El JMEV Easy 3 tiene ahora un precio sugerido de US$16.900 (AR$25.519.000), luego de una rebaja de US$2.000 sobre su valor anterior. Según informó Clarin, ese recorte consolida al modelo como el automóvil 0 km más accesible del mercado argentino. Para muchos hogares con presupuesto ajustado, la cifra abre una posibilidad concreta. Pero asumir una cuota nueva exige primero ordenar el resto del gasto.
Buenos Aires, agosto de 2026 - Hasta junio de 2025, la Resolución 314/2016 obligaba a las estaciones de servicio a informar sus precios en un registro oficial dentro de las 8 horas de cada cambio. Ese mes, el Ministerio de Economía derogó esa obligación mediante la Resolución 717/2025, como parte de la desregulación del mercado de combustibles, y el Estado dejó de exigir que se reporten los cambios de precio. En julio de 2026, un juez federal de La Plata declaró inconstitucional esa derogación y ordenó restituir el sistema, aunque el fallo fue apelado y todavía no es firme. En la práctica, hoy no existe una fuente pública y actualizada de precios de combustible en la Argentina.
Durante el mes de julio, se patentaron en Argentina un total de 43,758 unidades. Si comparamos esta cifra con julio del 2025, representa un 30.3% menos. Y en el acumulado del 2026, se llevan patentados un 12.8% menos de vehículos en comparación con el mismo período de 2025. Recordemos, que el año 2025 fue un año récord en lo que respecta a patentamientos de autos y este año la industria está siendo testigo del avance de los vehículos chinos en el mercado, con BYD y BAIC, como los máximos exponentes en lo que respecta a patentamientos.
Los BMW eléctricos comercializados en Europa cargan en corriente alterna mediante un conector Tipo 2, pero la velocidad real de carga no la determina el cable, sino el cargador a bordo (OBC) del vehículo, el punto de recarga y la instalación eléctrica disponible. Un cable de 22 kW puede usarse con coches que cargan a menor potencia, aunque la velocidad no aumentará por ello: la potencia efectiva siempre queda limitada por el OBC del BMW; por eso conviene conocer su capacidad antes de elegir entre un modelo de 11 kW o 22 kW. Además de la potencia, conviene valorar la longitud y el formato —como los cables en espiral, prácticos para ahorrar espacio—, ya que el mejor cable no es el más potente sino el que mejor se adapta al vehículo y a la infraestructura, como los modelos Tipo 2 de Voldt.
La última nota que habíamos realizado con los autos 0 km más baratos de Argentina había sido allá por noviembre de 2024, cuando el podio de autos más baratos estaba integrado por el Fiat Mobi, la Fiat Fiorino y el Hyundai HB20. Luego de eso, llegó la avanzada de modelos chinos que se están posicionando con promedios de precios más bajos y un mayor nivel de tecnología que los modelos de marcas tradicionales. Tal es así, que de los 10 autos más baratos del mercado argentino, 3 modelos ya son chinos.
Durante el mes de mayo, se patentaron en Argentina un total de 45,995 unidades. Si comparamos esta cifra con junio del 2025, representa un 12.8% menos. Y en el acumulado del 2026, se llevan patentados un 9.9% menos de vehículos en comparación con el mismo período de 2025. Recordemos, que el año 2025 fue un año récord en lo que respecta a patentamientos de autos y este año la industria está siendo testigo del avance de los vehículos chinos en el mercado. BYD terminó el mes de junio como la 8° marca de autos con más patentamientos en el país.
Las exportaciones chinas de autos de pasajeros subieron un 73% interanual en mayo hasta alrededor de 809.000 vehículos, según informó Greenwichtime. Los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables representaron ya más de la mitad de ese total, en un contexto en que el encarecimiento del combustible provocado por la guerra en Irán empuja a más conductores hacia la electrificación.
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