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El Valtor Eaglon fue diseñado por los ingenieros Alejandro Barbeito y Adrián Curcio, cuenta con un chasis desarrollado por Alejandro Masobrio, un diseño interior que tuvo involucrado al diseñador argentino Juan Manuel Díaz, en conjunto con Nicolás Gaudioso y el diseñador industrial Matías Propato.
El motor del Valtor Eaglon es un bloque V8, atmosferico, 6.2 litros fabricado por Oreste Berta, que entrega una potencia máxima de 495 CV y le permite al seperauto deportivo acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4.2 segundos.
El Valtor Eaglon cuenta con una carrocería biplaza fabricada en acero, aluminio y fibra de carbono, con el motor V8 ubicado en posición central trasera. El auto tiene techo que automáticamente se guarda quedando cabriolet, las puertas se desplazan hacia afuera y se elevan como alas dejando más ergonometrica la entrada y salida del auto, el alerón trasero se desliza en altura según la velocidad para dar carga aerodinámica.
Sergio Arias, CEO de Valtor Company, declaró "El Azor GT nos permitió demostrar que teníamos la capacidad de crear un superdeportivo artesanal argentino. El Eaglon es la confirmación de que ese proyecto puede convertirse en un producto real, y hacerlo de la mano de alguien como Oreste Berta es un privilegio y una responsabilidad enormes.".
La fecha de lanzamiento del Valtor Eaglon y el precio todavía no fueron confirmados.
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