La firma mexicana Mastretta tiene prevista iniciar su andadura comercial en Europa a lo largo del año que viene. Para ello está trabajando en un renovada versión del MXT que estrenará una mecánica de origen Ford.
Hasta ahora Mastretta comercializa sus vehículos en América del Sur con una producción anual de sólo 50 unidades. Para crecer en volumen y competir en Europa, la marca está trabajando en una versión mejorada que se adapte a la homologación europea y no tenga que estar pendiente de reducidos cupos. Para ello recibirá diversas modificaciones, entre ellas en la trasera.
Se sabe que Mastretta tratará de reducir el peso del conjunto para situarlo por debajo de los mil kilos. La motorización será la misma que llevan los Ford Focus ST, el conocido dos litros Ecoboost. También se está estudiando la posibilidad de entrar en competición con programas locales para promocionar la marca.