Ficha Técnica: Ford Bronco Sport 2.0 Wildtrack (2021)
Motor
| Combustible: | Nafta |
| Potencia Máxima (CV): | 240 |
| Revoluciones Potencia Máxima (rpm): | 5.500 |
| Torque máximo (Nm): | 373 |
| Revoluciones Torque Máximo (rpm): | 3.000 |
| Ubicación: | Delantero Longitudinal |
| Número de Cilindros: | 4 |
| Disposición de los Cilindros: | En Línea |
| Material del Bloque: | Aluminio |
| Material de la Culata: | Aluminio |
| Cilindrada: | 1,999 c.c. |
| Relación de Compresión: | 10.0 a 1 |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Tipo de Distribución: | Ti-VCT |
| Alimentación: | Inyección directa - Turbo - Intercooler |
Transmisión
| Tracción: | Total |
| Caja de Cambios: | Automática |
| Número de velocidades: | 8 |
| Desarrollos: | 1° 4.69 2° 3.31 3° 3.01 4° 1.92 5° 1.45 6° 1 7° 0.75 8° 0.62 R -2.96 |
| Relación de Marcha Final: | 3.81 |
Prestaciones y Consumo
| Velocidad máxima (km/h): | --- |
| Aceleración 0 a 100 km/h (segundos): | --- |
| Consumo Urbano (l/100 km): | 11.8 |
| Consumo en Ruta (l/100 km): | 8.1 |
| Consumo Medio (l/100 km): | 9.5 |
| Emisiones de CO2 (gr/km): | 220 |
Chasis
| Estructura Suspensión Delantera: | Independiente, Tipo McPherson, Resorte Helicoidal y Barra Estabilizadora |
| Estructura Suspensión Trasera: | Independiente, Tipo MultiLink y Barra Estabilizadora |
| Tipo de Frenos Delanteros: | Disco |
| Tipo de Frenos Traseros: | Disco |
| Dirección | |
| Tipo: | Cremallera |
| Tipo de Asistencia: | Eléctrica |
| Dirección a las cuatro ruedas: | No |
| Neumáticos: | 225/65 R17 |
Dimensiones, Peso y Capacidades
| Tipo de Carrocería: | SUV |
| Número de puertas: | 5 |
| Largo / Ancho / Alto (mm): | 4,386 / 2,099 / 1,813 |
| Batalla (mm): | 2,670 |
| Vía delantera (mm): | 1,610 |
| Vía Trasera (mm): | 1,595 |
| Distancia Libre al Suelo (mm): | 223 |
| Ángulo de Entrada: | 30° |
| Ángulo de Salida: | 33° |
| Ángulo Ventral: | 30° |
| Profundidad de Vadeo (mm): | 600 |
| Capacidad de Carga (litros): | 566 - 1,444 |
| Capacidad del Tanque de Combustible (litros): | 61 |
| Peso: | 1,681 kg |
