Peugeot presentó la segunda generación del 3008, el SUV del Segmento C de la firma francesa. Las novedades más importantes de esta nueva generación es su nuevo diseño mucho más agresivo y el interior revolucionario.
El interior del nuevo 3008 da la bienvenida al nuevo lenguaje de diseño que Peugeot desarrollo para el interior de sus autos. El i-Cockpit cuenta con equipamiento tecnológico de primer nivel, muchas ayudas a la conducción y sistemas de seguridad activa.
El Peugeot i-Cockpit presume de un cuadros de instrumentos virtual dinámico totalmente personalizable. En el interior podemos ver dos pantallas de gran tamaño, una para el cuadro de instrumentos (12,3") y otra táctil, para el sistema de infoentretenimiento (8"), un nuevo volante más chico forrado en piel, terminaciones en cuero y piezas cromadas. Por último, con el i-Cockpit Amplify podremos cambiar el tono de la iluminación, la intensidad de la luz, programar los asientos para que den masajes y hasta hay un difusor de fragancias. Que elegancia la de Francia!
En cuanto a las ayudas a la conducción tenemos el sistema de frenada activa con alerta precolisión, control crucero adaptativo para la caja automática, reconocimiento de límites de velocidad, asistente a la frenada de emergencia, avisador de cambio de carril activo, alerta de atención a la conducción, iluminación adaptativa y asistentes de aparcamiento.
En cuanto a las ayudas a la conducción tenemos el sistema de frenada activa con alerta precolisión, control crucero adaptativo para la caja automática, reconocimiento de límites de velocidad, asistente a la frenada de emergencia, avisador de cambio de carril activo, alerta de atención a la conducción, iluminación adaptativa y asistentes de aparcamiento.
Las medidas del nuevo 3008 crecieron en todos los sentidos, el largo es de 4.450 mm (80 mm más que antes), la distancia entre ejes es de 2.675 mm (62 mm más que antes) y la altura es de 1.620 mm (60 mm más que antes). La distancia libre al suelo es de 22 cm y el baúl ahora tiene una capacidad de 520 litros (90 litros más que antes).
En cuanto a las motorizaciones, se ofrecerán cuatro nafteros y cinco diésel. La oferta de los nafteros estará integrada por el 1.2 PureTech que brinda 130 CV (asociado a una caja manual o automática de seis velocidades) y el 1.6 THP que brinda 165 CV asociado a una caja automática de 6 velocidades. En cuanto a los diésel estarán el 1.6 BlueHDi 100 CV, el 1.6 BlueHDi 120 CV con caja manual o automática de seis velocidades, el 1.6 BlueHDi 120 CV con caja automática de seis velocidades, el 2.0 BlueHDi 150 CV con transmisión manual de seis velocidades y el 2.0 BlueHDi 180 CV con caja automática de seis velocidades.
