Ford RS200, sale a subasta una unidad de 1988 con 12,550 km

La casa de subastas Silverstone Auctions subastará una unidad del Ford RS200, uno de los autos más icónicos del Grupo B de rally de la década de 1980. Esta unidad que sale a subasta es una de las 90 que se fabricaron con una especificación especial para circular por la calle, ya que es una de las últimas unidades que se fabricaron, luego de que la FIA disolviera el Grupo B de rally como consecuencia de la gran cantidad de accidentes trágicos que ocurrieron.

El Ford RS200 que ahora sale a subasta equipa un motor cuatro cilindros, 1.8 litros, turbo, desarrollado por Cosworth ubicado en posición central que gracias a una actualización entrega unos 300 CV. De serie, el motor entregaba unos 250 CV entre las 6,500 y 7,000 rpm y un torque máximo de 292 Nm entre las 4,000 y 5,000 rpm.

La transmisión asociada al motor del Ford RS200 es manual de cinco marchas y la tracción es total. Un detalle interesante, es que la caja de cambios está montada en la parte delantera para lograr un buen reparto de peso. Además, el auto cuenta con un diferencial variable firmado por Ferguson

En cuanto a las prestaciones, el Ford RS200 con la configuración para la calle y con el motor estándar, acelera de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 228 km/h. Las prestaciones de esta unidad con la actualización del motor no fueron informadas.

La denominación RS200 del Ford RS200 hace alusión a las iniciales de Rally Sport y al hecho de que sólo se fabricarían unas 200 unidades. Esta cifra estaba vincualda a que la FIA pedía que se fabricaran unas 200 unidades del modelo para que pueda estar homologado para competir. Esas unidades podían ser de competición o estar homologadas para la calle, eso no importaba.

La realidad, es que del Ford RS200 sólo llegaron a fabricarse unas 144 unidades, ya que para finales de 1986 la FIA ya había cancelado el Grupo B y hasta ese momento Ford todavía no había alcanzado la cifra solicitada por la FIA.

El Ford RS200 fue diseñado por Ghia, la carrocería estaba fabricada en Kevlar por la empresa Reliant of Shenstone y el chasis estaba firmado por Southgate y John Wheeler. Lo interesante del Grupo B, es que los únicos requisitos que la FIA pedía que los autos cumplan eran que el interior tuviese dos butacas y techo y un peso mínimo para el conjunto que dependía de la cilindrada del motor que equipase el auto. Esto hacia que los ingenieros pudiesen dejar volar su imaginación.

En lo que respecta a los resultados del Ford RS200 en el Grupo B del Campeonato Mundial de Rally, lo más sobresaliente que logró fue un 3° puesto en el Rally de Suecia y un 5° lugar en el Rally de Gran Bretaña, con el piloto Kalle Grundel a bordo. El auto también corrió en el Rally de Portugal y en el Rally de Grecia, pero no logró cruzar la línea de meta.

Esta unidad del Ford RS200 que saldrá a subasta el 12 de noviembre de 2022 fue fabricada en 1988, forma parte de una colección de autos ubicada en Escocia y su odómetro marca que sólo recorrió unos 12,550 km. El auto se entrega con un parabrisas de repuesto en su caja original, cubre faros, un escape original nuevo para recambio y el manual de propietario original con la tapa de cuero.

Silverstone Auctions estima que el precio que podría alcanzar el Ford RS200 estaría entre los 225,000 y 275,000 libras esterlinas, sin tener en cuenta los impuestos.