El preparador alemán Manhart, metió mano en el BMW X7. El SUV tope de gama de la firma bávara ya tiene su kit de Manhart para poder contar con mejores prestaciones y un mejor desempeño off road. El nombre que recibe esta preparación es Manhart MHX7 650 Dirt Edition.
Sin dudas, el punto flojo del BMW X7 es el desempeño fuero del asfalto, es por eso que la gente de Manhart quería armar algo para mejorar eso. Al parecer, lograron cumplir con su objetivo, o eso es lo que prometen.
El BMW X7 preparado por Manhart mantiene el motor V8, 4.4 litros, biturbo de la versión M50i, pero potenciado. El motor ahora pasa a entregar unos 650 CV en lugar de los 530 CV que entrega de serie y el torque máximo es de 920 Nm, en lugar de los 750 Nm de serie. Estas mejoras se consiguieron gracias a un nuevo sistema de escape y mejoras en la ECU.
Pero estas mejoras en el motor no son lo único que promete Manhart, su BMW X7 también cuenta con un nuevo sistema de suspensión neumática que permite elevar la carrocería unos 40 mm extra y neumáticos off road Maxxis Bighorn MT-764 en medidas 305/50 R20, con llantas de aleación en color negro.
Sin dudas, el punto flojo del BMW X7 es el desempeño fuero del asfalto, es por eso que la gente de Manhart quería armar algo para mejorar eso. Al parecer, lograron cumplir con su objetivo, o eso es lo que prometen.
El BMW X7 preparado por Manhart mantiene el motor V8, 4.4 litros, biturbo de la versión M50i, pero potenciado. El motor ahora pasa a entregar unos 650 CV en lugar de los 530 CV que entrega de serie y el torque máximo es de 920 Nm, en lugar de los 750 Nm de serie. Estas mejoras se consiguieron gracias a un nuevo sistema de escape y mejoras en la ECU.
Pero estas mejoras en el motor no son lo único que promete Manhart, su BMW X7 también cuenta con un nuevo sistema de suspensión neumática que permite elevar la carrocería unos 40 mm extra y neumáticos off road Maxxis Bighorn MT-764 en medidas 305/50 R20, con llantas de aleación en color negro.