El Caterham Seven 170 es el auto más chico y liviano que la marca alguna vez haya presentado. Este deportivo mide unos 3,180 mm de largo, 1,470 mm de ancho y 1,090 mm de alto y declara un peso de sólo 440 kg. Estas cotas, el peso y el motor, responden a la necesidad del modelo de cumplir con la normativa de los kei car en Japón.
En cuanto al motor del Caterham Seven 170 es un tres cilindros de 660 c.c., turboalimentado, de origen Suzuki que entrega unos 84 CV a 6,500 rpm y un torque máximo de 116 Nm entre las 4,000 rpm y las 4,500 rpm. Este motor está asociado a una caja de cambios manual de cinco marchas y tracción trasera.
En cuanto a las prestaciones del Lotus Seven 170, el deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 168 km/h.
El Caterham Seven 170 se ofrecerá en dos versiones, la S que cuenta con suspensión configurada para un uso normal en calle, parabrisas, sistema de calefacción, asientos de cuero y llantas de 14" en acabado Silver. La otra versión es la R y como su nombre lo indica, está más orientada a un uso en circuito, por eso cuenta con una suspensión específica, diferencial trasero de deslizamiento limitado, no trae parabrisas, cuenta con butacas de competición con arneses de 4 puntos y llantas de 14" con acabado Black.
Por el momento, el Caterham Seven 170 sólo se venderá en Gran Bretaña y en Japón. El precio de partida del pequeño deportivo es de 22,990 libras si el cliente decide armarlo él mismo. Si lo quiere armado, el precio de partida pasa a ser de 25,000 libras.
