GasGas TXT Racing (2024) Precio, Motor y Ficha Técnica

GasGas Argentina lanzó a la venta a la nueva moto GasGas TXT Racing. Esta moto de la firma española pertenece al segmento Trial, llega a nuestro país en dos versiones, la 280 y la 300 y como toda moto tipo trial, no está homologada para circular por la calle. La moto llega importada de España.

Motores y Tranmisión GasGas TXT Racing

El motor de la GasGas TXT Racing depende de la versión. La GasGas TXT Racing 280 equipa un motor naftero, monocilíndrico de dos tiempos, de 272 c.c., mientras que la GasGas TXT Racing 300 equipa un motor naftero, monocilíndrico de dos tiempos, de 300 c.c.. Ambos motores están asociados a una caja de cambios de seis marchas.

Chasis GasGas TXT Racing

Las motos GasGas TXT Racing cuentan con un chasis tubular central en acero al 25CrMo4, sistema de freno delantero con pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones BRAKTEC y disco de freno Wave NG flotante de 185 mm y sistema de freno trasero con pinza flotante de dos pistones BRAKTEC, sistema Autostand y disco de freno Wave NG de 150 mm.

Además, las GasGas TXT Racing cuentan con suspensión delantera con tubo fijo de aluminio y un recorrido de 160 mm, suspensión trasera de dos vías con abosrción hidráulica de golpes y un recorrido de 174 mm y neumáticos Michelin Trial X11.

El peso de las GasGas TXT Racing es de 69.4 kg (sin combustible), la capacidad del depósito es de 2.4 litros, la altura del asiento es de 630 mm y el ángulo de dirección es de 67°.