El premio al Auto del Año en China se entregó durante la celebración del Salón del Automóvil de Guangzhou y el Geely GC9 dejó en el camino al Mercedes-Benz Maybach S-Class (61 puntos) y al Jaguar XE (55 puntos).
La llegada del GC9 revolucionó el competitivo mercado de autos en China, ya que es un sedán con altas terminaciones, gran seguridad y un exclusivo diseño. La contratación del exjefe de diseño de Volvo, Peter Horbury, marcó un precedente en la historia de Geely.
En la premiación participaron todos los modelos que entraron al mercado chino antes del 30 de septiembre de 2014 y que continuaban a la venta el 1 de octubre de 2015. Los 140 candidatos son probados por un jurado compuesto por 22 miembros y que deben ir puntuando a cada uno de los automóviles.
El jurado distinguió, además, cuatro categorías: El mejor diseño del año, el modelo de alto rendimiento del año, el auto ecológico del año y el SUV del año. Respectivamente, estos premios fueron otorgados al Mercedes-AMG GT S, al Ferrari 488 GTB, al Lexus NX300h y al Volvo XC90.
La llegada del GC9 revolucionó el competitivo mercado de autos en China, ya que es un sedán con altas terminaciones, gran seguridad y un exclusivo diseño. La contratación del exjefe de diseño de Volvo, Peter Horbury, marcó un precedente en la historia de Geely.
En la premiación participaron todos los modelos que entraron al mercado chino antes del 30 de septiembre de 2014 y que continuaban a la venta el 1 de octubre de 2015. Los 140 candidatos son probados por un jurado compuesto por 22 miembros y que deben ir puntuando a cada uno de los automóviles.
El jurado distinguió, además, cuatro categorías: El mejor diseño del año, el modelo de alto rendimiento del año, el auto ecológico del año y el SUV del año. Respectivamente, estos premios fueron otorgados al Mercedes-AMG GT S, al Ferrari 488 GTB, al Lexus NX300h y al Volvo XC90.
