El SCG 003S equipa un motor 4.4 litros V8 twin-turbo puesto a punto por la gente de Autotechnica Motori con una ECU específica y modificaciones en la sobre alimentación. El motor brinda una potencia de 800 CV y un torque máximo de 800 Nm, de todas maneras si el cliente lo desea y tiene la plata el motor se podrá potenciar.
Al parecer Jim ya estuvo rodando con el auto en el Infierno Verde, pero aún no intentó dar una vuelta rápida. Gracias a su impresionante motor asociado a una caja de cambios de siete relaciones y doble embrague y a su peso de sólo 1.300 kg, el auto acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a 300 km/h.
Por último debemos mencionar que la versión de calle es capaz de soportar una fuerza de 2 G en apoyos laterales y gracias a su paquete aerodinámico es capaz de producir 700 kg de carga aerodinámica.
Para poner en contexto la marca de 6:30 que Jim quiere marcar en el Nordschleife con su SCG 003S, debemos decir que el Pagani Zonda R tiene un récord de 6:47, el récord del Porsche 918 Spyder es de 6:57 y el del Ferrari 599XX es de 6:58.
