Por lo general, los modelos primeros modelos de la firma de Ettore Bugatti no llegan a ser subastados. Los coleccionistas suelen vender este tipo de modelos de manera privada a otros coleccionistas, justamente para que su venta no trascienda y permanezca todo en el mayor anonimato posible. Pero cada tanto, alguno de estas unidades salen a subasta y crean una gran expectativa dentro del mundo motor.
Este Bugatti Type 57 Surbaisse 3.3-Litre Four-Seat Sports Grand Routier de 1937 fue adquirido en 1937 por Robert Ropner, quien encargó al carrocero Corsica una serie de modificaciones para que su modelo sea único. Esta unidad es muy especial porque cuenta con el chasis lightweight de competición que se usaron para el Bugatti Type 57G "Tank".
El último dueño del auto fue Bill Turnbull, quien se dio a la tarea de restaurar el modelo para dejarlo igual que cuando salió de la fábrica de Molsheim en 1937. Lamentablemente, Turnbull murió en 2020 cuando le quedaba muy poco para completar la restauración del modelo.
Los herederos de Turnbull decidieron subastar al Bugatti Type 57 Surbaisse 3.3-Litre Four-Seat Sports Grand Routier y el lugar elegido es el evento "Legends of the road" de Bonhams en Gran Bretaña. La restauración no fue completada, por lo que el auto luce algunas imperfecciones, pero más allá de eso, los coleccionistas van a tener que pujar alto para poder quedarse con el auto. Los especialistas estiman que el auto podría alcanzar un precio de entre 7 y 10 millones de dólares.
Los modelos más caros de Bugatti que se subastaron fueron el Bugatti Type 55 en 2008 (10.40 millones de dólares) y el Bugatti Royale Kellner Coupé de 1931 en 1987 (9.8 millones de dólares).
