasión, los pilotos que corrieron con aquel autos fueron Bud Ekins y Steve McQueen.

Glickenhaus quiere marcar un tiempo de 6:30 en Nürburgring con el SCG 003S

 En el Salón de Ginebra de 2015 Jim Glickenhaus presentó su superauto propio, el SCG 003. Luego a lo largo del año anunciaron que habría tres versiones de ese superauto, una exclusiva para circuitos (003C), una para circuitos homologada para la calle (003CS) y otra de calle (003S). En la última semana Glickenhaus anunció que están buscando marcar un tiempo de 6:30 en el Nordschleife de Nürburgring con el 003S.

Scuderia Cameron Glikenhaus 003 Salón de Ginebra 2015

 Scuderia Cameron Glikenhaus presentó el primer auto que desarrollan desde cero en el Salón de Ginebra. Lo denominaron SCG003 y habrá dos versiones, una para la calle y otra exclusiva para los circuitos.

 El SCG003 es un super deportivo que cuenta con un chasis de fibra de carbono, un motor central V6 biturbo y una carrocería que recuerda a los míticos LMP1 de Le Mans. POr el momento no fue homologado para los circuitos, por lo que no se sabe en que categorías podrá competir.

 Según Glikenhaus este auto debutará en las 24 Horas de Nürburgring, pero aun no está confirmado. El auto de competición equipa un motor 3.5 litros V6 biturbo de Honda, que brinda 530 CV y tiene un torque de 700 Nm, además está asociado a una caja de cambios secuencial. Por su parte la versión de calle también va a equipar motor V6 biturbo, pero aun está en desarrollo.

 De la versión de calle aun no se sabe mucho, en el Salón solo se presento la versión de competición. 

Imágenes tomadas por Drew Phillips

Este es el Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003

 Scuderia Cameron Glickenhaus, va a presentar de una vez por todas en el Salón de Ginebra, al proyecto SCG003. Hace ya más de 3 años que se viene hablando de este auto. Ya en Diciembre del año pasado, te habíamos mostrado un par de imágenes del auto, pero ahora ya lo vas a poder ver terminado.

 SCG (no esperarás que escriba todo el nombre de nuevo jaja) fabricará dos versiones de este auto, una exclusiva para los circuitos la cual correrá en el campeonato VLC Nürburgring y en las 24 horas de Nürburgring y otra versión para la calle.

 La dos versiones cuentan con un chasis fabricado en fibra de carbono. El auto de competición equipa un motor 3.5 litros V6 biturbo de Honda, que brinda 530 CV y tiene un torque de 700 Nm, además está asociado a una caja de cambios secuencial. Por su parte la versión de calle también va a equipar motor V6 biturbo, pero aun está en desarrollo.

 La versión de competición pesa 1.350 kg, repartidos en un 49% delante y un 51% detrás, cuenta con suspensión de doble trapecio delantera y trasera, amortiguadores KW ajustables y llantas de 18 pulgadas.

 Para más información debemos esperar a que comience el Salón de Ginebra.

Primeras fotos oficiales del Scuderia Cameron Glickenhaus

 Como se imaginarán, crear un auto de carreras desde 0 no es nada fácil, lleva mucho tiempo y sobre todo mucho trabajo. Una muestra de esto es el trabajo que le ha tomado a Scuderia Cameron Glickenhaus crear el SCG003, hace más de 3 años que SCG está trabajando en el 003 y por fin ya han presentado fotos oficiales.

 Si bien el auto todavía está en desarrollo y su carrocería esta vinilizada para ocultar gran parte de sus formas, poder ver a este vehículo en un circuito ya es un gran avance.

 El SCGOO3 se trata de un "LMP1" para la calle, un coche radical, potente, deportivo y muy ligero. El motor que le da vida a este auto es un motor Honda V6 sobrealimentado de gasolina.

 El piloto testador fue Nicola Larini, un ex F1, es WTCC y ex piloto de DTM, quien fue el encargado de probar y afinar el motor Honda TTV6, la integración de la caja de cambios, la electrónica especifica que se ha incorporado a este auto y el comportamiento del chasis en pista.

 Scuderia Cameron Glickenhaus planea que el auto haga su debut oficial en el campeonato VLC Nürburgring y en las 24 horas de Nürburgring.