El Porsche Carrera RSR 3.8 es una de las variantes más radicales de la tercera generación del Porsche 911. Esta unidad en particular salió de fábrica en abril en 1993 y en estos 28 años recorrió un total de 14,793 km. El auto se restauró en 2016 y como pueden ver se encuentra en excelente estado. El dato a tener en cuenta es que desde su restauración, el auto sólo recorrió unos 14 km.
La firma que restauró este Porsche Carrera RSR 3.8 fue la casa alemana Freisinger Motorsport. Ellos realizaron un trabajo completo, restaurando la chapa, la pintura (mantiene el color "Speed Yellow"), la transmisión, el motor y la suspensión. Además, se instaló un nuevo juego de embrague y frenos.
El motor del Porsche Carrera RSR 3.8 es el M64/04 RSR, un bóxer, seis cilindros, 3.8 litros, atmosférico que entrega unos 330 CV según la información oficial, pero en realidad la potencia que llega a entregar el motor rondaba los 400 CV y el torque máximo es de 385 Nm. El motor está asociado a una caja manual de cinco marchas y tracción trasera. En cuanto a las prestaciones, el auto acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos.
Esta unidad del Porsche Carrera RSR 3.8 tuvo como primer propietario al piloto alemán Otto Altenbach, quien corrió con el auto en la ADAC GT Cup. Luego el auto pasó a manos de un coleccionista japonés, quien lo llevó a Freisinger Motorsport para que lo restauren. Luego el auto pasó por las manos de dos dueños más, pero al parecer ninguno se atrevió a usarlo (recordemos que desde el 2016 el auto sólo recorrió 14 km).
