Tras lograr el año pasado el mejor crono de la historia en el ascenso (ahora completamente asfaltado) de Pikes Peak, Peugeot llevaba meses rumiando sobre el próximo desafío para su 208 T16 Pikes Peak, con Sebastien Loeb al volante.
Esta semana Autosport ha resuelto la duda. Será el Goodwood Festival of Speed el que vea de nuevo al 208 T16 Pikes Peak en plena acción. Intentará batir el récord de 1999 marcado por Nick Heildfeld a los mandos de un McLaren MP4-13 de Fórmula 1, en 41,6 segundos.
Esta semana Autosport ha resuelto la duda. Será el Goodwood Festival of Speed el que vea de nuevo al 208 T16 Pikes Peak en plena acción. Intentará batir el récord de 1999 marcado por Nick Heildfeld a los mandos de un McLaren MP4-13 de Fórmula 1, en 41,6 segundos.
Actualmente el festival no contempla la participación cronometrada de coches de Fórmula 1, por la seguridad de pilotos y espectadores. El 208 T16 tendrá que apretar seriamente para batir el crono de Heidfeld, aunque si Peugeot, que ya tuvo allí el coche "sin ir a fuego" el año pasado, ya habrá calculado, como hizo con Pikes Peak, que no sólo puede batir el mejor crono, sino que puede hacerlo con comodidad.
La duda que nos queda es si los organizadores del festival se decidirán, o no, a reforzar la seguridad alrededor del circuito, que sigue estando confinada en ciertas zonas a fardos de paja que poco pueden hacer ante el impacto de un vehículo a gran velocidad.
La duda que nos queda es si los organizadores del festival se decidirán, o no, a reforzar la seguridad alrededor del circuito, que sigue estando confinada en ciertas zonas a fardos de paja que poco pueden hacer ante el impacto de un vehículo a gran velocidad.
