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Evasive Motorsports, proveedor de repuestos y carreras de California, presentó al Honda S2000R. Este restomod es la versión Type R que el S2000 siempre mereció, pero nunca pudo tener. Para dar vida a esta bestia japonesa se instaló el motor del Honda Civic Type R de la generación anterior, es decir un motor turbo, en lugar del motor atmosférico original.
El Honda S2000R equipa el motor K20C1, un cuatro cilindros, 2.0 litros, turbo que entrega unos 306 CV. El motor está asociado a la caja manual de seis marchas original del S2000 con un nuevo diferencial de deslizamiento limitado OS Giken. Evasive Motorsports también instaló una caja de aire firmada por Mugen fabricada en fibra de carbono, un múltiple de admisión diseñado por la propia Evasive Motorsports, un sistema de escape de titanio Origin Fab y una ECU MoTec.
El exterior del Honda S2000R cuenta con un capó, una capota, alerón y un portón trasero fabricados en fibra de carbono, el paragolpes delantero del Honda S2000 20 Aniversario de 2020, llantas de aleación forjadas de 18" con neumáticos 255/35 R18 Yokohama AD09, sistema de frenos con pinzas delanteras de seis pistones y pinzas traseras de cuatro pistones y un juego de suspensión con coilovers personalizados y barras estabilizadoras Eibach.
El interior del Honda S2000R luce butacas Recaro, paneles interiores de las puertas de fibra de carbono, volante MoMo con detalles en Alcántara y mucha fibra de carbono a la vista.
Evasive Motorsports comentó que en breve comenzará a aceptar pedidos por el Honda S2000R. Los clients podrán llevar el S2000 donante ellos mismos, o dejar que Evasive busque y compre el S2000 donante por ellos. La firma californiana también confirmó que están trabajando en un Honda S2000RS preparado específicamente para el ascenso a Pikes Peak.
El Honda S2000R equipa el motor K20C1, un cuatro cilindros, 2.0 litros, turbo que entrega unos 306 CV. El motor está asociado a la caja manual de seis marchas original del S2000 con un nuevo diferencial de deslizamiento limitado OS Giken. Evasive Motorsports también instaló una caja de aire firmada por Mugen fabricada en fibra de carbono, un múltiple de admisión diseñado por la propia Evasive Motorsports, un sistema de escape de titanio Origin Fab y una ECU MoTec.
El exterior del Honda S2000R cuenta con un capó, una capota, alerón y un portón trasero fabricados en fibra de carbono, el paragolpes delantero del Honda S2000 20 Aniversario de 2020, llantas de aleación forjadas de 18" con neumáticos 255/35 R18 Yokohama AD09, sistema de frenos con pinzas delanteras de seis pistones y pinzas traseras de cuatro pistones y un juego de suspensión con coilovers personalizados y barras estabilizadoras Eibach.
El interior del Honda S2000R luce butacas Recaro, paneles interiores de las puertas de fibra de carbono, volante MoMo con detalles en Alcántara y mucha fibra de carbono a la vista.
Evasive Motorsports comentó que en breve comenzará a aceptar pedidos por el Honda S2000R. Los clients podrán llevar el S2000 donante ellos mismos, o dejar que Evasive busque y compre el S2000 donante por ellos. La firma californiana también confirmó que están trabajando en un Honda S2000RS preparado específicamente para el ascenso a Pikes Peak.
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