¿Cuáles son los sistemas de asistencia al conductor más comunes en los autos eléctricos? - Monkey Motor



14/2/24

2024-02-14T10:30:00Z

¿Cuáles son los sistemas de asistencia al conductor más comunes en los autos eléctricos?

Sistemas asistencia conducción ADAS

 Nota escrita por Gustavo Jose Andrade: Los autos eléctricos, al igual que muchos vehículos modernos, incorporan una variedad de sistemas de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés) que están diseñados para mejorar la seguridad, la comodidad y la experiencia de conducción. Estos sistemas utilizan tecnologías avanzadas, incluyendo sensores, cámaras, radares y software de inteligencia artificial, para ofrecer funciones diversas. Los ADAS ayudan a identificar situaciones de peligro o emergencia. Con la ayuda de la Inteligencia Artificial, recopila los datos y le da órdenes a la computadora del auto.

 A continuación, se describen algunos de los sistemas de asistencia al conductor comunes en los autos eléctricos y sus siglas:

Control de Crucero Adaptativo (ACC)


 Este sistema ajusta automáticamente la velocidad del vehículo para mantener una distancia segura con respecto al vehículo que va delante. Puede detener el vehículo por completo y reanudar la marcha según las condiciones del tráfico.

Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA)


 Utiliza sensores y cámaras para detectar las líneas de carril y ayuda al conductor a mantener el vehículo centrado en su carril. Puede corregir automáticamente la dirección si detecta desviaciones no intencionadas.

Asistente de Estacionamiento Automático (APA)


 Facilita el estacionamiento al realizar maniobras de estacionamiento paralelo o perpendicular de manera automática. Utiliza sensores y cámaras para detectar el entorno y maniobrar el vehículo de manera segura.

Asistente de Cambio de Carril (LCA)


 Alerta al conductor sobre vehículos en los puntos ciegos antes de realizar un cambio de carril. Proporciona alertas visuales o auditivas, e incluso realizar correcciones de dirección para evitar colisiones.

Frenado de Emergencia Automático (AEB)


 Detecta obstáculos potenciales en la carretera y puede frenar el vehículo automáticamente para evitar colisiones o reducir su gravedad. Funciona tanto a baja velocidad en entornos urbanos como a velocidades más altas en rutas y autopistas.

Alerta de Colisión Frontal (FCW)


 Advierte al conductor sobre la posibilidad de una colisión inminente con el vehículo de adelante. Puede ir acompañado de sistemas de frenado de emergencia automático.

Asistente de Embotellamiento de Tráfico


 Proporciona funciones semiautónomas en situaciones de tráfico congestionado, como mantener la velocidad y la distancia en entornos de parada y arranque.

Control de Estabilidad y Tracción (ESC/TCS)


 Mejora la estabilidad y la tracción del vehículo al regular el frenado individual en cada rueda y ajustar la potencia del motor. Contribuye a prevenir derrapes y pérdidas de tracción.

Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR)


 Utiliza cámaras y sensores para identificar señales de tráfico, como límites de velocidad y señales de stop, y muestra la información al conductor en el panel de instrumentos.

Alerta de Fatiga del Conductor


 Monitorea el comportamiento del conductor para detectar signos de fatiga o distracción. Emite alertas visuales o sonoras y, en algunos casos, puede sugerir descansos.

 Estos sistemas de asistencia al conductor son parte integral de la tendencia hacia la conducción más segura y autónoma. Su presencia en autos eléctricos demuestra cómo la tecnología avanzada se integra en la movilidad eléctrica para ofrecer no solo eficiencia energética, sino también una experiencia de conducción más segura y cómoda.

 Gustavo Jose Andrade es Director de Andrade Service y autor del libro automóviles híbridos y eléctricos. Además, en su taller se especializa en diagnóstico y reparación de autos

www.automovileshibridosyelectricos.com.ar

www.andradeservice.com.ar

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