HiPhi A, el hiperauto eléctrico chino con cuatro puertas y más de 1,300 CV

HiPhi, la firma china que hace poco desembarcó en Europa con los HiPhi X y HiPhi Z, presentó en China a su nuevo hiperauto eléctrico, el HiPhi A. Este nuevo modelo está desarrollado sobre la base del HiPhi Z, el sedán deportivo de la marca que ya se vende en Alemania y Norguega. Lo más llamativo de este hiperauto, es que se trata de un modelo de cuatro plazas y que el régimen de giro del motor llega hasta las 22,000 rpm.

El HiPhi A equipa un motor ubicado en el eje delantero y dos motores en el traseros, con una potencia máxima combinada que llega hasta los 1,305 CV. Estos motores cuentan con rotores fabricados en fibra de carbono, con tecnología de enfriamiento directo de la bobina por aceite, lo que permite que el motor alcance un régimen de giro de hasta 22,000 rpm y un alto nivel de potencia durante periodos de más de 30 minutos.

En lo que respecta a las prestaciones del HiPhi A, el auto acelera de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y alcanza una velocidad máxima de casi 300 km/h. Sobre la batería del auto sólo se comentó que el paquete de baterías descargar 1,5 MW de potencia en su punto máximo. Ese conjunto de baterías está blindado y cuenta con un escudo inferior a prueba de balas y una cubierta superior de fibra de carbono ignífuga.

El chasis del HiPhi A cuenta con aleaciones de aluminio de alto rendimiento, nanocerámicas y otros materiales inusuales en la industria del automóvil, sistema de dirección activa en las ruedas traseras, sistema de amortiguación variable y un reparto de pesos entre los dos ejes de casi el 50/50 que es la base para una agilidad a la altura de la potencia de sus motores. El auto también cuenta con tecnología de control vectorial de par HVC (HiPhi Vectoring Control), con el que se consigue una mejora del 15% en las curvas y del 10% en el rendimiento de la frenada.

El HiPhi A cuenta con una carrocería atípica para un hypercar, con sus cuatro puertas laterales (las traseras de apertura inversa), pintura gris mate con acabados en fibra de carbono y numerosos aditamentos aerodinámicos y estéticos. David Ding, fundador, presidente y director ejecutivo de HiPhi, durante la presentación del HiPhi A comentó "En la nueva era de la movilidad eléctrica inteligente, los hypercar de primer nivel deben representar el pináculo de la tecnología innovadora y al mismo tiempo rendir homenaje a los clásicos, mostrando la naturaleza transformadora como una forma de mirar hacia el futuro".

El HiPhi A se fabricará de manera muy limitada y llegará al mercado en 2025.