El primero se llama BHO3 y cuenta con materiales termoeléctricos para transformar el calor que que se genera al rodar en electricidad. Además cuenta con materiales llamados piezoeléctricos los cuales transforman la presión generada por las deformaciones de la carcasa del neumático en electricidad. Este neumático sirve tanto para autos convencionales como para autos híbridos y eléctrico. Esa energía generada por el neumático se utiliza para recargar la batería del auto, en el caso de los autos eléctricos, este tipo de tecnología serviría para aumentar la autonomía del vehículo.
 |
| BH03 |
Este neumático sirve principalmente para trabajar en conjunto con el sistema de modos de conducción, sistema que se está haciendo cada vez más frecuente en los autos.
De todas maneras, Goodyear reconoció que este tipo de tecnologías aun está lejos de llegar al mercado.
 |
| Triple Tube |
