TechArt GTstreet R (2021) Preparaciones - Monkey Motor



5/7/21

2021-07-05T11:00:00Z

TechArt GTstreet R (2021) Preparaciones

TechArt GTstreet R 2021

 El preparador alemán Techart presentó su nueva bestia, el nuevo TechArt GTstreet R. Este modelo está desarrollado sobre la base del nuevo Porsche 911 Turbo S, un modelo que ya de por sí cuenta con unas prestaciones brutales, pero que parecen poco al lado de lo que puede exprimir del motor este preparador alemán.

 El nuevo TechArt GTstreet R se fabricará de manera limitada, sólo se comercializarán unas 87 unidades. Recordemos que el primer TechArt GTstreet R nació en el 2001, con el objetivo de ofrecer a los clientes del preparador un auto con especificaciones de un auto de carreras, pero homologado para la calle y con un toque de exclusividad único.

 El TechArt GTstreet R mantiene el motor seis cilindros, bóxer, biturbo del Porsche 911 Turbo S, pero potenciado. Gracias a una serie de mejoras, el motor pasa de entregar 650 CV y 800 Nm, a entregar unos impresionantes 800 CV y un torque máximo de 950 Nm. El motor sigue estando asociado a una caja secuencial PDK de doble embrague y ocho velocidades y tracción integral.

 Las mejoras del preparador TechArt en el motor del Porsche 911 Turbo S consisten en mejoras en la ECU y nuevos turbocompresores. A nivel prestaciones, se comentó que el TechArt GTstreet R es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h, lo que representa uno 20 km/h extra que los que alcanza el modelo que toma como base.

 A nivel chasis, el TechArt GTstreet R cuenta con un sistema de suspensión mejorado que además permite rebajar la altura del auto entre unos 15 y 25 mm gracias a los nuevos coilover, nuevos discos de freno frabricados en fibra de carbono y que son 30 mm más grandes que los de serie, llantas de aluminio forjadas Formula VI de 20" y 21" y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 o Pilot Sport 4S en medidas 265/35 ZR20 adelante y 325/30 ZR21 atrás.

 Techart también trabajó la aerodinámia del Porsche 911 Turbo S para desarrollar al TechArt GTstreet R. Se incrementó la carga aerodinámica sobre el tren trasero gracias al enorme alerón fijo y se redujo la elevación del eje delanteor. El preparador asegura que el auto ahora va un 45% más pegado al piso a 140 km/h.

 A nivel diseño, el TechArt GTstreet R cuenta con nuevos elementos aerodinámicos fabricados en fibra de carbono, como por ejemplo el paragolpes delantero, difusor trasero, el alerón trasero estilo GT mencionado anteriormente, pasos de rueda ensanchados y los faldones laterales.

 El precio de partida del paquete TechArt GTstreet R es de 73,000 euros, pero a eso se le deben sumar los 255,000 euros que cuesta el Porsche 911 Turbo S. Como ya mencioné, solo se fabricarán 87 unidades de esta preparación.


TechArt GTstreet R 2021

TechArt GTstreet R 2021

TechArt GTstreet R 2021

TechArt GTstreet R 2021

Interior TechArt GTstreet R 2021




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