Peugeot ya vende el 2008 en Argentina - Monkey Motor



8/3/16

Peugeot ya vende el 2008 en Argentina

Peugeot 2008

 Peugeot lanzó a la venta en Argentina el 2008, un SUV compacto que pertenece al segmento B y que busca robarle ventas a la Ford Ecosport y al Renault Duster. El 2008 llega procedente de Brasil. 

 El Peugeot 2008 está fabricado sobre la plataforma del 208 y se ofrecerá en dos motorizaciones, las dos nafteras. El entrada de gama será un motor 1.6 litros 16v que brinda 115 CV y podrá estar asociado a una caja manual de 5 velocidades o a la caja automática Tiptronic de 4 velocidades, con levas al volante y modo Eco. El otro motor es un 1.6 litros turbo que brinda 165 CV, este motor estará asociado a una caja manual de 6 velocidades y es el motor al que Peugeot le apuesta más fichas. El 2008 es el único B-SUV que se vende en Argentina que tiene un motor sobrealimentado por un turbo.

 Si bien el 2008 es tracción delantera, la versión tope de gama cuenta con el sistema Grip Controleste sistema mejora el comportamiento off road del vehículo, ya que trabaja sobre el ESP permitiendo adaptarse de manera efectiva a terrenos con baja adherencia.

 El Grip Control ofrece cinco modos de conducción, modo Normal es apropiado para condiciones de circulación con bajo índice de derrape, como en el asfalto seco de calles y rutas. Modo Nieve adapta instantáneamente el derrape de cada una de las ruedas motrices a las condiciones de adherencia. Cuando la velocidad del vehículo alcanza 50 km/h , el sistema entra en modo Normal. Modo Barro permite circular con tranquilidad en suelos resbaladizos, con barro y césped mojado. Garantiza la salida del vehículo en esas condiciones específicas transfiriendo el máximo de torque posible a la rueda adherente. Actuando como un diferencial de deslizamiento limitado (DGL), se adapta particularmente a los caminos nopavimentados y queda activo hasta 80 km/h. Modo Arena mantiene el derrape simultáneamente en ambas ruedas motrices para posibilitar el avance en suelo arenoso y limitar el riesgo de encajar el vehículo. Este modo funciona hasta 120 km/h y, enseguida, el sistema entre automáticamente en modo Normal. Y modo ESP Off ofrece al conductor la posibilidad de desconectar totalmente el ESP y el Grip Control, hasta la velocidad de 50 km/h, administrando la tracción con total autonomía.

Peugeot 2008

 Peugeot incorporó en el interior del 2008 el concepto I-cockpit, el volante del auto es de dimensiones reducidas, el panel de instrumentos está elevado y la central multimedia está orientada al conductor, todo esto es para mejorar la conducción y asegurar el máximo disfrute.

 De serie el vehículo equipa llantas de chapa de 16", doble airbag frontal, frenos ABS con repartidor de frenada, frenos a disco en las cuatro ruedas, barras en el techo, tapizado de tela, aire acondicionado y levantavidrios eléctricos. 

Peugeot 2008

 La versión Allure añade dos airbags laterales, opción de caja automática y sistema multimedia con pantalla táctil de 7" y GPS. Luego está la versión Feline, añade doble airbag de cortina, sensor de estacionamiento delantero, llantas de aleación diamantadas, climatizador bizona, techo panorámico y tapizado de cuero. La versión tope de gama es la Sport y añade ESP con Grip Control, asistencia de arranque en pendiente, control de descenso y pedalera de aluminio. 

 Precio:

- 2008 Active 1.6: $ 316.600
- 2008 Allure 1.6: $ 342.600
- 2008 Allure 1.6 Tiptronic: $ 358.500
- 2008 Feline 1.6: $ 373.000
- 2008 Sport 1.6 THP: $ 417.200

 La garantía es de tres años o 100.000 kilómetros. 

Peugeot 2008





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