El preparador Underground Racing presentó un kit de preparación para el Audi R8 V10 Plus que lleva la potencia del deportivo alemán hasta los 2.600 CV. Ojo, si no querés tanta potencia también hay etapas intermedias.
El Audi R8 V10 Plus equipa de serie un motor 5.2 litros V10 atmosférico que brinda 610 CV y un torque máximo de 560 Nm. Ya de por sí estas cifras son muy buenas, pero después de pasar por las manos del preparador estadounidense el Audi R8 se transforma en un cohete gracias a la doble turboalimentación. El kit de preparación se separa en 5 etapas:
- La primera etapa lleva la potencia del auto hasta los 800 CV a las ruedas, si lo medimos al cigüeñal (lo que se hace regularmente) nos da una potencia de más o menos 950 CV. Esa potencia se logra con gasolina de 93 octanos, si le ponemos gasolina de competición la cifra aumenta a 1.100 CV. El precio de esta etapa es de 59.000 dólares.
- Con la segunda etapa la potencia máxima pasa a ser de 1.000 CV con gasolina convencional y de 1.200 CV si le cargamos nafta de competición. El precio de esta etapa es de 69.000 dólares.
- La tercer etapa lleva la potencia hasta los 1.200 CV / 1.500 CV dependiendo de la nafta que se le cargue y tiene un costo de 99.000 dólares.
- Ahora es cuando aparecen las preparaciones más extremas. UR ofrece dos niveles extremos, el Race Version TT y el X Version TT. En estos niveles el preparador modifica el bloque motor, las culatas, los sistemas de alimentación de combustible, la refrigeración, el escape, la admisión, además de instalar los dos turbocompresores en paralelo y de modificar la ECU. En el nivel Race Version TT la potencia máxima es de 1.400 CV / 1.700 CV dependiendo de la nafta y en la versión más extrema, la X Version TT la potencia máxima es de 2.200 CV a las ruedas, con lo que la potencia al cigüeñal ronda los 2.600 CV con la nafta de competición. El precio de estas dos últimas etapas no se dio a conocer.
