Ferrari 12Cilindri, el nuevo Cavallino Rampante que reemplaza a la 812 Superfast

En el marco del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, Ferrari presentó en Estados Unidos a la nueva Ferrari 12Cilindri. Este nuevo modelo del Cavallino Rampante, llega para suceder a la Ferrari 812 Superfast y lo más interesante, es que en esta nueva era de electrificación y sobrealimentación "everywhere", la nueva 12Cilindri apuesta por un V12 atmosférico como nos gusta a los puristas.

Diseño Ferrari 12Cilindri

El diseño de la Ferrari 12Cilindri es obra del Centro Stile Ferrari, con el diseñador Flavio Manzoni a ala cabeza. El modelo está inspirado en las Ferrari Gran Turismo de las décadas del 50 y 60. Su capó alargado y la ausencia de elementos aerodinámicos extremos son lo primero que llaman la atención de este bello modelo. El frente, por su parte, parece estar claramente inspirado en la Ferrari 365 GTB Daytona de 1968.

La Ferrari 12Cilindri se ofrecerá con carrocería Coupé y Spider.

Medidas Ferrari 12Cilindri

Las medidas de la Ferrari 12Cilindri son 4.73 metros de largo, 1.29 m de alto, 2.17 m de ancho y la distancia entre ejes es de 2.70 m. El peso del nuevo Cavallino Rampante es de 1,560 kg.

Motor y Transmisión Ferrari 12Cilindri

El motor de la Ferrari 12Cilindri es una evolución del F140HD que equipa la Ferrari 812 Superfast. Este motor es un V12 a 65°, 6.5 litros, atmosférico que entrega una potencia de 830 CV a 9,250 rpm y un torque máximo de 678 Nm a 7,250 rpm. El motor es capaz de llegar hasta las 9,500 rpm y está asociado a una caja de cambios F1 de doble embrague y ocho marchas y tracción trasera.

Ficha Técnica: Ferrari 812 Superfast

Prestaciones Ferrari 12Cilindri

La nueva Ferrari 12Cilindri acelera de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, de 0 a 200 km/h en menos de 7.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 340 km/h. Un detalle interesante, es que el auto cuenta con una relación peso/potencia de 1.88 kg/CV y una distribución de peso del 48.4%/51.6%.

Equipamiento Ferrari 12Cilindri

La nueva Ferrari 12Cilindri cuenta con un nuevo software denominado SSC8.0 (Side Slip Control SSC 8.0), el cual combina todas las ayudas electrónicas para que el auto pueda ser exprimido al máximo. El auto también cuenta con cuatro ruedas direccionales, sistema multimedia con tres pantallas digitales, el cuadro digital de 15.6", la pantalla táctil central de 10.25" y el panel digital de 8.8" del copiloto, sistema de sonido Brumester y nueva bandeja de carga inalámbrica para smartphones.