Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, se vende una unidad de este clásico alemán - Monkey Motor



25/8/21

Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, se vende una unidad de este clásico alemán

Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II

 La concecionaria alemana SpeedArt Motorsport vende un Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II de 1990 en perfecto estado. De esta reliquia de la ingeniería alemana se fabricaron sólo 502 unidades y fue la base sobre la cual se diseñó el modelo de mismo nombre que compitió en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) y libró históricas batallas en pista contra el BMW M3 Evolution II. La unidad que se puso a la venta es la número 473.

 El Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II es uno de los modelos de la estrella más emocionantes e icónicos que se hayn fabricado. Es un auténtico auto de carreras homologado para poder circular por la calle. El agresivo diseño del conjunto, está acompañado por un motor rabioso y una puesta a punto muy radical.

 El motor del Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II es el mismo del Evolution I, pero potenciado con el paquete AMG PowerPack. Gracias a esto, el motor cuatro cilindros en línea, 2.5 litros, 16 válvulas, turbo denominado M102, entrega unos 235 CV a 7,200 rpm, un torque máximo de 245 Nm a 5,000 rpm y es capaz de girar hasta las 7,800 rpm. El paquete antes mencionado consistia en una mejora en la relación de compresión del motor, un nuevo cigüeñal de más corto, cilindros de mayor tamaño y nuevos sistemas de admisión y escape.

 La transmisión a la que recurre el Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II es una caja de cambios manual de cinco marchas Getrag "dog-leg" que manda toda la fuerza al eje trasero. En cuanto a las prestaciones, el auto es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

 A nivel chasis, el Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II cuenta con un sistema de suspensión específico que cuenta con tres configuraciones distintas, la cuales pueden disminuir la altura del auto hasta unos 45 mm, sistema de frenos de competición firmados por Brembo con discos de 4 pistones y llantas de 17".

 El kit de carrocería del Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II fue diseñado por Richard Eppler, profesor de la Universidad de Stuttgart. Este kit cuenta con un enorme alerón trasero ajustable, un splitter delantero ajustable y un alerón integrado a la luneta trasera. Este kit no sólo se ve agresivo, suno que ayuda a que el auto genere un coeficiente aerodinámico de 0.26 Cx.

 Esta unidad 473 del Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II que se puso en venta cuenta con el chasis número WDB2010361F738813, luce el color Blauschwarz metálico que lucían 500 de las 502 unidades fabricadas y recorrió sólo 18,250 km. El precio con el cual se tazó el auto son unos 475,000 euros.

 Por último déjenme comentarles un dato de color. Como mencioné más arriba, 500 de las 502 unidades que se fabricaron del Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II lucen el color Blauschwarz metálico. Las otras dos unidades lucen el color Astral Silver y son las unidades que sirvieron como prototipo para el desarrollo final del auto. Una de esas unidades la tiene Mercedes y la otra la tiene AMG.

Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II

Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II

Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II

Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II

Interior Mercedes Benz 190 E 2.5-16 Evolution II




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