La Ferrari 250 GTO Scaglietti es el auto más caro de la historia en venderse en una subasta. La casa de subasta RM Sotheby's consiguió un precio de 48.400.000 dólares por esta extraordinaria unidad de 1962. Si bien su precio quedo lejos de los 60 millones que se llegaron a estimar en un primer momento, el valor alcanzado marca el récord de venta alcanzado por un auto en subasta pública.
El nombre del comprador de esta Ferrari 250 GTO Scaglietti no trascendió, como así tampoco su nacionalidad, lo único que se sabe es que realizó su puja por teléfono y gano el auto gracias a ofertar 44 millones de dólares. El precio final, sumando las comisiones del subastador, fue de unos 48,4 millones de dólares.
La Ferrari 250 GTO Scaglietti de 1962 superó el precio marcado hace unos años por la Ferrari 250 GTO que perteneció a Schlesser, la cual se había vendido en 38 millones de dólares. El mayor precio pagado por un auto en toda la historia sigue siendo de 70 millones de dólares por la Ferrari 250 GTO que perteneció a Glaesel. Esta última se vendió de manera privada y no en una subasta.
La Ferrari 250 GTO Scaglietti subastada por 48 millones de dólares es una pieza única. De la Ferrari 250 GTO sólo se fabricaron 36 unidades y esta fue la tercer unidad fabricada, el número de chasis es el 3.413. De las 36 unidades fabricadas de la 250 GTO, sólo 7 fueron carrozadas por Scaglietti y de esas unidades, sólo 4 fueron fabricadas bajo la especificación Serie II GTO/64 para carreras.
Esta Ferrari 250 GTO Scaglietti presume de varios títulos y menciones, logró ganar la Italian GT Championship de 1962 con Edoardo Lualdi-Gabardi como piloto, ganó su categoría en la Targa Florio de 1963 y 1964, compitió en Pebble Beach Concours d'Elegance de 2011, el Goodwood Festival of Speed de 1993, el Goodwood Revival Meeting de 2011 y las rutas de aniversario GTO en varios años.
La Ferrari 250 GTO Scaglietti equipa un V12, 3.0 litros que brinda 286 CV y un torque máximo de 343 Nm. El motor está asociado a una caja manual de cinco velocidades y tracción trasera. Gracias a su motor y al hecho de que sólo pesa unos 880 kg, el auto acelera 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.
Lo más interesante de la Ferrari 250 GTO Scaglietti subastada por 48 millones de dólares es que su motor V12 está como nuevo, literalmente. Para no castigar el motor original, los antiguos dueños le habían montado un motor de Ferrari 250 GT con especificaciones GTO y el motor original estaba conservado y preservado oportunamente. Obviamente el motor original formaba parte de la subasta junto con el auto. Ese detalle también sirve para explicar el valor que alcanzó el auto.
