Porsche comunicó que en el Salón de Detroit presentará de manera oficial a los nuevos 911 Turbo y Turbo S. Los nuevos Turbo lucen los cambios estéticos ya vistos en el resto de los 911 y también presumen mejoras en las prestaciones, en la eficiencia y en su comportamiento.
El nuevo Porsche 911 Turbo tiene ara sí 20 CV más que en la generación anterior gracias al motor 3.8 bóxer con turbocompresores con turbinas de geometría variable que brinda 540 CV. En la versión Turbo S la potencia es de 580 CV (20 CV más que en la generación anterior). Pasando a las prestaciones, ahora el nuevo 911 Turbo acelera de 0 a 100 en 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 320 km/h. Mientras que el Turbo S acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza 330 km/h (12 km/h más que en la generación anterior).
En cuanto al consumo, Porsche promete que las carrocerías Coupé consumen 9,1 l/100 km y los descapotables 9,3 l/100 km. Para mejorar el consumo se revisó la gestión electrónica del motor y de la transmisión, que cuenta ahora con unos desarrollos del cambio de marchas revisados.
En el interior se puede ver el volante inspirado en el del 918 Spyder, el mismo luce el selector de modos que permite configurar el comportamiento del auto en modo Normal, Sport, Sport Plus o Individual. En el centro del selector está el botón Sport Response, con el cual se pueden alcanzar 20 segundos de máximas prestaciones al presionarlo. Los nuevos 911 Turbo también equipan un nuevo sistema de información y entretenimiento, el cual cuenta con navegación online, pantalla táctil e información del tránsito.
Por último, el 911 Turbo incorpora un sistema de elevación para el eje delantero que aumenta 40 milímetros la distancia libre al suelo, como en el 911 normal.
