El Bugatti EB110 GT es el antecesor de los Bugatti Veyron y Bugatti Chiron y una uno de los modelos más importantes y radicales de la década del 90. El auto equipa un motor V12, 3.5 litros, sobrealimentado por cuatro turbos que entrega unos 561 CV y un torque máximo de 611 Nm. El auto es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 342 km/h.
Este Bugatti EB110 GT Prototype que se subastó el pasado fin de semana, cuenta con el número de chasis CD39012 y fue uno de los primeros prototipos que cambiaron el chasis de aluminio por el monocasco de fibra de carbono. El auto se fabricó en 1994 y es el prototipo número 12 en ser fabricado.
Un dato sumamente interesante del Bugatti EB110 GT Prototype que se subastó, es que sólo recorrió 1,095 km a lo largo de sus casi 30 años de vida. Esto, sin dudas ayudo a que los coleccionistas hayan abierto sus billeteras para quedarse con él.
El precio que alcanzó el Bugatti EB110 GT Prototype en la subasta de Amelia Island fue de 2.1 millones de dólares. Este precio estaba dentro de la franja que RM Sotheby's había estimado para el modelo, la cual estaba entro los 1.90 y 2.30 millones de dólares.
