Empezando por la estética, debemos decir que destacan las nuevas salidas de escape cromadas, nuevos paneles en los paragolpes delantero y trasero, molduras protectoras cromadas, logo Brabus en la nueva parrilla, luces antiniebla LED, faros xenón tintados y llantas de 22". En el interior podemos observar un nuevo tapizado de cuero con costuras en color rojo, mucha fibra de carbono y el techo fue forrado en Alcántara.
Ahora bien, lo que más nos interesa está en el motor, el preparador alemán equipo el programa Brabus B40-500 PowerXtra, el cual incluye cambios electrónicos, un aumento de la presión de los turbocompresores y un nuevo escape. Gracias a estos cambios, el motor V8 biturbo pasa de brindar 422 CV a unos impresionantes 500 CV, el torque también aumenta y pasa de 610 Nm a 710 Nm, los cuales los entrega constantemente entre las 2.250 y 4.250 rpm. El motor está asociado a la transmisión automática que equipa de serie y ahora este elefante con ruedas acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Claro, si decimos que este todo terreno pesa casi 3 toneladas esos números impresionan más.
