Si comparamos la nueva Frontier con la generación anterior, podremos ver que la nueva es 2 cm más larga (ahora mide 5.255 mm), el ancho sigue siendo el mismo (1.850 mm), pero la distancia entre ejes es 5 cm más corta (3.150 mm). La nueva Frontier también tiene un mejor angulo de ataque (33.2°) y un mejor angulo de salida (26.6°). Además la caja tiene una mayor capacidad de carga y cuentan con una suspensión trasera independiente con un esquema MultiLink con eje de torsión.
La Nissan NP300 Frontier fue re-diseñada por completo, ahora luce un aspecto mucho más moderno y agresivo. Todas las versiones lucirán llantas de 18 pulgadas y faros con proyectores de Led. Por el momento sólo se comercializarán las versiones doble cabina.
En cuanto al motor, equipa un nuevo cuatro cilindros diesel 2.3 litros con doble turbocompresor, brinda 190 CV a 3.750 rpm y un torque máximo de 450 Nm entre 1.500 y 2.500 rpm. El motor podrá estar asociado a una caja manual de seis velocidades o a una automática de siete marchas. La transmisión manual estará disponible tanto en la versión con tracción trasera como en la 4x4 desconectable con reductora y bloque de diferencial trasero. Mientras que la transmisión automática sólo estará disponible con la versión 4x4.
En cuanto al equipamiento debemos criticar que todas las versiones traen sólo 2 airbags y no traen anclajes Isofix. Todas las versiones cuentan de serie con frenos ABS con EBD, diferencial de deslizamiento limitado, asistencia al arranque en pendientes, control de estabilidad, tapizado de cuero, butaca del conductor con ajuste eléctrico, asientos delanteros calefaccionados, toma corriente de 12 v en caja de carga y protector de caja de carga. La versión 4x4 AT agrega el control de descenso de pendientes.
En cuanto al motor, equipa un nuevo cuatro cilindros diesel 2.3 litros con doble turbocompresor, brinda 190 CV a 3.750 rpm y un torque máximo de 450 Nm entre 1.500 y 2.500 rpm. El motor podrá estar asociado a una caja manual de seis velocidades o a una automática de siete marchas. La transmisión manual estará disponible tanto en la versión con tracción trasera como en la 4x4 desconectable con reductora y bloque de diferencial trasero. Mientras que la transmisión automática sólo estará disponible con la versión 4x4.
En cuanto al equipamiento debemos criticar que todas las versiones traen sólo 2 airbags y no traen anclajes Isofix. Todas las versiones cuentan de serie con frenos ABS con EBD, diferencial de deslizamiento limitado, asistencia al arranque en pendientes, control de estabilidad, tapizado de cuero, butaca del conductor con ajuste eléctrico, asientos delanteros calefaccionados, toma corriente de 12 v en caja de carga y protector de caja de carga. La versión 4x4 AT agrega el control de descenso de pendientes.
Precios:
- Nissan NP 300 Frontier 4×2 MT: 593.000 pesos
- Nissan NP300 Frontier 4×4 Manual: 655.000 pesos
- Nissan NP300 Frontier 4×4 Automática: 693.000 pesos
La garantía es de tres años o 100.000 kilómetros.
